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701.
飞机电磁干扰特性测量是飞机研制中一项不可缺少的试验,本文从飞机环境电平测量,电源线感应电压、成束电缆感应电流测量等九个方面,介绍测量方法,并提出了主要技术指标和敏感度准则。 相似文献
702.
703.
工业的发展伴随而来使大气污染,如何确定工业企业保健防护区的范围,著者从概率理论与数理统计出发,提出建立有害物质在空间分布的数学模型的方法;并提出为保证计算结果的可靠性必须完成实际测量点数。 相似文献
704.
本文介绍了日产MC-10型大气稳定度测量系统及其在几次野处大气扩散试验中的使用情况。通过资料的分析比较,表明该系统测量的结果可信,与实际情况吻合较好。 相似文献
705.
本文对环境介质中钚的来源和污染水平进行了阐述;介绍了当前国内外环境中钚的分析测量的方法和存在的主要问题;提示加强国际环境辐射监测网络建立的必要性,以及今后我国环境辐射监测的主要任务。 相似文献
706.
707.
708.
用多普勒测流仪对江河流量进行测量,可以较快捷地获得更全面的测流断面信息。1 多普勒测流仪原理多普勒测流仪(ADCP)即声学多普勒海流剖面仪(AcousticDopplerCurrentProfiler),它利用声能测量流速,向水体发射声脉冲,碰到水体中悬浮的、且随水体运动的微粒后产生反射作用,其中部分能量被反射到ADCP,测出发射能量的多普勒频移并计算出水体相对于ADCP的流速,同时测量ADCP相对于河底运动的速度和方向,然后将水体相对流速减去ADCP的运动速度,即可得到真实的水体流速。此外,在ADCP中… 相似文献
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710.
战斗机座舱内气动噪声分析 总被引:1,自引:1,他引:0
目的降低座舱气动噪声提供分析方法及数据。方法以某型机的座舱为研究对象,利用CFD流场分析方法对某型机的座舱外表面瞬态压力场进行分析和提取,作为舱内声场分析的外部激励,利用声学边界元方法计算得到座舱内部声场分布和声压大小,以及结构参数与舱内噪声的关系。结果某型机舱内声场的声压在500 Hz以下的低频段最大,且声压随频率的增加而降低,在2500 Hz以后趋于平缓,座舱内飞行员头部位置最大声压112 d B。后舱飞行员右耳位置声压,多数情况下大于前舱飞行员头部声压。结论分析结果表明,某型机后舱透明件的外表面受固定的空中受油管导致的湍流和进气道内的脉动压力,是座舱内噪声的主要来源。要降低舱内噪声,除了优化外形设计外,通过声传递向量分析,有目的地对结构参数进行调整,是一个较好的解决方案。 相似文献