地面空调车调控下的飞机座舱热环境试验

为使冬季机舱内的空气温度达到登机要求,一般采用飞机地面空调车对机舱空气进行加温。采用试验的方法研究MD-82飞机机舱加温过程中机舱热环境的变化,采用两种方式控制地面空调车的送风温度,研究了不同控制方式对机舱热环境的影响。结果表明:冬季加热工况下机舱壁面边界温度和机舱空气温度存在明显的温度分层现象;加热一段时间后,与控制送风温度的方式相比,采用舱温控制的方式时机舱内空气的垂直温差更小。因此,若需要实现机舱环境的快速加热,宜采用控制送风温度的方式(M1)对机舱温度进行调控;若对机舱内热舒适要求较高,则建议采用控制机舱内空气温度的方式(M2)对机舱温度进行调控。     

城市规模、集聚与空气质量

在STIRPAT模型的基础上,通过加入能源消费需求、工业化水平和产业集聚度变量,建立了拓展的STIRPAT模型,并使用动态面板GMM方法,分析了我国30个省会城市和直辖市2003-2012年间的面板数据,指出不同的城市规模与集聚程度会对空气质量有不同的影响。首先。从总体上来说,城市人口规模、富裕程度和技术水平是影响城市空气质量的主要因素,其中人口规模和技术水平对空气质量的影响均为正效应,而富裕程度对空气质量的影响呈现出倒N型EKC曲线形状;较高的能源消费需求和工业化水平会恶化空气质量,而较高的技术水平和产业集聚度会改善空气质量,这表明相关部门可以从不断提高科技水平和产业集聚度入手,通过各种方法减少能源消费需求、降低工业化水平。来达到改善空气质量的目的。其次,在总体回归的基础上,本文重点按照人口规模、经济规模和经济集聚度、人口集中度分析了城市规模与集聚对空气质量的影响情况。结果表明:欠发达城市和大中城市的回归结果与总体回归结果一致,而经济发达城市和特大城市的回归结果与总体回归结果有一定差异,本文认为导致这些差异的主要原因是科学事业费支出方向、社会消费品结构以及工业清洁能源利用及其利用效率等因素;低产业集聚度和低人口集中度城市的情形与总体较为相近,而高产业集聚度和高人口集中度城市的EKC曲线形状与工业化水平系数与总体结果相反,这两种差异分别与城市的发展阶段和城市的人口素质有关。因此,城市的相关部门在追求规模经济的同时应该注重科技投入结构的改善,注重提高能源使用效率和清洁能源的使用率,并且在不断提高产业集聚度与人口集中度的同时追求绿色GDP的实现,注重人口的文化教育以提高人口素质,从而提升公众的环保意识,以抵消随人口集中度提高带来的环境压力。     

国际自然灾害救助标准比较

通过对比分析美国、日本、印度、俄罗斯的自然灾害救助项目和标准,总结出这些国家自然灾害救助项目和标准的共同特性:自然灾害救助项目比较完备,救助标准比较细致,救助形式灵活多样,救助标准绝对值较高,救助对象呈现多样化,关注弱势群体。我国已经初步建立了全国统一的自然灾害救助项目和标准,但还存在救助项目单一、标准偏低、缺乏动态调整机制等问题。因此需要借鉴国际经验,充分发挥社会力量的作用,探索建立动态调整机制,进一步完善我国自然灾害救助项目和标准。     

国外有害废物管理的动向与指南

简要介绍了德国、荷兰和美国等工业化国家的有害废物管理的新动向,以及由工业化国家在有害废物管理中取得的成功经验中,适用于发展中国家的有害废物的基本管理方法和可以作为借鉴的实用措施的指南性环境管理框架。     

实验室国家认可文件资料的控制

本文通过分析实验室国家认可文件资料的控制过程,包括文件资料管理的职责范围、文件资料的受控范围及控制方法等,探讨受控文件资料的动态管理。     

国外用遥感研究灾害的现状及其发展

本文着重介绍了美、苏、加、日等国在使用遥感技术对地震、滑坡、泥石流、火山、洪水等灾害进行观测研究的状况及其发展动态,可供借鉴。     

桩基测试的理论模拟与结果分析

<正> 桩基的动态测量(包括桩基探伤与桩基静承载力测量)是近几年兴起的一门应用技术。与传统的桩基静荷测量法相比,它不但省时方便,经济实惠,而又能保证一定的精度,因而越来越得到建筑部门的广泛应用。本文试图用一维杆的振动模型,对桩基测试过程进行模拟,并对所得结果进行对比分     

水泥厂粉尘污染源动态档案的建立与应用

众所周知,水泥生产是制粉的过程。尤其是干法工艺生产,几乎所有的工艺设备在运转过程中都产生粉尘。具体地说,其粉尘产生源包括:(1)开采和破碎,(2)原材料储备,(3)研磨和掺合(只在干法加工中),(4)熟料生产,(5)成品研磨,(6)包装。此外,在物料皮带输送、贮仓和贮库以及装料或卸料等设备在运转过程中也会产生粉尘。按有或者无烟囱(或排气筒)排放粉尘的方式,水泥厂内的粉尘污染源可分为有组织排放污染源和无组织排放污染源。一般地说,上述粉尘产生源     

水资源动态完全成本定价的理论探讨

在辨析水资源价值涵义的基础上 ,阐述水资源动态完全成本定价模型 ;并从不同层次分析了它为何能使水资源可持续利用得以实现 ;最后提出了应用该模型尚需进一步解决的问题