2004年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

1月27日13时30分左右，四川省巴中市巴州区平昌县四川省汽车运输公司47队驾驶员蹇林，驾驶一辆牌号为川Y-12345的中巴车(核载29人，实载30人)，由巴中市开往达州市，车行至省道202线276KM 690M平昌县白衣镇凤凰村老虎沟大桥处时，由于车速快，司机临危处置不当，驶出公路左侧，翻于110米深的崖下发生特大道路交通事故，造成死亡11人，受伤19人。     

全省第三次安全生产行政执法联席会议在无锡召开

11月13日上午,省长罗志军来到沪宁城际铁路和泰州大桥工程施工现场,了解重点工程进展情况,亲切慰问工程建设者。他指出,重点交通工程是全省经济社会发展的重要支撑,要抓住扩大内需带来的机遇,把握时问节点,确保质量安全,按期完成全年目标任务,努力建设经得起实践和历史检验的精品工程。     

论创建环境友好型交通工程——以泰州大桥为例

在加快建设资源节约型、环境友好型社会的背景下,以生态学和环境科学角度论述交通工程的生态功能。从泰州大桥建设实际出发,阐述创建环境友好型工程须遵循的理论基础及方法原理,提出创建工作要点,为泰州大桥创建环境友好型工程提供理论和技术参考。     

危险品在跨海大桥运输的安全监督管理

跨海大桥作为高效物流体系的重要保障,已经发挥了巨大作用,目前国内已经建成胶州湾跨海大桥、杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥、象山港跨海大桥以及嘉绍跨江大桥等多座巨型桥梁,在当地经济发展中产生了重要的社会经济效益。以长三角为例,     

基于模糊综合评价法的淠河水环境质量评价

采用污染分担率法确定评价因子,应用改进的模糊综合评价法对2003-2005年六安市淠河水质进行全面评价,并分析了其时空变化特征。结果表明：①2003-2005年淠河水质依次属于Ⅰ级偏向Ⅱ级、Ⅱ级偏向Ⅲ级和Ⅲ级偏向Ⅳ级,水质均能达到规划目标,但有恶化趋势。②2005年六安市淠河监测断面窑岗嘴大桥、光华厂、新安渡口、大店岗水质依次属于Ⅰ级、Ⅲ级偏向Ⅳ级、Ⅴ级和Ⅲ级偏向Ⅳ级,新安渡口断面水质达不到规划目标,其余断面达标。③2005年淠河新安渡口断面在丰水期、平水期、枯水期水质依次属于Ⅳ级偏向Ⅲ级、Ⅱ级偏向Ⅲ级和Ⅴ级,枯水期水质达不到规划目标,其余水期水质达标。④TN为首要污染物,其次为TP、COD和NH3-N,必须削减氮磷营养污染物,才能切实提高淠河水环境质量。     

嘉甬跨海高铁大桥工程浅层气地质及灾害防治分析∗

浅层气的存在严重影响海底地层的稳定性。嘉甬跨海高铁大桥修建前期,在对海盐西线位进行初勘过程中, 桥位中心海域频繁遭遇浅层气。在勘探、物化试验分析等基础上,探讨了桥位浅层气富含区域的水文地质条件、地层沉积及浅层气分布和成因,分析了大桥工程建设各阶段可能遭遇的浅层气灾害及相应的防治措施。研究表明, 该区域地层水主要为第四系松散岩类孔隙水,含气土层为第四系全新统至下更新统冲海相黏性土及砂土,其中砂土层为主要储气层,气体属于典型的未受重大次生作用影响的原生型早期生物成因气;提出跨海桥梁工程浅层气地质灾害的防治措施,可为浅层气海域的海洋工程防灾减灾提供参考。     

孔压静力触探在海底勘察中的应用

采用以孔压静力触探原位测试技术为主、钻探技术为辅的方法对港珠澳大桥海底地层进行了工程地质勘察。首先利用孔压静力触探技术进行了土类判别和力学分层,探知了软弱夹层的具体位置;然后结合钻探信息,验证了孔压静力触探技术勘察所得的地层信息的准确性。该研究可为港珠澳大桥的进一步设计提供有效且可靠的地质资料,同时本次海床式孔压静力触探技术的应用对工程地质勘察和原位测试技术的发展具有里程碑的意义。     

工程承包中第三人的工伤赔偿责任

案例 1998年，某公司作为总承包人承包某公路工程后，将其中某小桥工程发包给某大桥工程局第二桥梁工程处（简称工程处），7月24日，工程处下属大桥项目经理部与某县第三建筑安装公司（简称三建公司）下属的第五工区（简称五工区）签订建筑施工合同，约定该小桥工程（不包括基础钻孔桩）由五工区施工，因五工区自身原因发生的工程质量及人身事故等所造成的损失费用由五工区自理。     

关注“花炮物流”安全：那些不该爆炸的烟花那座不该坍塌的桥

事件回放：连霍高速烟花货车爆炸致义昌大桥坍塌13人死亡2013年2月1日上午9：03,一辆装载爆炸品的货车自西向东至连霍高速公路741m＋900m处（河南三门峡段）的义昌大桥时,突然发生爆炸,导致大桥南关幅被炸毁。     

对付口腔溃疡的妙方大全

蹊跷的＂交通事故＂1月4日14时30分许,福建省武平县交警大队十方中队民警接到报警：岩前镇双坊村镁合金厂旁大桥上发生一起交通事故。接报后,中队民警迅速驱车赶往现场,在该厂旁人桥路面上,民警看到一辆黑色太子摩托车横倒在桥边,车旁的一大摊暗红色血迹令人触目惊心。