油气长输管道工程施工风险管理

目前我国新建管线几乎都是长距离输送油气,施工地质条件相当恶劣.本文针对油气长输管道的组成及其施工分类和特点,探讨了对油气长输管道工程施工进行动态全过程风险管理的方法.     

冬期施工的安全管理与预防措施

室外日平均气温连续5天低于5℃即进入冬期施工期,冬季施工气温低,风、雪、冰冻等天气较多,危险因素增加,各类事故进入高发期,稍有不慎极易出现人身、火灾、爆炸、冻伤、中毒以及交通事故等。冬期施工过程中,抓好重点部位、重点环节的监控与事故预防尤为重要。     

《浙江省承包采掘（剥）工程施工安全管理试行办法》实施初见成效

本文论述通过实施“试行办法”,加强对施工企业的安全监督管理检查,规范了施工企业的安全生产规章制度促使企业提高管理水平,保证企业施工的安全和质量,减少施工事故。     

搞好安全设施防护实现安全文明施工

河南火电二公司在襄攀火电工程建设中,在安全施工上花大本线,加大投入,先后投资１５０万元用于施工现场安全防护设施和文明施工设施建设,同时,严格并认真落实安全设施管理制度,提高职工安全意识,关心职工生活,实现了安全文明施工,确保了安全目标的实现。     

建筑物的安全防雷问题不容忽视

建筑物的雷害损失每年都在发生,而建筑物防雷装置的施工质量存在诸多违反《规范》的问题,应引起设计、施工、质检、监理、用户等单位的重视,以期达到建筑物的安全防雷。     

基于元胞自动机的极端降雨下地铁疏散模拟*

为研究地铁系统在极端降雨灾害下的人员疏散过程,分析人员疏散过程影响因素和改善方法,将数值模拟方法与模糊逻辑理论相结合,在传统元胞自动机疏散模型中引入人员疏散行为选择机制,模拟地铁隧道遭受洪水侵入以及采取改善措施后的疏散情况。研究结果表明:引入人员疏散行为选择机制可以较真实地模拟极端降雨下受限空间中的人员疏散过程;采取改善方案后,人员被迫改变疏散行为的比例下降53.95%,人群疏散安全度由0.201提升至0.633;当采取与防洪能力不适应的疏散平台高度时,疏散安全度较采取合理设施时平均下降30%且差异较大;硬件设施满足安全度达到0.6为宜,按照最终安全度为1设计疏散方案,可使硬件设施设计与疏散方案制定更加合理配套。研究结果可为地铁系统防洪设计与管理提供参考。     

场站施工安全风险分析及管控措施

在场站施工过程中,因受多种因素影响,场站施工面临着一定的安全风险,如果忽视了安全风险的防范及管控,很容易引起燃烧、爆炸等安全事故,危害现场施工人员及周边群众的生命及财产安全。针对场站施工中的安全风险,施工单位必须要加以重视,并结合实际情况制定相应的安全风险防范机制,采取有效的安全风险管控措施,降低场站施工中的安全隐患,确保油气资源的安全输送。本文通过分析场站施工中存在的安全风险,提出了相应的安全风险管控措施,希望能够为相关工作的开展提供参考。     

基于动态贝叶斯网络的装配式建筑吊装施工安全风险分析

针对装配式建筑吊装施工期间风险影响因素多、不确定性高及风险状态随时间动态变化等问题,提出基于动态贝叶斯网络的装配式建筑吊装施工安全风险动态分析方法。首先,根据装配式建筑吊装施工特点和事故致因理论,从“人、物、环、管”4个方面建立风险指标体系。其次,引入时间维度建立动态贝叶斯网络模型,利用模糊理论和专家打分法量化网络节点的概率,并结合Leaky Noisy-or Gate扩展模型修正条件概率。最后,利用动态贝叶斯网络的双向推理功能对装配式建筑吊装施工安全风险进行动态风险分析。由实例分析得到某装配式建筑吊装施工安全风险的时序变化曲线,通过反向推理得到导致吊装事故发生的关键风险因素。研究成果可为分析和有效控制装配式建筑吊装施工安全风险提供新思路。