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192.
低碳经济是一个过程,并不是一步到位,这个过程中我们需要营造氛围,循序渐进,即"高歌稳进"。低碳并不仅仅是一种国际公共产品,而是涉及一个国家的可持续发展的问题。低碳还将是经济竞争力的核心要素,在已经启动的低碳革命中,谁先低碳谁就占据了竞争的战略高地。在国际舆论中,低碳也已成为每个国家必须坚守的道义底线。低碳不仅经济,而且势在必行。 相似文献
193.
194.
1引言 为了规范工业企业安全管理,建立全国企业安全生产长效机制和自我约束机制,无论是国家的宏观控制,地方政府的行政监管,还是企业自身发展需要,都在努力探索安全生产管理的新方法、新途径,尤其是煤矿企业这种迫切更甚.自1996年我国一些职业健康安全学者从研究职业健康安全国际一体化(HSHS)的过程中注意到了国际上早期出现的OHSMS活动以后,引起了国家安全健康主管部门,以及工业企业的重视. 相似文献
195.
蔡夏林 《中国个体防护装备》2007,(4):21-23
我国劳动防护鞋在防护功能和技术要求上存在一些问题,降低了鞋的安全防护效果,在生产和销售等方面也受到相关国际标准的制约和国外产品的冲击。因此,掌握劳动防护鞋在防护功能和技术要求上存在的问题和差距,将有助于改进和提高我国劳动防护鞋的安全性能乃至整体性能,更有效地保护劳动者的健康和安全,增强我国防护鞋生产企业的国际竞争力。 相似文献
196.
广州港近年船舶油污事故的分析 总被引:2,自引:0,他引:2
广州港辖区近年来船舶油污事故不断,但相应的油污防备、反应、立法仍没有实质性的进展。文中就典型事故作了分析,提出了对船舶油污防备的建议。 相似文献
197.
冯相昭 《辽宁城乡环境科技》2009,(12):4-6
经过13天马拉松式的艰难谈判,《联合国气候变化框架公约》第十五次缔约方大会暨《京都议定书》第五次缔约方会议终于在丹麦时间2009年12月19日下午闭幕,初步达成了一份不具法律约束力的《哥本哈根协议》。尽管国际社会对该协议褒贬不一,但不可否认的是,气候变化作为环境问题和发展问题,对于各国环境经济政策的制定和完善已经或正在而且将来会继续产生重要的影响。 相似文献
198.
美国《1990年油污水》及船舶油污损害赔偿机制概述 总被引:3,自引:0,他引:3
美国没有加入《1969年责任公约》和《1971年基金公约》,而是通过制定《1990年油污法》而建立了国内船舶油污损害赔偿机制。笔者曾于1993年前往美国就此问题专门进行了考察。在中国正在研究建立国内船舶油污损害赔偿机制之际,将的经验作一总结,希望能有所裨益。 相似文献
199.
国际铁矿石定价机制改变与我国铁矿石进口量变化的实证分析 总被引:4,自引:0,他引:4
随着我国对外贸易和国内钢铁企业的发展,我国铁矿石进口量大幅上升,已成为全球最大的铁矿石消费国。与此同时,国际铁矿石巨头摒弃长期协议定价机制,单方面推行季度、 指数等定价模式。为了认识国际铁矿石定价机制改变对我国铁矿石进口的影响,论文基于铁矿石进口量、 铁矿石价格、 国内原矿产量等统计指标的月度数据,通过定性分析与Granger因果检验,综合判断国际铁矿石定价机制改变与铁矿石进口量变化之间的关系。结果表明:近两年我国铁矿石进口量的短期波动频繁;国际铁矿石定价机制改变引起的铁矿石价格震荡是导致我国铁矿石进口量波动的主要动因;结合国内外形势判断,未来一段时期内我国铁矿石进口量的短期波动还会持续。 相似文献
200.