淮北台FSQ型与JB型倾斜仪观测资料的对比分析

本文分析了淮北台FSQ仪和JB仪的观测数据，结合降雨资料和故障率进行对比，得到前者的长期稳定性以及观测资料内在质量优于后者，频响特性有所不同，故障率高于JB仪。结果对仪器性能分析和观测数据使用具有参考意义。     

德令哈地温观测的年变曲线及映震能力探讨

通过对德令哈地温一年观测资料的处理,得到地温观测的年变曲线,得出德令哈地温观测的正常动态特征为趋势型;同时对德令哈地温观测的映震能力进行了初步探讨,表明德令哈地温对于100 km内ML≥4.0级的地震有一定的映震能力.     

江苏宿迁地震台近来短水准观测非正常情况探讨

地震前兆数据观测中,经常会遇到数据突然发生变化,遇到这种情况,就要及时进行分析,研究其是否与地震孕育有关,为防震减灾工作提供依据。宿迁地震台的短水准观测数据,在2005年6月底发生了大的突变,对于这次变化,本文从测量测线的布设、地质构造、干扰情况、数据演变等方面进行分析,最后得到这次变化并不是由地震孕育引起的这一结论。     

对市第一中学地理环境教育的调查报告

本文通过开展环境教育与观测活动为培养学生动手能力和实践能力提供一条有效的教育途径。     

重庆地区云水的飞机观测

1989年10月3～13日,在重庆地区上空1500～4000m 进行了云水和污染气体的飞机观测。结果表明云水大都酸化并污染,亚硫酸根在硫氧酸根中占33.5％。     

城市街道内机动车排放污染物NO对流扩散的特征

采用现场观测和数值模拟的方法研究了城市街道内机动车排放污染物中的NO扩散特征。结果表明:城市街道中机动车排放污染物的对流扩散取决于屋顶风向和风速,随着建筑物顶部气流速度的增大,街道内同样位置的污染物浓度相对减小;当风向垂直于街道轴线时,街道内同样位置的污染物浓度最大;同时街道内机动车排放的污染物浓度与车流量成正比关系,即机动车流量越大污染物浓度越高。     

多通道外场温度自动巡测仪

为了获得歼击机飞行中电子舱内的温度及温度变化速率，以提出机载电子设备环境试验和可靠性试验用应力，特研制了多通道外场温度自动巡测仪，本文介绍该仪器的硬件及软件结构特点、设计的基本思想，并给出了主要技术指标，然后阐述了该仪器各部分的工作原理，接口方式以及在歼击机上的应用结果等。     

海平面变化与面临的挑战

本文叙述了现今的海平面及其随时间和窨的变化，评述了可能出现的各种问题，并提出一系列可能促使海平面上升的科学的、经营管理的和政治的活动。结论认为，现在更多地投入研究、监测系统和查明其影响，将是一种适当的安全保障政策。     

北京城市大气甲烷自动连续观测与结果分析

本文提出了自动连续监测北京城市背景下大气温室气体的方法，报道了2000年监测得到的CH4日变化和总的变化趋势，对高密度观测获得的数据分析发现，北京大气CH4的日变化呈现单周期正弦变化。平均浓度极大值1.60μg/L出现在凌晨5：00-6：00，极低值1.40μg/L出现在午后14：00-15：00，其原因很大程度上受制于光化学汇的日变化。通过研究不同季节，不同天气情况下CH4的日变化规律发现，北京显然是CH4的排放源，在强风条件下得到接近华北地区本底值的浓度，日变化季节差异反映了城市背景下大气CH4的浓度主要受到汇的调制和人类活动的影响。同时，虽然北京大气CH4浓度季变化仍呈双峰模态，但冬季峰值明显低于夏季，显示北京大气治理取得成效。人为源强度变小。