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关于风景评价中心理物理学方法局限性的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
由于对西方风景评价理论和方法缺乏足够的了解和深入的研究,现今国内对其中的心理物理学方法及其作用产生了一些误解。本文在扼要介绍了心理物理学派的主要方法思路之后,着重对该学派所存在的重大理论缺陷和方法局限性做了较深入的分析。 相似文献
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33.
职业劳动卫生工作对地单元职工健康十分重要,为进一步搞好职业劳动卫生工作,必须研究其现状,找出存在问题,提出改进办法,本文对职业劳动卫生现状作了基本分析,并提出了相应对策。 相似文献
34.
采油废水处理方法与技术研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
采油废水具有成分复杂、可生化性差、含盐量高等特点,直接排放可对环境造成严重影响。对近年来国内外采油废水的特点和处理技术方法研究进展进行了综述,分析各类处理方法的特点,并提出了今后研究方向。 相似文献
35.
36.
保护层分析中独立保护层的识别研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为阐述保护层分析(LOPA)中独立保护层(IPL)的识别规则,以及这些规则在实际应用中要注意的问题,以生产聚氯乙烯(PVC)的间歇聚合反应为例,对8个不同的LOPA场景进行分析,给出不同场景的IPL和要求时的失效概率(PFD),以及建议增加的IPL。分析结果表明,在进行IPL的识别时,应重点确认IPL的有效性和独立性。在评估IPL有效性时,应关注具有共同元件的IPL,IPL的行动能力、人员行动有效性及IPL的PFD等。在评估独立性时,应确保IPL独立于初始事件和同一场景中的其他IPL的任何构成元件。通过分析,发现PVC工艺中安全阀(PSV)设计、安全仪表功能(SIF)设计和人员行动等IPL中存在的问题,并提出相应的建议。 相似文献
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民用飞机的发动机转子非包容性失效给飞机的安全运行带来巨大的风险,为了将这种转子非包容性失效可能带来的危害降至最小,需要合理的评估碎片的危害水平,以及采取合理的安全预防措施。尽管在FAA(Federal Aviation Administration)用于评估碎片危害水平的UEDDAM(Uncontained Engine Debris Damage Analysis Model)软件工具中采用了加强防护设计以减少碎片危害,但是没有对具体的分析流程和碎片能量衰减的计算模型进行说明。为此,在现有的碎片危害分析方法的基础上,考虑到碎片在侵彻过程中会有能量衰减,分析了降低碎片危害的三种安全预防措施,通过对比确定了加强防护设计对于降低碎片危害的重要意义及其分析的流程。通过对飞机结构中关键区域定义的理解,明确了在飞机的不同部位需要采取不同的加强防护设计,并详细介绍了整体加强防护设计和局部加强防护设计的流程。 相似文献
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