钻漏输油管让安全管理情何以堪

<正>6月30日晚,中石油在大连金州区的一根输油管线发生爆炸,并引起大火。据中石油官网通报,是一家建筑公司施工时钻通输油管引起原油泄漏最终酿祸。虽然庆幸的是,事故并未造成人员伤亡,但暴露出来的问题,却如同埋在地下的炸弹,随时可能因为又一次意外而引爆。有媒体统计,这是大连油企4年来的第8次事故。仔细看报道,这次大连中石油输油管起火事故,不是因为管道腐蚀,不是因为埋藏过浅,而完全是人     

青海省城市放射性废物库氡及子体浓度水平监测

本文采用德国SARAD公司生产的RTM-2100氡／钍测量仪，分别对库房内、库区土壤和库房外空气中氡和库房内氡子体浓度进行了监测，分析了测量结果，并提出了降低氡及其子体对库区工作人员危害的措施建议。     

点将台

Q：我是一名在读大学生,就读于西安科技大学安全工程专业。在大学期间,一直存在一个疑问,作为安全工程专业的学生,要怎样去规划我们的学习？我们的根本职能又是什么？安全到底注重理论,还是实践？     

炼化企业安全生产水平定量评估试点工作启动

<正>11月17日,国家安全生产监管总局组织中国石油、中国石化、中国化学品安全协会、挪威船级社(DNV)开展的炼化企业安全生产水平定量评估试点工作在中国石化镇海炼化公司正式启动。该试点项目采用国际安全与可持续发展评级系统(ISRS)、资产完整性评估(AIMs)、量化风险评价(QRA)、过程安全物理屏障评估(PBA)等方法,从中国石油、中国石化分别选择了镇海炼化、广州石化、宁夏石化、大连石化作为试点,开展全面的     

走出绿色消费误区

环顾四周,我们的身边出现了越来越多的"绿色消费者",他们热衷于吃绿色食品、穿天然原料服装、到原始森林旅游……其实,他们不知道的是,这并不是在践行绿色消费,而是在消费绿色。"绿盲症"待扫"80后"周锡大学时一直是学校环保协会的热心组织者。街头发     

塑胶跑道中有机磷酸酯的含量及健康风险

采用超声萃取-层析净化-气相色谱/质谱联用仪定量分析塑胶跑道中7种有机磷酸酯(OPEs),方法回收率为71.41%~110.58%,标准曲线相关系数r0.99,质控良好.采集并分析了成都市12个学校内的塑胶跑道样品中OPEs的含量及分布.结果表明2/3学校内的塑胶跑道样品中检出了OPEs,其中磷酸三正丁酯[tri-n-butyl phosphate,TnBP]、磷酸三异辛酯[tris(2-ethylhexyl)phosphate,TEHP]的检出率较高,而磷酸三(2-氯乙基)酯[tri(2-chloroethyl)phosphate,TCEP]、磷酸三(1,3-二氯异丙基)酯[tridichloropropyl phosphate,TDCPP]、磷酸三苯酯[triphenyl Phosphate,TPh P]在所有样品中均未检测到.Σ7OPEs含量范围为ND~534.89 ng·g~(-1),其中单体含量最高的是TnBP(ND~462.18 ng·g~(-1)).一个样品中检出了毒性较大的氯代磷酸酯-TCPP[trichloropropyl phosphate],含量为205.94 ng·g~(-1).成人和儿童通过皮肤接触摄入的Σ7OPEs日均暴露剂量(以bw计)最高,分别为0.14 ng·(kg·d)~(-1)和0.64 ng·(kg·d)~(-1),儿童的日均暴露剂量明显高于成人.成人及儿童的风险熵值(RQ)为10~(-7)~10~(-5).建议政府对塑胶跑道中OPEs使用量及添加种类进行管控,以更好地保护人群健康.     

浅谈对垃圾填埋场工程施工期环境监理的认识

简要介绍生活垃圾卫生填埋场的现状,通过在实践工作中对垃圾填埋场工程施工环境监理的认识,分析该项目环境监理要点,即制定切实的环境监理方案,对环保设施、环保措施做好监理工作。     

润滑油行业清洁生产评价指标探讨

针对润滑油生产的环境影响特点,根据清洁生产的基本原理和原则,提出一套适合于润滑油行业清洁生产审核的评价指标体系和方法．给出相应的评价指标建议,力求反映润滑油清洁生产的基本要求,为类似企业提供一种可借鉴的评价方法。     

Historical trends in the anthropogenic heavy metal levels in the tidal flat sediments of Lianyungang, China

The sedimentation of metals can preserve the historical record of contaminant input from local and regional sources and provide information on the historical changes in regional water and sediment quality. We report the ²¹⁰Pb activities and the heavy metal (Cd, Cr, Cu, Mn, Pb and Zn) depth profiles from sediment cores retrieved in 2010. The mean sedimentation rates of 0.85-1.5 cm/yr are determined by ²¹⁰Pb dating. The sediments in the tidal flat have recorded heavy metal deposition and thus allow the establishment of a connection between the temporal evolution of the heavy metal pollution and the historical changes in the economic development of Lianyungang. The enrichment factors (EF) are calculated to estimate the level of contamination stored in these sediments. The results show that in the studied sites, Cr and Cu display low EF values and are mainly from lithogenic origin. For the other studied trace metals, a great variability in the sedimentary record is observed. Significant anthropogenic enrichment over the last 50 years is revealed at the tidal flat that receives fluvial inputs. Zinc is the element with the highest EF values, followed by the order of Pb > Cd > Mn > Cu and Cr. The temporal variations of the heavy metals peak during the late 1980s to the early 2000s and show a decreasing trend afterward. The pollution intensity of the tidal flat is determined by using EF and the geo-accumulation index (I_geo), which show that, based on the I_geo scale, the tidal flat of Haizhou Bay is unpolluted to moderately polluted.     

汽车生产企业主要污染源及其防治措施

汽车制造产业在我国得到高速发展,同时也伴随资源消耗和环境污染等问题。通过调查国内一家汽车生产企业,重点分析了涂装车间主要污染源及其控制措施,并提出了提高涂装车间清洁生产水平的建议。