全文获取类型
收费全文 | 4950篇 |
免费 | 211篇 |
国内免费 | 192篇 |
专业分类
安全科学 | 965篇 |
废物处理 | 63篇 |
环保管理 | 868篇 |
综合类 | 2569篇 |
基础理论 | 120篇 |
污染及防治 | 120篇 |
评价与监测 | 65篇 |
社会与环境 | 437篇 |
灾害及防治 | 146篇 |
出版年
2024年 | 85篇 |
2023年 | 217篇 |
2022年 | 204篇 |
2021年 | 155篇 |
2020年 | 116篇 |
2019年 | 103篇 |
2018年 | 74篇 |
2017年 | 103篇 |
2016年 | 164篇 |
2015年 | 192篇 |
2014年 | 531篇 |
2013年 | 297篇 |
2012年 | 389篇 |
2011年 | 428篇 |
2010年 | 331篇 |
2009年 | 308篇 |
2008年 | 356篇 |
2007年 | 228篇 |
2006年 | 232篇 |
2005年 | 188篇 |
2004年 | 142篇 |
2003年 | 78篇 |
2002年 | 105篇 |
2001年 | 75篇 |
2000年 | 76篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有5353条查询结果,搜索用时 9 毫秒
701.
《再生资源与循环经济》2016,(4):46
<正>(暨中国国际环保固废、垃圾处理、再生资源博览会)"UM EXPO 2016第四届中国‘城市矿产’博览会"将于2016年11月13—15日在中国上海新国际博览中心强势拉开帷幕,为适应展会更快、更大的发展,此次博览会将以更大规模、更高规格呈现在环保界同仁面前。中国再生资源回收利用协会将联合国内、外众多的政府单位,更多的再生行业协会,参与"中国城市矿产博览会",共享全球观众、媒体等 相似文献
702.
刘立超杨敬增 《再生资源与循环经济》2016,(9):16-19
再利用强调了物质层面的资源再生和循环利用,是解决原生资源匮乏和开辟新型工业道路有效的手段。不仅对于我国经济和社会可持续发展具有强大的推动作用,也对于资源国际大循环起到促进作用。再利用过程中需要在提高利用率和有效防治二次污染两方面下功夫,以实现变废为宝,降低乃至消除无价值废物的协同目标。 相似文献
703.
为了准确评价隧道塌方风险等级,降低隧道施工过程中塌方事故的风险,基于熵权物元可拓理论建立了隧道塌方风险分级的评估模型。在统计及综合分析隧道塌方影响因素的基础上,选取围岩级别、跨度、偏压角度、埋深、地下水影响、断层破碎带、施工管理与技术水平7个主要因素作为隧道塌方等级评价指标。借鉴可拓学原理,将熵权法引入可拓学理论中,建立了熵权物元可拓评估模型,对隧道塌方风险进行评估。在熵权物元可拓评估模型中,对定性的指标进行量化,并对各指标进行归一化处理,构建隧道塌方等级评估的经典域、节域和待评物元;为客观、合理地确定指标权重,提出用熵权法计算指标权重;对隧道塌方风险进行关联函数值和关联度分析,确定隧道塌方风险等级及其变量特征值。在工程应用中,对某隧道1#横洞的数据进行统计分析,通过构建的熵权物元可拓评估模型得到某隧道1#横洞的待评物元,从而应用熵权物元可拓理论对某隧道1#横洞进行隧道塌方风险评估,评估结果与实际开挖中毛开挖面围岩不稳定、且时有掉块现象发生的情况一致。研究表明,将熵权物元可拓理论应用于山岭隧道塌方风险评估是可行的,应用该模型得到的隧道塌方等级与实际开挖情况相吻合,很好地预测了隧道施工的安全状态。 相似文献
704.
705.
706.
运用容量耦合拓展模型对兰州市2003—2013年环境系统耦合度进行评价,通过核算兰州市2003—2013年各年工业碳排放量,分析了4类工业碳排放强度变化特征,并运用LMDI模型对碳排放效应进行了多维度分解.结果表明,兰州市环境系统总体质量水平较低,环境状态指数和环境耦合度指数较低;兰州市工业碳排放总量逐年递增,碳排放与工业增加值、GDP、人口数量和城市建成区面积等呈显著正相关关系;原煤、原油、焦炭和天然气是兰州市的主要碳源,人均碳强呈显著增长态势,而工业碳强、GDP碳强、地均碳强均呈下降趋势;能源结构效应和人口规模效应在低位值附近波动变化,而能源强度效应和人均经济效应均在高位值附近波动,且后两项指标累积效应显著大于前两项指标,总体发挥正向碳增长效应. 相似文献
707.
中国碳排放强度影响因素对区域差异的作用分析 总被引:7,自引:3,他引:4
根据IPCC方法计算得到1995—2012年中国各省市碳排放数据,表明从1995年开始,我国各省市的碳排放强度整体上呈现南低北高,东低西高的分布格局,并有逐渐下降的趋势.区域间碳排放强度的基尼系数、Theil系数、对数离差均值的计算结果表明碳排放强度在各省市自治区间存在明显差异,并且差异随着时间逐渐增大.为了进一步分析碳排放强度差异的影响因素,我们建立了碳排放强度的回归方程,并采用夏普里值分解法进行影响因素的分解分析.整体上可以看出经济发展水平对碳排放强度差异的贡献值最大,而且随着时间推移其对碳排放强度差异的作用逐渐加强.其次是产业结构和能源结构,贡献值分别为18.91%和26.76%,对碳排放强度差异的贡献值随着时间逐渐减少,作用也逐渐弱化.最后是城市化水平(贡献值为~(-1).65%),仅在一定程度上能够降低碳排放强度的差异.进一步采用第三产业占比表示产业结构,石油占比表示能源结构进行分析,发现它们与碳排放强度变为反向关系.即一个地区的第三产业比重高,在能源结构中油的比重大,煤炭比重小,碳排放强度相比于其他地区则低.由此可见,石油比重的区域差异是影响碳强度差异的一个主要原因.因此,提升碳排放强度高的地区的石油以及低碳能源可以缩减区域间的碳排放差异.本文的研究对合理、公平的碳减排政策的制定,鼓励各省市自治区积极参加碳减排活动有着积极的意义. 相似文献
708.
709.
710.
探索、研究有效的机场减碳方法,对我国民用机场的绿色可持续发展、改善机场周边大气环境等具有十分重要的现实意义和长远意义。文章首先分析机场内碳排放源头,研究根据机场内碳排放污染物的特点,结合高斯高价连续点源扩散模式,推导分析航空器在近地面的扩散公式;其次采用不同的下滑角在3°下滑角和4°下滑角下,比较分析碳排放当量值和一氧化碳扩散分布情况并分析整体碳排放量变化趋势,研究监测点或敏感点浓度值等值线分布特点、占标率变化和影响范围等指标,分析浓度值对周边社区居民的影响程度;计算结果表明,增大下滑角可以有效地减少碳排放量。 相似文献