单位挤压力的主应力求法

以正挤压为例 ,利用塑性变形问题的主应力解法 ,推导了单位挤压力的理论计算公式。并就影响挤压力的主要因素进行了分析。     

异形件冲压成形工艺及模具设计

介绍了一异形件的冲压成形工艺,并针对该异形件的初步设计方案进行了改进,对冲压成形工序进行了合理的组合,设计并加工了生产该异形件的3套模具,对类似零件的冲压工艺分析和模具设计将会有一定的参考和借鉴价值。     

铝锂合金在航空业的应用及SPF/DB工艺进展

简述了铝锂合金材料在航空制造中的应用 ,并对其超塑性成形及扩散连接工艺的最新进展作了简要的介绍     

轿车后轴纵臂内高压成形研究

用400MPa内高压成形机对轿车后轴纵臂进行内高压成形试验研究,设计了合理的模具结构,包括分模面和冲头密封形式。分析了矩形截面圆角成形特点和所需成形压力计算公式,制定出合理的内高压工艺和参数,成功地试制出轿车后轴纵臂,经检测尺寸满足设计要求。     

塑性加工领域的新进展

尽管电子信息(IT)产业近一时期以来得到迅猛的发展,与此同时材料制备与加工领域也出现了许多新技术,其根本动力是产品不断更新的需求牵引了相应的新工艺的出现,例如电子器件与医疗器械的发展促进了微成形技术的发展;汽车的结构轻量化带动了内高压成形技术的开展;航空薄板件的成形近来出现可变模腔的成形;在导弹行业,薄壁高温合金已成功地应用了粘性介质压力成形。还应强调的是以上这些新工艺的实施也是用高新技术武装传统行业的重要标志。     

φ380铝合金筒体化铣网格成形工艺的研究

针对深潜器构件的使用要求,进行了φ380网格整体加劲铝合金筒体的结构强度设计,摸索出一套切实可行的加工成形工艺.耐压实验结果表明:简体承压能力的理论计算值与实测值相当吻合;用该工艺生产的φ380化铣简体与现使用的光筒和卷焊筒相比.具有强重比大、尺寸精度好、耐压强度高等优点.     

论各向异性板的缩颈失稳和成形极限预报

论述各向异性板的缩颈失稳和成形极限预报的研究现状和问题。着重讨论了本构关系、不均匀度、各向异性参数、应变率等因素的影响。还简要地讨论了预报塑性失稳和成形极限的基本理论—Hill,分叉准则。     

金属板料的激光冲击成形技术

介绍了金属板料激光冲击成形技术的系统组成、成形原理、技术特点 ,以及影响板料激光冲击成形的主要因素。指出了激光冲击成形技术在工业中应用所必须研究的一些主要内容。     

电火花加工的现状与未来

近年来的EDM技术和各种适应控制方法不仅使加工效率更高,而且表面粗糙度亦更好、更均匀。EDM的数控系统大多数采用32位微处理器,所以控制功能和人机界面都有明显改善。WEDM(线切割)的切割速度高达300mm~2/min,几何精度进入微米级,最佳表面粗糙度已达到R_a0.5μm。 此文阐述了新的EDM技术,即SEDM(电火花成形加工)的超低耗损加工,模糊适应控制,混粉加工,WEDM的高速高精度加工和无电解加工,模具工业的工厂自动化系统(PA)已经进入实用阶段。     

连续性在快速成形中的应用

将实体几何连续性应用于快速分层,可以降低内存,加快信息提取时间。另外,沿垂直于z向将巨型STL格式文件分割成多个STL格式文件,依次成形,可以避免巨型STL格式文件的读入错误和手工粘结带来的误差,提高了制件精度。