全文获取类型
收费全文 | 2384篇 |
免费 | 179篇 |
国内免费 | 501篇 |
专业分类
安全科学 | 439篇 |
废物处理 | 99篇 |
环保管理 | 257篇 |
综合类 | 1493篇 |
基础理论 | 206篇 |
污染及防治 | 399篇 |
评价与监测 | 80篇 |
社会与环境 | 30篇 |
灾害及防治 | 61篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 85篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 65篇 |
2016年 | 95篇 |
2015年 | 111篇 |
2014年 | 238篇 |
2013年 | 103篇 |
2012年 | 147篇 |
2011年 | 121篇 |
2010年 | 107篇 |
2009年 | 128篇 |
2008年 | 147篇 |
2007年 | 180篇 |
2006年 | 182篇 |
2005年 | 151篇 |
2004年 | 128篇 |
2003年 | 100篇 |
2002年 | 128篇 |
2001年 | 102篇 |
2000年 | 58篇 |
1999年 | 57篇 |
1998年 | 57篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 19篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有3064条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
混凝法处理锰矿选矿废水的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
选取聚合氯化铝(PAC)、聚合硫酸铁(PFS)、聚丙烯酰胺(PAM)和六水合氯化铁(FC)4种常用混凝剂,采用正交试验,以去浊率与去锰率作为综合评价指标,探讨了不同混凝剂处理锰矿选矿废水的效果及最佳混凝条件。结果表明:在以上混凝剂中,FC的混凝效果较差;PAM对锰矿选矿废水的处理效果最优,最佳的混凝条件为:处理500 ml的废水,投加1.5 ml的PAM,pH为7.0,搅拌后沉降20 min,废水经处理后去浊率与去锰率分别为96%、92%,其中废水的pH及投药量对混凝效果的影响较大。 相似文献
152.
目的 预测某高温高含二氧化碳油井中管柱的腐蚀情况,为该油井推荐安全经济的材质。方法 采用高温高压反应釜模拟现场工况进行腐蚀试验,通过失重法、扫描电子显微镜(SEM)和X射线能谱分析(EDS)对五种含Cr钢的适用性进行评价。结果 在40~160 ℃温度范围内,五种钢材随温度的升高,其均匀腐蚀速率先升高后降低,且均在80 ℃时达到最大值。3Cr钢的腐蚀速率最高,在整个温度范围内,均远高于0.076 mm/a。在温度为120 ℃时,9Cr钢开始出现局部腐蚀。在温度为160 ℃时,13Cr钢有一定的局部腐蚀倾向。S13Cr、22Cr钢在整个温度范围内的腐蚀速率都较低,试验后试样表面平整连续,耐蚀性能好。结论 建议在采出井井筒中上部40~80 ℃较低温度井段选用9Cr钢,中部80~120 ℃中高温井段选用13Cr钢,底部120~160 ℃高温井段选用S13Cr钢。 相似文献
153.
154.
基于风险分析的危险品道路运输多目标Pareto最优选线 总被引:3,自引:0,他引:3
基于危险品道路运输风险分析辨识最优的运输路径,以道路运输事故率、影响人数、影响人员风险、环境风险、运输距离和运输时间6个指标,确定具体起点-终点之间危险品运输的有效路径。采用带目标权重系数的Pareto-最优路线算法寻找多个满足要求的有效解,近似评估Pareto前沿,以比例法标准化选线指标,转化为无量纲的目标评价函数值,合理优化多个选线标准选择可行的最小运输风险路线。带权重系数Pareto-优化选线可有效降低运输路线的影响人员风险,平衡选线目标之间冲突的,为政府监管部门和危险品运输企业提供优化选线决策技术。 相似文献
155.
156.
重气泄漏扩散实验的计算流体力学(CFD)模拟验证 总被引:6,自引:1,他引:6
运用CFD软件Fluent中的标准双方程湍流模型,对重气瞬时和连续泄漏的扩散进行了模拟以预测重气扩散过程中参数的变化,结果表明重气在垂直高度上的浓度随高度增加而减小,对于重气到达一点处的时间而言,瞬时泄漏的预测时间小于实际到达时间,而且浓度减小到零的时间也要先于实际的时间,连续泄漏的情形则相反,模拟过程假设风速和风向不变导致模拟结果没有实际的波动大.通过将模拟的最大摩尔浓度进行误差统计计算表明:Fluent对于连续泄漏源的扩散模拟结果最为准确.CFD模型能准确预测重气扩散过程中气体浓度的变化,可以应用于实际的风险分析和安全评价中. 相似文献
157.
原油油气职业卫生标准研究 总被引:2,自引:2,他引:2
我国目前尚未制订原油油气卫生标准,多数引用溶剂汽油卫生标准,研究表明原油油气毒性较溶剂汽油大,为保障油运装卸作业人员的健康,科学地监测与控制油气污染,确定合理的作业环境,制订原油油气卫生标准是十分必要的。该研究通过色-质联用分析,表明原油蒸气成份大多为C9以下烷烃、环烷烃及少量的芳香烃。采用大、小鼠为对象的急性毒性实验研究,获得大庆、胜利、渤海3种原油油气的LC50分别为49.54g/m3、77.54g/m3、417.50g/m3;亚慢性毒性实验研究表明,原油油气对动物神经系统的影响较为突出。现场劳动卫生学调查统计表明油轮、油码头作业人员,除了在装船、装罐作业状态下受到较大油气浓度危害外,大部分时间处于100mg/m3以下油气浓度环境,但长期从事油运装卸作业,表现出一定的健康异常,其主要症状是神衰症候群发生率明显增高,植物神经功能障碍,血象异常,其次为心率、心电图的改变等。根据上述研究结果,该研究认为原油装卸贮运作业场所原油油气时间加权平均容许浓度确定为100mg/m3(以总烃计)较为适宜。 相似文献
158.
159.
160.