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311.
以黑豆为前驱体制备出具有多孔形貌的氮氧自掺杂生物炭(NOPC)材料,利用SEM、XPS、XRD、BET等手段对NOPC进行了表征和分析,并将NOPC负载于生物电芬顿体系的阴极碳布上,考察了生物电芬顿的产电性能及其对氯霉素的降解性能。结果表明:负载NOPC的生物电芬顿体系内阻明显降低,最大功率密度有所升高。与纯碳布电极相比,负载NOPC的生物电芬顿体系在24 h内H2O2的生成量增加了46.15%,且对50 mg·L−1和1 mg·L−1的氯霉素在24 h的降解率分别为36.38%和100%;而纯碳布的生物电芬顿体系在24 h内的降解率仅有28.45%和56.63%,负载NOPC的生物电芬顿体系对1 mg·L−1氯霉素的降解率提高了43.37%。以上结果表明NOPC不仅可以提高生物电芬顿体系的产电性能,还能提高氯霉素的降解效率,同时也表明生物电芬顿体系更适用于含有低浓度氯霉素水体的处理。 相似文献
312.
多孔CO2吸附剂研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
CO2吸附分为物理吸附和化学吸附。物理吸附主要发生在微孔内,常见的物理吸附剂包括活性炭、沸石、硅胶等。调整多孔材料的结构可以改变吸附性能。通过在多孔材料尤其是介孔材料孔表面接枝或浸渍胺类等碱性物质,将物理吸附转化为新化学吸附,是提高多孔吸附剂吸附性能的有效方法。综述了活性炭、沸石、硅胶和改性介孔材料等多种多孔CO2吸附剂的研究进展,指出了研究和改进的方向。 相似文献
313.
以粉煤灰、作物秸秆、外加药剂为试验材料经多重工序制得秸秆-粉煤灰纤维陶粒(简称"纤维陶粒"),为考察其作为水处理滤料的安全性,以原灰作对比,测定了粉煤灰及纤维陶粒中8种重金属(Hg、As、Cd、Cr、Cu、Zn、Pb、Ni)质量比,并通过浸出试验分析其浸出特性。结果表明,纤维陶粒中8种重金属质量比均低于原灰,二者重金属质量比从大到小顺序均为Ni、Cr、Cu、Pb、Zn、As、Cd、Hg。除Zn外,原灰重金属浸出量随浸出时间总体呈增加趋势,浸出量从大到小依次为Pb、Ni、Cu、Zn、Cr、As、Cd、Hg;纤维陶粒重金属浸出量随浸出时间整体呈增大趋势,浸出量从大到小依次为Pb、Ni、Cd、Cu、Zn、Cr、As、Hg,与原灰相比增加量减少。纤维陶粒浸出液中各重金属浸出量均低于原灰,Hg、As、Cd、Cr、Cu、Zn、Pb、Ni平均浸出量分别占原灰的56.14%、55.92%、86.17%、64.17%、47.50%、99.51%、40.74%、58.93%。原灰重金属最大浸出率从大到小为Hg、Cd、Pb、As、Zn、Ni、Cu、Cr;纤维陶粒重金属最大浸出率从大到小为Hg、Cd、Pb、As、Ni、Zn、Cu、Cr,Hg和Cr分别为最易和最难浸出重金属。与原灰相比,纤维陶粒中8种重金属质量比、重金属浸出量和最大浸出率均有所降低,能在一定程度上减少重金属向水溶液中的浸出,提高了其作为水处理滤料的安全性。 相似文献
314.
通过理论及试验测试,研究陶粒级配、配比、水灰比等对以陶粒为吸声材料的声屏障吸声及隔声性能的影响,确定陶粒吸声材料声屏障声学性能的影响因素,旨在保证陶粒吸声材料声屏障面密度、吸隔声等性能符合《铁路声屏障工程设计规范》(TB 10505-2019)及《铁路声屏障声学构件》(TB/T 3122-2019)的要求.研究表明:陶... 相似文献
315.
以河南省新近系明化镇组热储层细砂为多孔介质,在15~60℃的低温地热范围内,以硝酸盐为示踪剂开展室内土柱试验,并采用CXTFIT 2.1软件进行数据拟合来研究其运移机制.首先在40℃,达西流速2.62 cm/h、6.18 cm/h时研究了硝酸盐的运移机制及其时空变化规律,然后探讨了运移参数随温度的变化规律.结果表明,溶质的运移主要集中在可动区,不可动区的运移及质量传递可忽略,一维对流-弥散模型可以很好地表征其运移机制,并能有效预测硝酸盐质量浓度的时空变化情况.硝酸盐的纵向弥散系数、分子扩散系数、机械弥散系数及多孔介质的弥散度值均随温度升高而增加,但Peclet数相反,由弥散引起的溶质运移作用随温度升高而逐渐增强. 相似文献
316.
本文总结了Inge多孔超滤膜在山西某再生水厂的中试情况,考察了UF系统的运行稳定性,出水水质和化学清洗情况,并对运行费用进行了初步估算.试验结果表明,Inge膜用于市政污水回用项目是可行的,出水水质合格,运行压力低,膜通量大. 相似文献
317.
318.
针对单层多孔隙沥青路面容易阻塞的问题,提出双层多孔隙沥青路面结构形式,采用有限元的方法,应用空气介质和吸声结构的声一固耦合模型,通过大型商用软件ABAQUS对多孔隙沥青路面吸声结构的吸声性能进行数值仿真模拟,分析了双层多孔隙沥青路面中空隙率组合以及厚度组合下的降噪特性,据此提出适宜的双层多孔隙沥青路面结构参数,计算结果表明双层多孔隙沥青路面结构,当上层空隙率为10%,下层空隙率为25%,上层厚度为2cm,下层厚度为4cm时,吸声效果较好。结论可为双层多孔隙沥青路面的应用提供理论基础。 相似文献
319.
320.
为了解决机械通风难以满足高温矿井降温需求的问题,提出由石蜡和膨胀石墨构成多孔介质相变蓄热模块来达到巷道降温效果的方法,基于Fluent模拟软件,对通风和相变蓄热联合降温多条件下巷道温度场进行数值模拟,确定相变蓄热模块的设计参数,最后对掘进巷道热环境进行模拟研究和方案设计。研究结果表明:相比于仅通风降温,联合降温效果明显;采用双侧布置相变模块降温效果明显优于单侧布置工况;随着风速逐渐递增,降温效果下降,且降温幅度减小;模块厚度分别为100,200 mm时降温效果基本一致,厚度300 mm时,巷道温度明显升高。 相似文献