紫外差分光学吸收法测量污染气体的实验研究

采用差分光学吸收光谱法，对紫外波段的SO2、NO、NO2污染气体吸收光谱进行了测量．得到了紫外波段的差分吸收截面．提出的分波段计算方法对混合气体测量的误差达到15％以内，测量精度与所选测量波段有关．     

中国第1个天线时域近场测量系统

介绍了天线近场测量的历史以及中国第1个天线时域近场测量系统的建立过程和系统组成.指出时基修正和幅度修正技术是天线近场测量由理论向工程实际转化的关键技术,介绍了修正系统的构成和基本计算方法,并给出了修正前后测量结果的对比.在频域近场技术的背景下对时域近场的技术特点进行了分析,指出了天线时域近场测量技术的独到之处和应用前景.     

地面空调车调控下的飞机座舱热环境试验

为使冬季机舱内的空气温度达到登机要求,一般采用飞机地面空调车对机舱空气进行加温。采用试验的方法研究MD-82飞机机舱加温过程中机舱热环境的变化,采用两种方式控制地面空调车的送风温度,研究了不同控制方式对机舱热环境的影响。结果表明:冬季加热工况下机舱壁面边界温度和机舱空气温度存在明显的温度分层现象;加热一段时间后,与控制送风温度的方式相比,采用舱温控制的方式时机舱内空气的垂直温差更小。因此,若需要实现机舱环境的快速加热,宜采用控制送风温度的方式(M1)对机舱温度进行调控;若对机舱内热舒适要求较高,则建议采用控制机舱内空气温度的方式(M2)对机舱温度进行调控。     

当前我国环境振动研究工作中急需澄清的若干概念

本文针对当前我国环境振动研究和测量工作中,有关基准加速度、振级、z振级、铅垂向z振级等经常混淆不清的概念作了说明和解释,并指出了环境振动测量工作中须注意的事项。     

桩基测试的理论模拟与结果分析

<正> 桩基的动态测量(包括桩基探伤与桩基静承载力测量)是近几年兴起的一门应用技术。与传统的桩基静荷测量法相比,它不但省时方便,经济实惠,而又能保证一定的精度,因而越来越得到建筑部门的广泛应用。本文试图用一维杆的振动模型,对桩基测试过程进行模拟,并对所得结果进行对比分