汽车内二氧化碳污染与通风模式

不同车速下,对四种通风模式(A关闭通风口和风扇、B关闭通风口打开风扇、C打开通风口关闭风扇、D打开通风口和风扇)车内二氧化碳浓度进行分析研究。通风口关闭的状态,无论是否打开风扇及车速快慢,车内CO2浓度严重超标。通风口打开:不开风扇,以50km/h速度行驶,车内CO2浓度高于标准限量;速度提高到80km/h,车内CO2浓度可低于标准限量,通风口和缝隙的换气可以保障车内的空气质量;而打开风扇可以有效排除车内污染物。车速提高,各种通风模式的换气量都增加,属于缝隙换气贡献的比例增加,属于风扇换气贡献的比例减小,属于通风口换气贡献比例变化不大。基于研究结果,提出了一些减少车内污染的通风方式建议。     

城市生活垃圾处理的另一方式——生物反应器填埋

论述了目前生活垃圾处理技术的优缺点，指出了今后的发展方向即生物反应器填埋。它是一种通过人为调控手段强化填埋场内微生物的作用，从而加速填埋垃圾的转化和稳定进程的垃圾处置方法。     

冲出“围城”

垃圾“围城”，仿佛难以想像。但这个现在文明的尴尬衍生物却总是无休止地纠缠着充满征服欲望的人类，并伴着人们生活质量的提高以超常的加速度不断扩容。据统计，目前我国城市每年产生垃圾1.4亿吨，并以9%的速度逐年递增。当然，这些垃圾中的绝大多数不会在自然界中自动消失，简单的处理方式是将其运往城市周围的郊区堆放、掩埋。随着时间的推移，这种原始的处理方式引发了另一个问题，人们悄然间猛然发现，城市正陷入垃圾的包围之中……垃圾问题已成为我国城市扩展与经济提速最大的阻力之一。现实与发展的必要同全国其它的许多城市一样，…     

农业资源利用模式间的转换及案例分析

目前我国农业仍然属于资源高耗低效型农业，而农业自然资源是非常有限的，为此必须实现农业资源的高效利用。本文从中观区域尺度上研究了农业资源利用模式及不同利用模式间的转换，通过案例分析认为，农业资源利用模式处于不断演替过程中，其演替具有明显的层次性；在演替过程中，物化资源投入水平不断增加，农业资源利用效率不断提高；与农业资源利用模式相适应的农业资源利用技术体系也具有多样性和层次性。     

社会发展与环境资源冲突的典型案例

用冲突分析理论分析了社会发展与环境资源冲突的典型案例－济南市生活垃圾填埋处置场的选址问题，预测了这一冲突的发展，研究了设计解决这一冲突问题的处理方案。     

从动力地质作用原理探讨沙漠化成因

大规模沙漠化从岩石记录中可以追溯到中生代中期，第四纪以来南北两半球各存在一条中纬度沙漠带，中国的沙漠化是这个全球沙漠化进程的一个组成部分。沙漠化是在地质演化过程中受内、外动力地质作用联合控制的地质事件。是岩石圈与大气圈、生物圈及水圈强烈作用在地壳表层形成的一种特殊地质现象。这种现象的形成与演化是漫长的和具有周期性的，不会因为局部的条件变化而发生整体意义上的突变。人类活动是局部的，在整个地球沙漠化进程中只是起到一个加速剂的作用。沙漠化过程可分为3个阶段，即物理风化与沙源积聚阶段、风沙作用阶段和沙漠化阶段。沙漠期后沙丘沙经过固化生草、胶结成岩阶段后即形成风成砂岩。     

推动城市垃圾处理产业化发展的思考

分析城市垃圾处理产业化发展中存在的问题，提出推动发展的对策。     

我国工程造价管理存在的问题及对策

结合国外工程造价的发展及我国目前工程造价管理发展现状，论述了我国工程造价管理存在的问题及未来的发展对策。     

安全工程专业本科教育培养模式的探讨

本文分析了当前安全工程专业本科教育存在的一些问题，如本科基础知识教育欠系统和规范，知识结构的行业限制性过重，课程设置不甚合理等，这些问题对培养高素质安全科学人才及本专业自身的发展不利，笔者就合理的培养模式作了探讨，提出本科教育应有明确的目标，业务能力应有具体要求，专业知识结构应划分为四个层次。