崇明岛风景旅游区空气负离子监测评价方案研究

崇明岛作为上海市的未来生态岛屿,至今尚未开展过系统的空气负离子研究。依据该县相关规划,结合区域植被、地貌、人为影响等因素,在东滩国家级自然保护区、东平国家森林公园、前卫村、明珠湖和西沙湿地5个监测区域共选定了18个空气质量监测点进行研究。按崇明风景旅游区的具体情况,对国内外7种空气负离子监测评价方法进行了比较,最终确定选用安培空气质量评价系数、森林空气离子评价系数、空气负离子系数评价法、轻重离子比评价法来对该岛的空气质量进行评价。最后还对相关负离子监测仪器进行了分析及建议。     

我国海湾海域使用的基本状况

以海域使用现状调查省级成果数据为基础,通过对海湾海域使用现状分析,阐述我国海湾海域空间资源开发与利用状况,及开发过程中出现的诸如海湾面积减少、生态环境恶化、海湾资源大量减少等主要问题,并提出一些解决问题的建议,以期为海域使用管理提供借鉴。     

从“独自”到“对话”——高校生态文明教育的变革

我国正处于建设生态文明的进程之中,对生态文明教育的主战场——高校而言,尽快找到一种实效性强的生态文明教育方法至为关键。高校生态文明教育应遵循哪些基本原则?又应该采用怎样的方法?研究对话德育教学方式或许可以带来一些启发。     

国际旅游岛不该只有“观光酒店”

自2011年6月12日以来,海南一些地产商破坏海防林、青皮林、红树林的消息,被大量的媒体持续报道。这些报道引发了社会的热议,大家都开始想,海南要建国际旅游岛,难道会疯狂到连基本的生态防线都不需要了吗?国际旅游岛,难道只要修建大量停机坪、游艇会、高尔夫球场、观光酒店、赌场,就够了吗?     

加强乡镇生态建设 提升农村生态文明

风景优美、生态资源保护完好的浩饶山镇,自开展创建国家级生态乡镇工作以来,以坚持政府组织、部门配合、全镇上下通力合作的工作态势,促使创建工作有序进行。本文主要对浩绕山镇的自然状况、社会经济、生态环境等方面的现状做了详细的调查与评价,通过对浩扰山镇创建工作的深度剖析,更好的开展国家级生态乡镇创建工作。     

论环境基干法律的修订完善

中国《环境保护法》制定于计划经济时代,其产生的经济、社会、科技和环境状况背景完全不同于当今的市场经济社会。目前,该法修订的紧迫性已取得有关部门和广大学者的共识。《环境保护法》的修订应明确其立法地位,完善其立法体例的设计,在具体立法措施上,界定好适用范围和基本原则,构建和完善重要的法律制度,安排好环境纠纷处理和法律责任追究的机制。     

‘香玲’核桃试管苗生长条件的优化

为优化核桃试管苗生长条件,向核桃优良品种规模化栽培提供大量优良的种植材料,以‘香玲’核桃实生苗为材料,对基本培养基的类型(MS,DKW,WPM)和凝固剂种类(琼脂,Phytagel,二者结合)进行了筛选,并采用完全随机试验设计研究了细胞分裂素种类和浓度对其试管苗生长的影响.试验结果表明:基本培养基与凝固剂的种类,以及细胞分裂素的种类与浓度对芽苗生长的影响很大.以DKW为基本培养基,2.2 g/L Phytagel为凝固剂,激素配比为0.8 mg/L BA+0.01 mg/L IBA,有利于芽苗增殖,增殖可达4.70;后在0.8 mg/L KT+0.01 mg/L IBA进行壮苗,即可进行生根培养.不同基因型对基本培养基中无机盐成分的需求不同,含有较丰富矿物质的Phytagel有利于芽苗生长.BA促进腋芽的萌动和增殖,而KT则有利于壮苗.图4表3参22     

《2009年中国环境保护产业发展报告》汇编出版

《2009年中国环境保护产业发展报告》（以下简称《报告》）已于近日汇编成册。该报告系由中国环境保护产业协会水污染治理、电除尘、有机废气治理、袋式除尘、火电厂脱硫脱硝、工业固体废物处理、城市生活垃圾处理、噪声与振动控制、环境监测仪器、机动车污染防治、循环经济等11个专业委员会的专家组织编写。《报告》论述并总结了2009年国内环保行业的发展状况及发展趋势,分析了行业发展中存在的主要问题,并提出了相关建议。     

上海袋式除尘配件有限公司

上海袋式除尘配件有限公司由美国戈尔公司(W.L.Gore&Associates,Inc)与上海炭素厂合作组建,是一家拥有30多年研发、生产和销售经验的著名中国环保设备制造企业。公司投入大量资金,在购买先进设备、检测仪器的同时,还自行研发了一系列专用设备。公司生产的袋式除尘产品被运用于世界各地的钢铁冶金、水泥、     

典型仪器支架动力学管控方法研究

航天工程中普遍采用支架进行设备的安装,但是支架对振动环境的严重放大会影响设备的工作可靠性,给飞行器飞行带来极大隐患,需要开展典型支架的动力学管控方法研究。提出面向支架动特性管控的动力学特性指标,可以全面表征仪器支架在随机振动激励下的动力学特性,并可据此构造优化目标,以对支架动力学特性进行有效管控。提出典型仪器支架的动力学管控方法,实现了将支架动特性设计融入支架结构设计流程中。针对一种典型的仪器支架开展了随机振动试验与有限元仿真分析,验证了随机振动响应预示方法的准确性,并以此为基础,对其进行了动力学管控。以某型支架为对象开展的动力学管控,将支架上相对安装基础的振动量级放大倍数从4.2降低到1.67。结果表明,提出的典型仪器支架动力学管控方法可在研制初期改善仪器支架的动力学特性,对提高飞行器可靠性和环境适应性具有重要意义。