涉重危废资源化利用理论体系

涉重危废是危险废物中污染属性和资源属性都极为突出的大类类别.从涉重危废中提取昂贵/高价/有价金属不但可从源头上阻断重金属进入环境,而且可实现稀缺金属资源的永续利用,因而成为环境和资源领域的热点课题.当前,涉重危废中金属提取回收工艺研究及工程实践大都基于离散物料的孤立个案和技术人员的个人经验,缺乏系统完整科学的理论指导,...     

漫滩二元地层基坑开挖及降水引起的地表沉降预测∗

基坑土体开挖及降水引起的地表沉降预测是基坑工程安全领域关键问题之一。工程中常用的基坑支护结构计算软件未考虑降水固结引起的沉降。为全面计算基坑工程引起的地表沉降,提出了理论计算模型,采用 MAT?LAB 编制差分算法程序,生成附带基坑围护结构及土体分层单元的场地模型,实现了自动计算地下水位下降深度与地表沉降。以位于长江和秦淮河漫滩地区二元结构场地的南京地铁螺塘街站为案例进行验证,该方法计算的地下水位降深和地表沉降与现场监测数据基本吻合,其中观测孔位地下水降深偏差为 2.4%~8.6%,地表沉降计算值偏差大都在 10% 以内,表明了所提计算方法的可靠性。进行泛化分析,将原始二元地层与上部淤泥质土层替换为砂层工况进行比较,分析了围护结构插入比、土层性质对地下水位降深和地表沉降的影响。结果表明:原始二元地层相对于替换砂层的工况,水位降深小但沉降峰值大,对水位下降的反应更加灵敏,沉降曲线曲率更大,对周边环境的危害也更大,围护结构插入比的增加对地表沉降削弱效果显著。     

我国危险废物鉴别现状研究

随着工业化进程的不断加快,各种固体废弃物的产生量也在不断增加,这给我国生态环境带来了极大的危害。这些固体废物当中存在着危险废物且种类多样,如果不能够对这些危险废物进行鉴别或有效处置,就会严重威胁到人们生活的自然环境并对人们的身体健康造成极大的威胁。要对危险废物进行有效处理,首先就需要对危险废物进行科学的鉴别,以此不断将其对生态环境的危害程度降到最低。本文通过阐述危险物的鉴别,分析我国危险废物鉴别现状以及存在的问题,同时提出我国危险废物鉴别水平的提升策略,以供参考。     

景观格局变化表征及驱动力相关性的定量化研究——以江苏省为例

导致景观格局变化的驱动因子数量众多,目前采用的多种类型的景观格局指数刻画景观的结构特征,如何利用数量方法揭示他们之间的内在联系是对景观格局的研究的重要问题。针对如何有效进行景观格局指数和驱动因子的删减的科学问题,在定性分析和统计数据的基础上,利用ARCGIS分析得到江苏省栅格格式的景观生态类型图,并用FRAGSTATS3.3中计算得到景观指数进行分析,借助粗糙集属性约减的数据处理方法,将决策因子与属性因子与景观驱动因子和景观综合指数对应起来,并从景观格局指数中选出强指数,构成景观综合指数,作为决策因子,对所选择的19个属性因子作为属性因子,进行删减,结果证明方法有效,删减得到的4个条件属性,将它们与景观综合指数分别做相关性分析,得到江苏省的主要驱动因子与区域景观格局之间关系的定量表达,反映区域景观格局为城市化特征,对区域景观格局规划有指导意义     

浅析我国的区域环境管理体制

随着落实科学发展观、构建资源节约型和环境友好型社会,以及完成污染减排约束性指标等要求的提出,环境保护在国民经济发展中的地位被提到了空前的高度,环保工作任务也愈加艰巨而紧迫.由于环境具有跨区域、跨流域的自然属性,如何完善我国的区域环境管理体制,是当前环保工作面临的一项严峻挑战.     

武汉粉砂地层深基坑开挖对既有盾构隧道影响分析

以武汉粉砂地层大型商业综合体项目深基坑开挖工程为依托,通过对邻近地铁盾构隧道竖向位移和水平位移进行长期实时的自动化监测,分析在武汉粉砂地层中深基坑开挖对既有盾构隧道变形的影响,并分析了隧道管片裂缝的分布特征。结果表明：粉砂地层深基坑开挖主要引起既有盾构隧道沉降和朝向坑内的水平位移;在基坑开挖阶段,隧道沉降和水平位移迅速发展,而在基坑结构施工过程,隧道沉降和水平位移基本不进一步发展;随着基坑上部主体结构施工的进行,隧道发生隆起和朝向坑外的水平位移,在综合体室内装修阶段,隧道沉降和水平位移趋于稳定;基坑开挖过程诱发的盾构隧道纵向沉降和水平位移均呈现“U”形的变形模式,最大水平位移量出现在基坑开挖宽度中部;深基坑开挖诱发盾构隧道内部衬砌结构出现大量的平行管片裂缝,出现密集管片裂缝的区域基本上与隧道较大沉降量和水平位移出现的区域具有高度的一致性。     

基于GIS的东辽河流域水环境信息管理

在充分搜集东辽河流域水环境信息的基础上,采用先进的MAPGIS平台,完成了数据库、图形库、专业属性库的编辑,完满地实现了东辽河流域水环境信息的动态化管理。      

模糊集重心理论在隧道瓦斯突出评价中的应用

以隧道瓦斯突出评价为研究对象。选取地质构造、煤层厚度、隧道埋深、瓦斯含量、瓦斯压力、瓦斯放散初速度和煤的坚固性系数作为指标,建立隧道瓦斯突出评价标准;用关联函数确定指标权重;结合模糊集重心理论与最短距离识别准则,构建属性识别模型,对隧道瓦斯突出进行评价。评价结果与可拓评价结果一致,从而验证了该方法的实用性。研究表明,基于模糊集重心理论的属性识别模型用于隧道瓦斯突出评价是可行的,为隧道瓦斯突出评价提供了一种新方法。     

企业规章制度的属性和作用——从合意的角度分析

规章制度是组织性表达的合意,不仅体现了合意的本质,也因为其通过组织性表达的特别方式令这种合意具有了不同于契约的属性。企业作为一个由劳动者组成的组织体,劳动者进入时就自动接受了组织体的基本运行规则,这种意思表达是与劳动者与用人单位建立劳动关系的意思表达高度一致的;企业在制定规章制度的过程中,企业的管理意志在受到法律内容规制和民主程序限制的双重调整下与劳动者形成合意。这种组织性合意的不断形成,是企业存在和运行的基本保证和基础。     

现代安全生产科学管理知识讲座 第七讲 重大事故定量风险评价的误差控制

在强调重大事故定量风险评价（QRA）误差控制,增加定量风险评价的可靠性与合理性,应用国外同类属性数据库和评估模型时,应结合我国生产力水平和企业管理现状,充分估计人为因素对计算结果的影响。