采用包含萃取剂的大孔聚合物处理废水

本文介绍了一种新的废水处理技术－包含萃取剂的大孔聚合物体系。试验表明，本方法具有投资少，操作费用低，处理效果好的特点遇一个具有价格竞争优势，可靠，高效的新体系。     

滇池流域农田氮、磷肥施用现状与评价

2001年6月至9月分别对流域内晋宁，呈贡，西山，官渡和嵩明调查了365家农户有关化肥施用情况，调查分析和计算表明，每年从种植业流失的化肥中纯氮（N）达2575t，纯磷（P）达218t，蔬菜和花卉地的单位面积氮流失量是水田和旱地的7-20倍。菜地年每公顷流失氮204kg，水田的氮流失量最低，平均每公顷每年流失10kg。磷的流失也以蔬菜，花卉地为最高，蔬菜和花卉地的单位面积磷流失量是水田和旱地的9-10倍。研究结果证明，大量的氮，磷化肥施用，通过地表径流和地下水流入滇池是造成其水体富营养化的重要原因之一^[6]，随着农业和农村经济的发展，蔬菜，花卉等经济作物在滇池流域的种植面积将会逐年扩大，因氮，磷化肥的施用面造成的氮，磷流失量将会不断加大，为了实现减少氮，磷化肥对滇池的污染，应积极推广精确施肥，平衡施肥等科学施肥技术，提高化肥利用率，减少化肥流失。增施有机肥，降低化肥用量，同时提高农村居民的环境意识，加强环境管理，依法保护农村环境，控制农业面源污染。     

双桥山群的沉积环境和变形历史再探讨--以大背坞地区为例

在对大背坞地区双桥山群变质岩中“斑点构造”研究的基础上发现了同生碎屑-一种发育于沉积岩中反映动荡沉积环境的典型沉积构造，为进一步证实双桥山群属于半深海-深海的浊流相沉积环境特点提供重要依据，通过详细的构造变形分析，确认双桥山群主要经历了区域紧闭褶皱和韧性剪切两期构造变形，运用平衡剖面方法和应变测量估算双桥山群褶皱变形的地壳缩短量为71.6%，双桥山群地层层内压扁变形压缩率为23.1%～45.3%，在对大背钨韧性剪切带进行系统研究后，建立了一套浅变质碎屑中进变质韧性剪切带的识别标志，进而对该区韧性剪切带进行 划分和厘定，同时依据韧性剪切带中同生碎屑和同构造变斑晶的应变测量结果（Kxz值），估算出大背坞韧性剪切带剪应变（γ）为1.01～2.13、最大剪位移量为0.6～0.8km。结合区域构造演化分析，认为双桥山群褶皱变形形成于晋宁期，韧性剪切变形发生于燕山期，前者是扬子地块基底岩系形成时期，后者是鹅湖花岗岩侵位和隆升过程中引发的花岗岩外围地区变质岩的以垂向剪切运动为特征的韧性剪切变形作用。     

关于湿法脱硫系统取消GGH的研究

烟气脱硫是我国电力环境保护的硬性要求,源于德国技术的脱硫系统设计,我国的脱硫装置大多都安装了烟气换热器(GGH),实践表明:GGH运行起来问题很多,堵塞、腐蚀、易卡涩、费用高、占地面积大等弊端是GGH无法避免的.发达国家的烟气脱硫正在向取消GGH的方向发展,在此阐述了产生这些问题的机理,并根据我国国情,权衡利弊,论证了在我国烟气脱硫系统中取消GGH的科学可行性.     

重型柴油车污染物排放量计算方法比较分析

目的 计算大功率大吨位级重型柴油车的污染物排放量.方法 根据《公路隧道通风设计细则》和世界道路协会(PIARC)2012年技术报告,分别计算32 t重型柴油车的污染物排放量和稀释污染物所需的通风量,对比分析两种计算方法的差异.结果 对《公路隧道通风设计细则》中柴油车的车型系数和海拔高度系数提出建议.根据世界道路协会(PIARC)2012年技术报告,在0～2000 m低海拔地区,国产32 t柴油车的CO、NOx和烟尘排放量分别为88.6、166.0 m3/(h·veh)和84.2 m2/(h·veh),如果考虑NOx的空气污染,稀释单辆国产32 t柴油车排放污染物所需空气量约为33000 m3/h;如果不考虑NOx的空气污染,所需空气量约为28000 m3/h.结论 结合工程实际,建议大功率大吨位级重型柴油车的污染物排放量根据世界道路协会(PIARC)2012年技术报告进行计算.     

贵州交通建设中的生态环境问题及其对策

分析了西部大开发战略实施过程中，贵州交通建设所面临的机遇和挑战，并结合贵州的自然特征具体分析了交通建设过程中可能产生的主要生态环境问题，提出了相应的对策和措施。     

以规划环评促进江河湖泊休养生息

当前．我国水环境形势十分严峻．主要水污染物排放总量明显超过环境容量，水污染事故频繁发生．群众饮水安全受到严重威胁；部分流域水资源开发利用程度过高，生态受到严重破坏。传统的治理方式已经无法从根本上解决这一问题。我们必须确立让江河湖泊休养生息的目标．探索出一条流域污染防治和生态保护的新思路．优化流域经济增长．使流域生态系统逐步实现良性循环。     

中国西部地区水环境污染与经济增长关系研究

自20世纪中国提出了西部大开发的重大战略以来，西部地区的经济发展和人民生活水平得到了长足发展，阶段性地实现了缩小东西部发展差距的经济目标。随着区域开发进展，资源，环境与发展之间的矛盾日益突出，遏制西部生态环境进一步恶化，保护生态屏障，是当前西部开发的重要目标之一，调查表明。我国西部水环境污染状况突出，尤其是工业废水排放造成水质型缺水，加剧了区域水资源短缺矛盾。[编者按]