精密离心机静态半径测量不确定度的温度特性分析

目的研究温度对精密离心机静态半径测量不确定度的影响。方法以静态半径测量反算法为基础,推导静态半径测量不确定度的温度特性模型,设计精密恒温装置,并进行试验,获取加速度计在1 g离心机场下不同温度时的输出数据,并进行分析。结果基于温度特性模型,确定了影响静态半径测量不确定度的主要因素。试验数据结果表明,在加速度计工作范围内(50~60℃),静态半径测量不确定度随温度递增呈现“先增后减”的分布规律,且在50℃时进入到了10‒7量级。结论加速度计的温度敏感性是影响静态半径测量不确定度的最主要因素,精密控温能显著提高静态半径测量精度。     

螺旋沉降离心机有污泥脱水装置上的应用

针对污泥脱水工艺应用了国产卧式螺旋沉降离心机，并辅助充高效有机絮凝剂。经试运证明，此项工艺脱水效果显著。可将含水率９９．８％￣９８．５％的污泥脱水至７５％￣７８％，且分离液对污水处理装置无明显冲击，消除了污泥造成二次污染的严重问题。     

振动离心复合试验系统发展概述

以电动振动台和压电激振器与离心机复合发展为主线,系统总结了以离心机为主体的振动离心复合环境试验系统发展历程以及国内外发展现状,重点介绍了电动振动台与离心机复合的关键技术及难点。最后介绍了振动离心复合环境试验系统发展趋势及展望。     

精密离心机机箱设计研究

本机箱是精密离心机的重要组件,它可为离心机旋转平台提供良好的气流环境,为电容测微仪提供稳定支承,对保证离心机稳定可靠的运行有重要意义。针对10-6级精密离心机的使用要求,通过功能分析,确定了光滑环形整流罩形式的机箱结构。在此基础上,完成了机箱的结构设计和工艺分析,并进行了力学计算和试验测试。分析和试验结果表明,所设计的机箱可改善离心机风阻力矩和风阻波动,可有效降低风阻对离心机精度的影响。     

列车荷载下巴准重载铁路高路堤路基累积变形研究

针对巴准重载铁路高路堤典型断面,采用三维非线性有限元与经验公式相结合的方法,建立了可考虑列车-轨道动力相互作用的重载列车振动荷载引起的高路堤路基累积变形计算方法。首先,基于列车-轨道垂向耦合动力系统理论,建立重载列车-轨道动力耦合体系数值模型,并实施重载列车-轨道耦合系统动力分析;其次,建立轨枕-道床-路基-场地动力系统的三维有限元模型,并输入求解的列车振动荷载作为外部激励;最后,采用Li和Selig推荐的改进土体累积变形预测模型并结合有限元分析结果,分析了未加固和应用土工格栅加固的高路堤路基累积变形的基本特征与规律。发现土工格栅可显著减小路基的动力累积变形作用。     

炼油厂重污油回收工艺的改进

针对重污油难以回炼的情况,增上三相分离卧螺式离心机等设施,对重污油的回收工艺进行改进,消除了以前回炼重污油时对生产装置造成的冲击,保证了装置的安全、平稳生产.     

新闻资讯

全国质量管理暨可靠性现场经验交流会深圳举办10月29日～10月30日,国家质检总局、工业和信息化部在深圳联合组织召开了全国质量管理暨可靠性现场经验交流会。会议提出,认真贯彻落实中央和国务院领导关于提高产品质量的重要批示和讲话精神,推动可靠性工作和我国产品质量上台阶、上水平。     

高速离心机挠性轴系设计

挠性轴离心试验机系统采用细长的挠性轴为支承载体,其一阶临界转速低,系统可以在低速下平稳越过临界转速.在高速旋转时,采用弹性轴承座的支承,轴的刚度弱,其自对中特性很容易满足.对轴承的动载荷要求低,轴承选型容易,提高了轴承的失稳可靠性,可以大大提高设备安全及可靠度,降低了噪音对操作者的危害.     

高速土工离心机温升的数值模拟

目的 数值计算高速土工离心机机室温度分布,研究不同真空度和侧壁温度对机室温升的影响,并为高速土工离心机提出温控方案。方法 针对一款在建的高速土工离心机,采用SRF方法和RNG k-ε湍流模型对其进行数值计算,对比不同转速下离心机的温升。针对加速度为1500g的运行工况,对比不同机室压力和侧壁温度对机室温升的影响。结果 高速土工离心机以1500g加速度运行时,机室最高温度可达83℃。运行压力从100 kPa降至3 k Pa,机室最高温度下降约15℃,侧壁温度每降低10℃,机室最高温度降低约5℃。另外,真空度配合侧壁冷却无法满足散热要求时,可考虑在机室顶部靠侧壁布置面积不小于顶部面积1/4的冷却环。结论 利用CFD数值计算方法,定量得到了高速土工离心机机室温度随转速、真空度和侧壁温度的变化,为其冷却方案的设计提供了参考。     

福乐伟高速卧螺离心机（二相或三相分离）——成功应用于石油化工污水处理

德国福乐伟公司是世界著名的沉降式卧螺离心机生产厂商，已有五十多年设计、发展和制造离心机的经验。迄今为止．在全世界已有五千余台各种规格的福乐伟卧螺离心机被成功地应用于化工、石化、医药、食品和环保等行业。