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261.
水质综合评价灰色理论模型及其应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
冯玉国 《重庆环境科学》1995,17(4):31-33,43
根据灰色关联度的定义,运用广义加权距离构造目标函数,建立了一种水质综合评价的灰色理论模型。综合实例说明了该模型的应用,得到与用其它方法评价完全一致的结果,该模型数学推导严谨,科学合理,分辨率高,可靠性强 。  相似文献   
262.
吕凤林  黄智民 《环境》1995,(2):17-18
据有关资料分析,人为引起的二氧化硫排放,主要来源是煤,其次是石油,而其他方面所占的比例是相当小的。 , 我国是以煤为主要燃料的发展中国家,据1986年资料,煤在能源生产构成中占76%,石油占17.1%。而我国的江西、贵州、四川、山东、陕西、浙江等省各煤矿的燃煤含硫量相当高,含硫量大多在3%左右,有的高达5%以上。  相似文献   
263.
本文阐明了济南市SO2污染现状及SO2控制区规划目标,提出防治污染的具体措施。  相似文献   
264.
建筑物周围流场数值模拟的研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文概述了空气流经建筑时的物理特性,总结了国外在数值模拟方面的进展,特别是k-ε模型的优缺点,并在此基础上,指出了今后研究的发展趋势。  相似文献   
265.
氟氯烃破坏技术的研究近年来已成为发达国家研究的热点问题,而在我国该领域仍是空白。本文将回顾氟氯烃破坏技术的研究历史,介绍最新的研究动态,并着重探讨其中一些应用较广或发展潜力较大的技术,对影响氯烃破坏技术能否推广应用的因素作简单分析。  相似文献   
266.
公路建设项目生态环境影响综合评价方法研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
刘珊  袁春学 《陕西环境》1999,6(4):16-18
本文针对公路建设项目生态环境影响的特征,提出了综合评价的方法,对公路建设项目的生态环境影响评价和公路工程生态环境保护有重要作用。  相似文献   
267.
城市交通机动车污染控制研究进展   总被引:3,自引:1,他引:3  
钟鸣  范炳全 《上海环境科学》1999,18(2):65-66,69
城市交通机动车污染问题非常复杂,在许多不可控因素,城市交通是一个动态系统,污染物排放量始终处于变化之中,控制城市交通污染,必须严格控制机动车排放,该文介绍了国内外对城市机动车污染控制研究的概况,以及几种城市中污染物扩散的模型,展望了这方面研究前发展趋势,并提出了可持续发展的效能系统设计与管理的新概念。  相似文献   
268.
本文作者对呼和浩特市的大气污染现状进行了综合性论述。从燃料结构、燃烧方式、排放方式、地形、气象条件及城市布局等方面论证了污染成因。根据其污染成因和当地经济条件等方面的实际情况,从而尽快实现区域集中供暖、加快城市改造步伐,合理规划和科学布局城市未来发展以及积极治理,完善措施等方面提出了几条切实可行的大气污染防治途径。本文对领导、管理人员及决策部门具有重要的参考价值。  相似文献   
269.
本文以大气污染监测数据的随机分析为主,阐述了如何根据统计学理论,对大量已有的环境监测数据进行随机分析,以便充分利用环境数据库资源,改善环境监测管理工作。  相似文献   
270.
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