矿渣污染及其治理

矿渣是人为的新的水土流失，环境污染的策源地，对其治理应先工程治理、后生物治理，人工加重其生物演替进程，加快绿化速度、竭止住水土流失，使矿渣造福于当地。     

推行清洁生产 建设生态型矿山

鲁中冶金矿业集团公司是隶属中央管理的国有大型黑色冶金矿山企业，山东省钢铁生产的主要原料基地，下设15个二级单位，年产原矿200万t、铁精矿85万t，还有直接还原铁、钕铁硼、磁性材料、轧材等产品。     

贵铝电解铝厂绿化探讨

针对电解铝厂污染的种类及其对环境的影响，结合贵州铝厂电解铝分厂的绿化现状，探索电解铝厂的绿化树种选择及厂区的绿化布置。     

珠江水泥厂矿区植被与水土流失的关系初探

通过对珠江水泥厂矿区及其排土场的调查，分析周围植被演替与水土流失的相互关系，提出及时种植速生绿化树种以保持水土．减少水土流失的对策。     

关于推行城市屋面绿化的探讨

城市是人类改造自然最彻底的地带。人工建筑物取代了天然植被，土壤被硬化，导致城市地表性质发生了巨大改变。绿地面积减少，由此引发的城市环境问题日益突出，城市“文明病”不断发生，严重影响了城市居民的身体健康，制约了城市的可持续发展。因此，开展城市绿化工作，已经成为改善城市环境质量的重要措施。由于地面绿化的空间有限，而建筑物表面有着绿化发展的广阔空间，推行城市屋面绿化尤为必要。本文根据生态学原理及可持续发展的理论，提出了推行城市屋面绿化的设想及相应对策，以最大限度地提高城市绿化率，促进我国城市化进程的良性发展。     

长永高速公路建建工程的美化与绿化设计

公路的绿化、美化设计是公路景观设计的重要组成部分。长永高速公路在改建过程中，充分利用沿线的水文、地形、气候、地理等特点，从环境学、园林植物学、园林美学及建筑学的角度，阐述了沿线绿化、美化的设计思想及设计方案。该方案的实施，将实现长永高速公路沿线绿化、美化与环境的和谐统一。     

全国第一条采用纳米护栏的高速公路将于2004年9月通车

据报道,全国第一条采用纳米护栏,集生态、环保、景观和旅游为一体的宁杭高速公路无锡段将在2 0 0 4年9月份正式通车。宁杭高速公路无锡段起于宜兴与溧阳交界处的西墟村,止于江苏省与浙江省省界父子岭,全长4 8km ,为全封闭、全立交的六车道高速公路。该段工程建设引进了生态、环保、景观和旅游相结合的理念,体现以人为本的思想,把道桥建设当作艺术品来搞,仅绿化景观工程就投入资金2 0 0 0万元,比其它高等级公路翻了一番,还通过招投标的方式,引进英国伟信公司进行景观总体设计,使绿化与防护防眩结合,绿化与周边环境相协调,沿途营造了“锦绣江…     

我国公路交通环境降噪方法的理论和应用

通过对近十年来我国公路交通噪声治理措施的调查及研究,对常用的降低交通噪声所采用的低噪声路面、声屏障技术和林带绿化等典型方法进行了比较和归纳,分析了一些交通噪声治理措施的效果和特点,提出了一些需要重视和研究的问题。