我国地表水体COD指标适用性问题研究

化学需氧量(COD)是衡量水体有机物污染程度的重要指标，也是我国现行水污染物排放总量控制与水环境质量管理决策的重要依据。近年来在水生态环境持续改善的形势下，水体背景值、污染物结构特征、非污染物响应特征等因素对COD指标的影响逐渐凸显。本文系统梳理我国地表水体COD指标适用性问题，解析原因并对COD指标问题进行归纳分析，提出建立健全有机污染指标评价体系；加大“COD去除剂”监管处置力度，提升监测溯源能力的建议。     

低压电力线通信信道的多径效应分析

针对低压电力线信道的多径衰减效应,在分析低压电力线信道噪声、衰减和多径特性的基础上,提出采用分集技术降低通信系统误码率的解决方案,并使用矩阵实验对其模型进行仿真验证。仿真结果表明:最小频移键控的电力通信系统采用分集技术可抵抗多径效应。     

公路小半径曲线路段驾驶人焦虑水平模型

为提高双车道公路小半径曲线路段(SCCR)的交通安全监测水平，利用量表测试与驾驶模拟试验，实现驾驶人弯道焦虑水平的量化评测，定量刻画驾驶人弯道焦虑水平与行车安全特征量之间的关系；通过统计分析焦虑驾驶行为，运用Spearman分析法，筛选影响焦虑水平的关键行车安全特征量；综合道路线形条件、驾驶人个体特征和驾驶操作行为特性等行车安全特征因子，采用径向基神经网络(RBFNN)建立多因素驾驶人焦虑水平预测模型。结果表明：弯道焦虑水平与驾龄、年龄呈显著负相关，与车速、侧向偏移量、转角变异系数以及曲线半径之间存在着较为显著的负相关性(显著性概率p值<0.01);通过验证，基于RBFNN的驾驶人焦虑水平预测模型判别精度可达73.7%;转角变异系数、年龄、驾龄是影响驾驶人焦虑水平的重要因素，其重要度依次为100%、93.3%、90.7%。研究结果可为双车道公路SCCR驾驶焦虑水平监测、交通安全维护等方面提供理论支撑。     

永定河(山峡段)补水成效分析

为改善永定河(山峡段)常年断流、河床沙化，水生态环境破坏严重等问题，门头沟区政府从2019年起开始对永定河(山峡段)进行生态补水，用来改善、修复、恢复生态系统节后功能和自我调节能力，促进绿色可持续发展，目前已初见成效。为进一步量化补水成效，以便政府部门决策，以生态补水数据、地面气象监测数据、环境数据为基础，综合运用卫星遥感监测数据，通过对2019～2021年间北京市门头沟区永定河(山峡段)补水后的生态变化情况进行分析，结果表明，永定河(山峡段)主河道河面面积约增加了一倍，主要河段河水水质明显改善；主河道周边1km范围植被覆盖率增长了6倍，植被生态质量增长了近4成，地表热环境指数均呈下降趋势，沿河周边村落热岛效应明显改善。本研究量化给出相关政府部门多年来永定河治理的成效，为相关政府行政部门研究和制定永定河生态修复工程等提供科学支持，为永定河后续污染防治提供理论基础。