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101.
城市绿化建设的目标应是改善生态环境 总被引:16,自引:0,他引:16
国内外的实践和研究表明,以改善生态环境为绿化的主要目标,是城市现代化建设的必然要求;建成以林为主、多种植物、多种效益的绿色系统,是城市绿色建设的必然选择;而回归大自然,回到森林环境之中,则是人类社会的共同展望。 相似文献
102.
详细阐述了高等级公路绿化的必要性,充分论证了青海省高速公路绿化对周边环境的保护作用及在水土流失方面起到的积极作用,根据青海省内的自然条件,比较详细的罗列出了青海高等级公路的绿化特点与难点,针对难点一一找出了切实可行的改善方法与手段。 相似文献
103.
漫步在宽阔的街道上,随处可见那如水桶般粗细的大树,鹤立鸡群似的伫立在绿化带的草皮上。一想到大树,往往在人们脑海中出现的第一个画面应该是郁郁葱葱、枝繁叶茂,可这几株大树却着实令人大跌眼镜。 相似文献
104.
上海市普陀区长寿路街道办事处 《环境教育》2008,(4):77-78
上海知音苑是新建的现代生态型住宅小区,位于苏州河畔,占地面积5万m^2,绿化面积2.3万m^2,绿化率46%近年来,上海知音苑小区坚持高起点、高标准进行小区的建设和管理,取得了一定的成绩,曾先后被评为上海市完整街坊、上海市文明小区、上海市园林小区和建设部颁发的“智能化小区”;2002年12月, 相似文献
105.
106.
城市街道空气质量与道路绿化型式的关系 总被引:6,自引:0,他引:6
通过对街区中茂密行道树对空气污染物扩散的利弊进行理论分析的基础上,以CO为自然示踪气体,对西安市几个典型街道中的气态污染物浓度分布做了实测。实测结果指出,道路车流量的大小是行道树树冠的净化功能和对污染物扩散的阻碍作用所占权重的主要影响因素,行道树对污染物扩散的阻碍作用主要受控于树木郁闭度而非绿量,指出城市道路绿化不应盲目追求绿量的提高,并据此提出在街道绿化中应根据车流量的大小采取不同绿化方案的建议。 相似文献
107.
太原市空气中硫污染物在植物体内积累的研究 总被引:8,自引:1,他引:8
太原市是我国污染最严重的城市之一 ,SO2 是污染的主要因子。文章对该市 5 4科 12 1种绿化植物作了调查 ,测定比较了 44种植物叶片的含硫量 ,在一年时间内逐月测定了国槐树枝条和叶片的含硫量 ,分析了硫化物在树体内积累的动态规律 ,为利用绿化植物净化污染提供了科学依据 相似文献
108.
浅谈公路绿化设计与环境保护 总被引:1,自引:0,他引:1
1概述环境保护是我国的一项基本国策,公路建设项目的环境保护及景观协调是这一基本国策的主要组成部分。公路环境保护应贯彻保护优先,预防为主,防治结合,综合治理的原则,遵守环境保护“三同时”制度,并结合工程设计开发利用环境,尽可能地改善和提高公路环境质量。公路环境保护是以“公路工程与环境”这对矛盾为对象,以生态可持续发展的观点来调节与控制其对立统一关系的发生与发展。公路环境保护的具体行为包括公路建设项目在前期工作阶段的环境影响评价、环境保护设计、施工期的环保设施施工及环保监理和项目建成后的环境保护设施竣工验收… 相似文献
109.
110.