中国——丰田召回的“免疫区”

在美国市场捍卫安全和质量的消费权益保卫战中,中国消费市场似乎显得更加宽容。直到2月26日中国质检总局就丰田汽车公司部分车型存在缺陷发布了风险警示。当丰田章男为丰田汽车的全球召回事件,在美国国会山上几度洒泪后,事情仍旧没有结束的迹象。美国东部时间2010     

城市道路环境对交通安全的影响

城市道路交通问题是本世纪以来,工业发达国家一直为之困扰的问题。随着我国城镇化进程的加快,城市道路交通日趋繁忙,尤其是城市汽车数量的急剧增加,要求城市道路交通必须承担前所未有的迅猛增长。     

我国对电池和涂料产品实行消费税绿色调控

2015年初国务院相关部门发布通知,对电池和涂料产品征收消费税。本文结合消费税绿色化改革方向,阐述了此次消费税扩围的内容和特点,分析了消费税绿色化在促进环境保护中的作用,提出了将电池和涂料产品纳入消费税的影响和建议。     

揭秘“搞不懂的怠速”

首先告诉驾驶某些款型的捷达、骊威、毕加索等车型的车友,如果恰好你的款型没有转速表,就不必阅读此文章了。能想出省掉转速表来降低成本的设计师,都是超出常人智慧的天才。     

浅议中国报废汽车产业现状及发展战略

综述了我国报废汽车回收拆解和再制造行业的相关政策、方针和法律法规,对目前我国报废汽车产业的现状和存在的问题进行研究,结合国内外的相关理论和实际经验,从战略性高度,提出我国报废汽车产业健康发展的政策措施建议.     

节能车补或将退市 车市是否雪上加霜?

3000元汽车产品节能惠民补贴或将于6月取消,近日,这样一条小道消息弥漫整个车市。去年6月,国家工信部、发改委、财政部三部委联合推出"节能产品惠民工程"之节能汽车推广政策。据悉,财政部拨付120亿元资金,计划补贴400万辆节能汽车,每辆车补贴3000元。而从2010年6月至2011年1月,共补贴了209万辆,资金却已经用掉一大半。     

锂离子电池过充爆炸强度试验研究

过充是导致电池爆炸的一种常见原因,分析过充与电池爆炸的关系及过充所导致的电池爆炸对周围环境的破坏程度极其重要.以10 Ah三元材料锂离子电池为研究对象,采用不同倍率过充方式刺激锂离子电池,利用高速摄影仪、红外热像仪和压力传感器来记录该锂离子电池爆炸、燃烧的图像、温度和压力.结果表明:电池在过充的过程中,其温度变化分为3个阶段;发生爆炸后,电池的能量主要以燃烧的形式释放,燃烧的火球面积高达770.64 cm2;距电池爆炸15 cm处,最大压强为0.03 MPa,可见电池爆炸会对周围环境造成一定破坏.     

汽车轮胎安全五大指针

<正>如今私家车越来越多,可是真正懂得汽车保养的人的比例却越来越小。车辆行驶过程中如果轮胎出现故障,由此带来的后果将是灾难性的,将导致车辆失去控制,如果在高速上,那后果不堪设想!当你清楚地了解自己的车轮胎是否变形、性能是否下降的状况,就可以及时更换新轮胎,避免故障的发生。小编今天就来说说这5项简单易学的鉴别轮胎的好方法。     

汽车电子电磁场抗扰度测试方法及系统研究

分析了当前汽车电子零部件电磁场抗扰度主流标准及测试方法,针对目前单台设备适用特定标准的局限性,提出了一种基于Lab VIEW虚拟仪器远程系统的自动测试方法。该系统利用GPIB总线、USB总线、TCP/IP总线实现了计算机与各台仪器的通讯,通过自主研发的软件实现了测试频段的扩充,同时兼顾到了软件后期的维护和扩展。     

废旧Zn-C电池-活性污泥炭的制备及对SO_2的吸附

以污水厂二次污泥为主要原料,掺杂不同量的废旧Zn-C电池电极材料,采用Zn Cl2活化法制备出废旧Zn-C电池-活性污泥炭,表征分析污泥炭样品的碘吸附值、BET、FT-IR、SEM-EDS和XRD,并进行了低浓度SO2气体动态吸附试验.试验结果表明,污泥与电池粉末质量比为3∶1时,污泥炭的碘吸附值和比表面积分别达到750.6 mg·g-1和708.5 m2·g-1,优于纯污泥炭;回归分析表明,污泥炭吸附低浓度SO2的速率可用班厄姆公式描述,吸附平衡表达式可用Freundlih方程、Langmuir等温方程式表达,而Freundlih方程拟和效果更好.