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161.
隧道施工现场安全评价的费歇判别分析(FDA)模型及其应用 总被引:2,自引:1,他引:1
建立了隧道施工现场安全评价的费歇判别分析(FDA)模型,从基坑支护、施工用电、机械设备、安全管理等方面选取20个影响因素作为该模型的评判因子.充分利用隧道施工已有安全信息,根据工程施工的历史实例数据对FDA模型进行训练,将所建立的模型应用到某公司隧道施工的评价实例中.结果表明:评价结果和实际情况吻合;可以为隧道的安全施工提供理论指导,具有重要的实用价值,可在工程中推广使用;该评价方法也为隧道施工现场的安全评价提供了一条新的思路. 相似文献
162.
高墩大跨连续刚构桥施工期安全评价 总被引:2,自引:1,他引:1
针对高墩大跨连续刚构桥施工期结构概率失效的特性,提出了基于失效概率的安全评价方法.以徐水沟特大桥为工程背景,通过风险评定识别出施工最不利阶段--最大双悬臂时的主要风险因素即:节段特性模量的不确定性、梁体自重的不确定性以及预应力损失的不确定性.采用大型通用有限元程序ANSYS及蒙特卡洛法,计算徐水沟特大桥在最大悬臂时的失效概率,并确定施工期的目标可靠度.依据高墩大跨连续刚构桥施工期结构概率失效的评价结果,提出相应的风险控制措施. 相似文献
163.
164.
165.
介绍自适应控制的基本原理及其运用现状。根据斜拉桥的实际情况选用自适应控制形式,在主要部位埋设传感器和相关的测试仪器,明确监测时间并在实施中严格执行。依据实测结果对标高、应力、容重等参数按实际情况进行修正,得出施工过程中的受力状态,从而调整施工。算出主梁各节点理论施工预拱度变化曲线等数据并与实测值进行比较,反复修正。自适应法达到了仿真计算与实际施工过程保持一致的最佳施工控制效果。绥芬河斜拉桥的施工证明,自适应法是一种很适合斜拉桥支架施工安全监测的技术,值得推广应用。 相似文献
166.
基于灰预测模型的大跨度预应力混凝土桥梁施工监测 总被引:1,自引:0,他引:1
运用灰色系统理论,建立大跨度预应力砼刚构-连续组合梁桥悬臂浇筑施工梁段立模标高预测的GM(1,1)模型,并用残差的GM(1,1)模型对其进行修正;同时把该预测模型应用于松原龙华松花江特大桥实际工程;其结果表明梁段立模标高预测精度较高,完全能够满足工程的需要,为同类桥梁的施工监测提供参考。 相似文献
167.
168.
水利施工项目安全管理是水利建筑企业安全系统管理的关键,是保证水利建筑企业处于安全状态的重要基础。水利施工项目安全管理工作项目的经理是关键,但项目部的安全员是否称职也是项目安全管理工作能否做好的决定性因素之一。笔者认为当前做一名称职的项目安全员应具备以下条件: 相似文献
169.
10月17日,上海地铁二号线开到上海科技馆站时,突然上来一个全身裹着白色纱布的形似"木乃伊"的人. "木乃伊"时不时与乘客打招呼,甚至试图握手,把一位女乘客吓得用书遮面,大叫"快走开,太恐怖了!"网友质疑这又是一次炒作.(10月18日<新民晚报>) 相似文献
170.
黄维华 《中国安全生产科学技术》2008,4(1):139-142
国内外对地铁运营安全一直非常重视,运营企业也将其作为各项管理工作的重中之重.结合南京地铁运营安全生产管理的实践,介绍努力探索和实施有效的主要措施及启示,全方位确保了运营安全生产总体形势持续稳定. 相似文献