碳纤维增强尼龙复合材料低温环境适应性试验设计与分析

目的设计碳纤维增强尼龙复合材料低温环境适应性试验,分析低温环境中材料性能变化特征和老化规律,研究该材料在低温条件下的环境适应性。方法选取碳纤维增强尼龙复合材料的冲击强度为主要表征指标,对制备的缺口冲击试样开展-50℃低温试验和寒冷低温气候的自然环境试验,定期测试其冲击强度性能,分析各试验条件下力学性能特征和老化趋势。结果低温条件下碳纤维增强尼龙复合材料会发生明显脆化,表现为冲击强度下降达40%以上,而从低温恢复到常温状态,该材料性能亦会恢复到稳定值附近。结论针对碳纤维增强尼龙复合材料在低温环境下的环境适应性,其低温使用时抗冲击能力会明显下降,出现"脆化"现象,但该材料低温贮存性能较为优异,结合自然环境试验结果,可认为,低温环境下该材料具有较好的环境适应性。     

废弃物资源化国家工程研究中心

废弃物资源化国家工程研究中心是1997年由国家计委批准建立的研究开发实体。总部和产业化示范基地设在昆明,注册为云南华威废弃物资源化有限公司;成果转化基地和生产基地设在上海,分别注册为上海华威环保技术有限公司和上海达巍复合材料有限公司。     

基于Hashin准则的单层板渐进失效分析

以Hashin准则作为复合材料单层板的失效判据,基于材料的参数退化准则,并考虑单层板的累计损伤,利用渐进失效分析方法对受单向拉伸的[0]16单层板进行损伤数值分析。数值分析结果与实验结果相当吻合,表明该方法预测单层板的损伤失效比较准确。在此基础上,运用该方法对含圆孔单层板的单向拉伸破坏进行了失效扩展仿真分析,计算了不同单层板的初始和最终失效载荷,揭示最终失效载荷与铺层角度的关系,这对进一步认识复合材料的失效机理有着重要的意义。     

沸石-活性炭复合材料处理废水的应用研究

利用煤炭生产的副产品——煤矸石为原料,制得A型和X型沸石-活性炭复合材料,对其吸附性能的研究表明:复合材料对水和正己烷有高的吸附容量;对废水中的重金属Cr3+、Hg2+和NH3-N、有机酚等有毒有害污染物的脱除效果良好。     

粉煤灰复合材料的制备及应用

研究以粉煤灰、沸石、膨润土为骨架,工业淀粉为粘结剂混合造粒,以偶氮废水为降解对象,详细探讨了各组分配比及焙烧温度对偶氮废水脱色率的影响.m(粉煤灰)∶m(沸石)=3∶7,另加入质量分数分别为10%的粘结剂、35%的膨润土和50%的H2O,600℃焙烧2h的条件下,复合材料的散失率为0.89%,对偶氮废水的脱色率为92.56%.     

废塑料基复合材料回收处理综合利用难题有望解决

目前,国家高新技术重点企业浙江丰利粉碎设备有限公司承担的“废塑料基复合材料粉体法综合利用技术开发”课题,被国家发改委确定为2007年度国家重大产业技术开发专项重点支持项目,获得国家500万元的专项资金支持。     

TiO2/AC复合光催化剂的研究进展

多孔材料与纳米TiO2复合是目前光催化领域的研究热点.多孔材料作为吸附中心可为TiO2光催化剂提供高浓度反应环境,提高催化剂矿化效率并抑制催化剂失活、解决催化剂分离等难题;目前,国内外研究者对TiO2/AC(活性炭)的光催化机理、TiO2与AC的协同作用机理、TiO2/AC的制备方法进行了较为深入的研究.对TiO2/A...     

纳米复合材料去除水中苯酚的实验研究

本文对X型纳米分子筛与硅藻土组成的复合材料对废水中苯酚的去除进行了探讨。采用了静态方法进行正交实验,探讨了硅藻土的类型(包括CD02,CD06,CD010和吉林硅藻土JL),硅藻土的用量、X型纳米分子筛的用量、苯酚浓度、搅拌时间及pH值对苯酚去除率的影响。通过各因素对苯酚去除率影响的实验,得出复合材料去除苯酚的最佳实验条件。然后,对复合材料和活性炭分别进行再生实验,确定最佳活化温度,并对再生后的结果进行对比。     

纤维增强复合材料低速冲击损伤模型的建立及验证

目的分析纤维增强复合材料在低速冲击下的损伤机理,更好地对材料的冲击损伤进行预测。方法建立包含界面相的细观力学模型,在此基础上结合冲击对复合材料的影响,建立单层板的宏观冲击模型。最后通过试验和有限元模拟对模型进行验证。结果有限元模拟得到的结果与实验得到的结果吻合得很好。结论从细观力学层面出发建立的冲击模型能够很好地预测纤维增强复合材料的冲击损伤。     

低成本复合材料在小型飞艇吊舱上的应用

目的研究低成本复合材料在小型飞艇吊舱上的工程应用。方法通过材料选型、吊舱结构设计、铺层设计、强度分析和试验试飞等途径。结果实现了低成本复合材料在中小型飞艇吊舱上的应用。结论相比传统铝合金吊舱,复合材料吊舱质量减轻约40%、外形更美观、装配强度降低、成本相当。