创建平安永春 突显消防神威——永春县消防大队构筑和谐永春的典型经验推介

【本刊讯】2005年5月7日下午17时6分，永春县消防大队119指挥中心接到省道306线发生一起严重交通事故的报警电话，该大队立即启动交通事故应急救援方案，迅速调集一部抢险救援车、一部水罐车、一部指挥车和12名官兵赶赴现场进行抢险救援，成功解救了五名受困群众，由于抢险及时高效，措施得力，受到了驻地党委、政府的表彰，并被授予“抢险救援突击队”荣誉称号，同时还被泉州市消防支队树为榜样，号召全市消防部队向该大队学习。     

网络环境下重要信息系统安全体系结构的研究

在阐述信息系统安全、信息系统安全体系结构的基本概念后,主要介绍信息系统安全研究内容,并对目前主流的几类安全体系结构进行对比分析;着重分析重要信息系统的特点和基于可信计算的终端安全体系结构优缺点,并在此基础上提出可信计算与安全机制相结合的方案,同时给出信息安全评估系统的安全体系结构的设计思路,为网络环境下重要信息系统的安全架构提供了一些新的思路。     

广西今年将专项整治十大重点行业和领域安全

<正>近日,广西壮族自治区安全生产委员会出台了《2010年各重点行业和领域安全专项整治方案》,广西将在今年开展煤矿、金属非金属矿山、道路交通、危险化学品等10个重点行业和领域的安全生产专项整治工作。     

低真空隧道列车车厢内部火灾乘客疏散方案

为探究真空管道运输系统内列车火灾的人员疏散问题及烟气蔓延规律,运用火灾模拟软件(FDS)及人员仿真疏散软件Pathfinder,以低真空隧道内由5节车厢构成的高速列车车厢火灾时乘客疏散为研究对象,综合比较10种疏散方案中疏散时间、烟气蔓延程度及CO体积分数,得到乘客最佳疏散方案,并设计救援车对接高速列车车门的辅助疏散方式。结果表明：当着火车厢的乘客疏散至相邻车厢时,乘客的最佳疏散方式为靠近门口的2排乘客与靠近火源的1排乘客同时离开,随后按照与火源的距离由近到远逐排撤离。若采用救援车辅助疏散,当火灾发生在车厢1、车厢2或车厢3时,救援车到达后完成全车乘客疏散的总用时分别为533、586和376 s;车厢1发生火灾时,门1的利用时间为200 s;车厢2发生火灾时,门1的利用时间为145 s;当车厢3发生火灾时,2个门的利用率较为均衡。因此,在实际疏散时,可以采用语音播报的形式引导乘客充分利用好2个车门,以节约疏散时间。     

一起丙烯罐式汽车泄漏带压堵漏实例析

2004年6月26日在吉林市合肥路公铁立交桥下发生一起严重的丙烯罐式汽车泄漏事故,《丙烯罐式汽车泄漏带压堵漏实例》Ⅲ比较详尽地介绍了该事故的经过及处理事故所采用的带压堵漏技术。本文通过对该实例的分析,认为该实例既有非常成功的经验值得借鉴,也有不足之处或是需进一步改进的地方,以便在类似事故再次发生时,能迅速采取最有效的安全措施和技术手段,在最短的时间内,将泄漏堵住,把事故的损失和影响控制在最小范围内,以确保人民生命和财产的安全。     

职业卫生工程人才的培养路径

目前,全国已有三所高校设立了“职业卫生工程”本科专业,填补了我国长期以来职业卫生工程人才培养的空白,对于从源头上解决职业病危害具有重要意义。本文将介绍这一专业的设置意义、培养目标、培养方案与未来发展前景。2019年,经教育部批准,我国首个“职业卫生工程”本科专业在中国劳动关系学院设立,并招收了第一届学生。     

带压堵漏及动火安全操作技术

带压堵漏、密封及动火作业,就是在不停产的情况下,对泄漏险情进行及时处置,保障生产的正常运行。但是,由于火灾爆炸危险特性突出,这种不停车带压堵漏、动火作业具有很高的危险性,必须制定严密可靠的安全技术措施。笔者根据工作中的实际经验及现代最新的研究成果,谈一下石油化工生产中不停产带压堵漏、动火作业安全操作技术。     

改善深圳河水质的补水方案及生态影响初步分析

深圳河旱季天然径流量小而污染负荷高,为了改善河流水质,在削减入河污染物的同时有必要采取补水措施。利用水质模型,计算了不同污水处理率下,分别以污水资源化再生水、珠江口海水和大鹏湾海水为补水水源时,深圳河达到基本不黑臭所需的补水量。讨论了补水方案对河流水质、盐度、水动力条件的改变及其对生态系统的影响。研究表明,引海水对河流生态系统的冲击不容忽视。而污水资源化是较优的补水方案。     

甲型流感新诊疗方案写入孕妇儿童治疗规范

在经过三版的修订后,甲流诊疗方案第四版已经专家组修订完成,目前已上报卫生部待批。从去年甲流疫情开始,卫生部便组织专家制定诊疗方案,至今