基于WSR和熵权物元可拓理论的地铁火灾风险评价

为客观合理地对地铁火灾风险进行评价,借助WSR方法论,以物理-事理-人理为基础,从人员、设备、设计、环境、管理五个方面构建了地铁火灾风险评价指标体系,并结合熵权法和可拓学理论建立了地铁火灾风险评价的熵权物元可拓模型,利用该模型对某地铁火灾风险等级进行评价。结果表明:待评价地铁火灾风险等级为II级,即该地铁火灾风险处于"较安全"状态,该评价结果与实际情况相符合,表明该方法能够客观地评价地铁火灾的风险,其中人员因素对地铁火灾风险的影响最大。根据地铁火灾风险评价等级和各评价指标的权重,可为地铁火灾防治提供理论依据。     

地铁沿线老旧房屋结构安全预警模型

为研究城市地铁沿线老旧房屋普遍存在结构安全问题,基于机器学习模型,选取房屋年份、楼层、面积等11个属性构建预警指标体系,采用SMOTE过采样、独热编码等方法解决样本离散化、不均衡的问题;利用KNN、Bayes、Logistic、SVM 4种机器学习模型对房屋结构安全数据学习并测试,综合应用Accuracy、F1、AP、...     

基于组合赋权—可拓云模型的燃气管道施工安全综合评价研究

针对城市燃气管道改造施工安全风险展开研究。首先,从人员、施工材料设备、施工环境、施工技术、施工管理五个维度构建施工安全综合评价的指标体系。其次,利用博弈论思想集成区间组合数有序加权算子赋权法和模糊决策实验室分析赋权法确定最优组合权重,并将云模型和物元可拓模型相结合,利用可拓云理论确定施工安全评价等级。最后,以某燃气管道改造施工项目为例进行实证分析,验证该方法的实用性与有效性,为今后城市燃气管道改造施工安全综合评价研究提供新思路。     

美国的建筑安全监管执法

编者按：众所周知,在我国建筑行业是安全事故高发行业。造成建筑业安全事故频发的原因十分复杂,除了建筑施工活动本身高空、交叉作业多,施工过程易受自然环境影响等客观因素外,还和我国建筑业目前竞争过度激烈,施工企业利润水平较低,安全投入不足,建筑工人文化素质较低、安全意识、     

轨道交通安防呼唤“风险等级标准”——访中国安全防范产品行业协会副秘书长李建平

轨道交通属于城市公共交通业。是包括地铁交通、轻轨交通、市郊铁路、有轨电车在内的,以轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称。在全世界范围内,轨道交通都已成为都市出行的主要方式。但与此同时,由于轨道交通固有的相对封闭、大流量高密度、开放性强、求援困难等特点,也使其成为犯罪份子甚至恐怖份子袭击的首选目标之一,而历年来发生的恐怖袭击事件所造成的人员及财产损失之巨。尤其是前段时间发生在俄罗斯的地铁连环爆炸案,使轨道交通安全再次成为世人关注的热点话题。     

由“深层次原因”想到的

对于上海地铁来说,2009年12月22日简直就是一个“噩梦”,那天,上海地铁1号线接连发生了4起事故。事故发生后,上海市市长韩正于次日表示,上海要及时调整建设方针和管理理念,把管理放在更加重要的位置上集中力量搞好。他还强调,对于一段时间以来上海轨道交通接连发生事故的现象,各有关方面必须冷静思考,客观分析事故背后的深层次原因。     

美国地下管线的安全管理

2010年7月28日,途经原南京第四塑料厂拆迁工地的丙烯管道被施工人员挖断,可燃气体泄漏后发生爆炸,导致13人死亡、逾百人受伤。如果在施工前能了解地下管线的布局,明确标识出其具体位置,挖掘作业者就可避开一个个＂雷区＂。美国2007年设立的＂挖掘前呼叫＂号码——＂811＂专线,为地下管线的安全管理提供了有益的探索。     

电梯井钢管支撑操作平台坍塌事故分析

近年来,随着城市化进程不断推进和发展,高层、超高层建筑越来越多,电梯的使用也逐渐增多。剪力墙结构的电梯井设计非常普遍,施工企业大多采用钢管支撑方式施工,支撑操作平台坍塌事故时有发生,这类事故大多是搭设方式不规范以及人员违章操作引起的。这起电梯井钢管支撑操作平台坍塌事故就是一个典型案例。     

浅谈提高安防监控系统保护接地施工质量

监控系统接地至今还没有一个系统的理论或模型可供参考,设计者在设计时只重结果和基本原理的介绍,而对具体安装的描述过于简单,使施工人员难以下手,保护接地的质量难以得到保证。作者结合实际工作经验及接地相关知识,就保护接地质量浅谈一下自己的经验。     

小型自动喷水灭火系统设计与施工中常见问题探讨

本文以工程实例,对小型自动喷水灭火系统工程在设计和施工中出现的常见问题进行了分析和探讨.