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161.
江西省主要城市空气质量预报研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
对建立江西省各主要城市的空气洁净指数及空气污染指数预报模式进行了探讨,并将试验期间预报结果和所属区域空气污染程度进行比较,结果表明,该模式用于各省各主要城市空气洁净指数及空气污染指数预报是可行的。  相似文献   
162.
随着人类环境意识的觉醒与升华,引发了对自身生存环境的更深层次的思考。本文就环境承载力的内涵与外延以及它既会造成贫困又可解脱贫困的关键作用进行了研究和探讨。  相似文献   
163.
MATLAB在环境评价和规划中的应用   总被引:5,自引:1,他引:5  
本文简述了MATLAB软件的由来和发展,介绍了其主要功能及优点。主要通过在环境评价与规划中的应用实例,展示其在环境科学研究中的应用潜力。文中的第一个实例是MATLAB在多项水质参数的综合评价中的应用,文中对不同的多项水质参数评价方法进行了比较;另一个实例是MATLAB应用于城市固体废物管理规划,极大地提高了规划的水平和准确性,提高了工作效率。最后文中对于该软件在环境学科研究中的应用潜力和优势展开了讨论。  相似文献   
164.
大气环境的光触媒净化技术   总被引:4,自引:0,他引:4  
介绍了光触媒对大气环境净化的机理,着重讨论了TiO2光触媒的活性、固定以及对大气污染杨的处理过程、问题等,并对光触媒技术的未来作了展望,以期推动我国在光触媒技术方面的研究。  相似文献   
165.
爆炸荷载作用下岩石的变形与破坏研究(I)   总被引:7,自引:0,他引:7  
无论是矿山工程、隧道工程中钻孔爆破效率的提高、工程爆破领域爆破振动参数的预测,还是最近一系列高技术常规局部战争中粘地炸弹对地下坚固目标的破坏,在不考虑岩石中强爆炸引起的光子和电磁辐射等极端效应情况下,都亟待要求对岩石中爆炸引起的应力、变形及其它运动参数和破坏效应作出比较准确的评估。目前对此问题的研究尚只能达到大致的机理及景象的定性认识和描述,定量上的确定存在数量级的误差,尤其是爆炸和冲击的近区。误差更大。其原因在于岩石中爆炸产生的变形和破坏特征,不仅与作用时发生相应的物理及力学运动密切相关,而且强烈地受岩石自身构造缺陷水平及其变化的制约。本文概迷了爆炸作用下岩石的动力变形与破坏研究之现状。研究中考虑了岩石的构造特点及其对基本力学性状的影响,并简述了其研究的新趋向。  相似文献   
166.
火灾中均布荷载作用下钢筋混凝土方板的极限分析   总被引:6,自引:0,他引:6  
本文利用有限差分法确定了火灾时钢筋混凝土板的温度分布,并基于塑性铰线理论确定了火灾时钢筋混凝土方板的破坏机制,根据高温下混凝土和钢筋的力学性能对火灾过程中塑性铰截面的弯矩及板的极限荷载进行了分析,可为建筑结构的耐火设计提供依据。  相似文献   
167.
森林大火潜在危险和可燃物干旱度研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
肖飞  张学龙 《灾害学》1996,11(4):54-57
介绍了森林大火潜在危险的可燃物干旱度指标研究,以及干旱度指数SDI的计算方法,同时对干旱度指数进行了划分确定,以便在森林大火预报中作参考使用。  相似文献   
168.
《电力环境保护》2006,22(5):36-36
Cormetech催化剂管理学院的成立,是为了推广世界级先进环保科技的应用,使中国用户能够更早、更全面地了解世界催化剂市场的发展,更理智地选择技术领先,服务完善和业绩丰富的催化剂供应商。这将有助于最大化应用SCR选择性催化剂还原系统,延长产品使用寿命,最终全面改善中国大气环境。  相似文献   
169.
充分利用废金属资源有利于矿产资源保护和环境改善.但做到这一点,首先需要具有充足的废金属资源.采用废金属指数作为衡量废金属资源状况的指标,通过分析废金属的来源和数量,并考虑金属年产量的变化、金属的生产与金属产品报废之间的时间差、以及废金属的回收状况等因素,获得了金属年产量线性变化情况下废金属指数的变化规律.结果表明,金属产量增长,会造成废金属资源短缺;反之,产量下降,废金属资源将比较充足;产量不变,废金属资源状况介于以上二者之间.金属循环率愈高,废金属资源愈充足.估算了 1990-2000年间中国铜、铝、铅、锌四种金属的废金属指数,结果表明,其平均值分别只有-0.608、-0.069、0.156和 0.023,表示这四种废金属资源严重短缺.对比了同期内中国与美国的废铅指数、铅产量变化和铅的循环状况,分析出中国废铅短缺的原因,一是铅产量的持续高速增长,二是铅的循环率比较低下.预测了废金属资源短缺可能产生的后果,以及今后可能发生的变化.  相似文献   
170.
地铁火灾场景设计探讨   总被引:16,自引:0,他引:16  
近年来,地铁火灾是火灾科学界研究的热点。火灾场景设计是开展地铁火灾研究的基础环节,它对地铁内的烟气运动和人员疏散有重要的影响。通过对国内外文献的调研发现,地铁火灾场景的设计并无统一明确的表述。在综合前人研究的基础上,对地铁火灾场景中需要确定的火灾荷载和起火点位置进行了初步探讨,并给出了分析结果。  相似文献   
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