基于心理契约的煤炭企业员工安全感的培育

分析心理契约与安全感内涵,进一步探讨煤矿企业员工心理契约形成过程及其与安全感之间的关系模型,指出心理契约是影响员工安全感的重要因素。根据心理契约的动态发展特性,提出煤矿企业员工安全感3阶段培育策略。指出通过生产设备本质安全化、健全安全管理制度,安全行为矫正与安全心理培训等手段建立良性互动的心理契约,是培养煤炭企业员工安全感的重要途径。研究表明:在煤炭企业内部建立有效的沟通平台可以强化企业与员工之间的心理约束,提高员工的心理承受能力和风险干预能力,进而增强煤炭企业员工的安全感。研究的思路和方法为煤炭企业的安全管理提供了一种全新的视角,对遏止煤矿重大事故具有重要意义。     

基于心理契约的煤矿企业本质安全文化模式研究

当前,许多煤矿企业安全文化建设仍然停留在表象层面,并没有形成员工的理性安全自觉,难以实现煤矿企业的本质安全。研究证明,心理契约是安全文化构建的基础与着陆的关键环节。基于心理契约理论,首先考察心理契约与煤矿企业本质安全文化的内涵,其次挖掘心理契约与煤矿企业本质安全文化相互影响的机理,最后提出全新的煤炭企业本质安全文化模式。认为只有基于心理契约,以本质安全精神文化为核心,以本质安全制度文化、本质安全行为文化、本质安全物质文化为支撑,方能构建煤矿企业本质安全文化模式,真正实现人-机-环境的本质安全。     

前沿动态

国际动态联合国发起海洋契约倡议《联合国海洋法公约》开放签字30周年纪念会近日在韩国举行,联合国秘书长潘基文出席会议并发起了名为"海洋契约"的倡议。倡议提出"健康海洋,促进繁荣"的总体目标以及3个相应的具体目标,即保护人类并提升海洋健康水平,保护、恢复、     

现实的期望：一个低调的法治社会

对于一个社会来说．它的大多数人不能生活在对未来完全无法预期的状态下。要让人们对未来有信心．最重要的是知道什么事情该怎么办．有规可循。作为第一步．中国短期内可以期望的是一个低调的法治社会．有公正的法律和执法公正的司法机关来解决各种矛盾。未来中国政府与百姓之间．要转向和谐的契约关系：老百姓有效地监督官员．官员廉洁自律、严格按照法律办事。     

心理契约与矿工安全行为的关系研究

结合心理契约相关理论和煤矿企业特点，将心理契约形成过程划分为产生、履行和实现三个阶段，并建立心理契约与矿工安全行为关系模型，经分析认为企业通过设计合理的激励机制，定期进行心理契约层面的交流，营造安全、公平的企业氛围等方式，可以实现矿工安全行为的培育。     

知识型员工心理契约管理

人力资源是企业发展的第一要素，知识型员工对于企业更是至关重要。尤其是企业要创新发展，留住人才面临越来越大的压力。因而心理契约作为员工与企业隐含的、非正式的、未公开说明的相互期望，在企业人力资源管理的各个方面都起着越来越重要的作用。企业承诺作为一种无形的心理契约，它会使员工对企业有深层的归属感、较高的忠诚度，能将员工尤其是知识型员工的流动率维持在一个较为合理的水平。     

现实的期望:一个低调的法治社会

对于一个社会来说,它的大多数人不能生活在对未来完全无法预期的状态下。要让人们对未来有信心,最重要的是知道什么事情该怎么办,有规可循。作为第一步,中国短期内可以期望的是一个低调的法治社会,有公正的法律和执法公正的司法机关来解决各种矛盾。未来中国政府与百姓之间,要转向和谐的契约关系:老百姓有效地监督官员,官员廉洁自律、严格按照法律办事。     

流域环境问题的契约治理:过程、问题与改进——基于渝湘黔界河清水江治污的观察

流域环境治理作为区域性复杂公共问题,如何避免“公地悲剧”?流域环境公共问题契约治理方式应是可行选择,实践中也在积极尝试.通过对渝湘黔界河清水江水污染契约治理过程进行观察,发现其存在签署的协议法律基础不坚实、没有专门的流域协议管理机构、缺乏系统的保障执行制度和机制、纠纷解决机制不够健全等问题,最后从义本优化、机构建设与机...     

基于“三线一单”的九洲江流域畜禽养殖污染防治管理框架

对于养殖污染主控的流域,本文提出基于"三线一单"的养殖污染环境管理框架,具有理论创新和实践意义,具体包括:划定禁养区纳入生态保护红线进行空间约束,明确近远期流域干流和支流水环境标准,提出以水环境容量约束和农田消纳养殖粪污承载基线下最大养殖规模控制问题,明确养殖活动最大水资源利用量,制定针对规模养殖场和小型分散养殖场的有差别的生态环境准入要求,丰富有关养殖污染防治"三线一单"管理的技术理论方法框架。研究结果显示,综合环境约束下九洲江流域的畜禽养殖规模应控制在约180万头。     

收益共享契约应对非常突发事件的三级供应链协调

研究最简单的三级供应链在收益共享契约下是否能协调应对非常规突发事件。将需求分布函数发生剧烈变化、零售价格作内生变量并随供求关系呈线性变化,作为非常规突发事件的本质特征,建立相应的三级供应链的收益共享契约模型,对模型各种情况进行了分析,并通过算例进行了验证。研究结果表明:非常规突发事件引起市场规模发生剧烈变化,基准收益共享契约不能够协调供应链;若供应链上的成员通过谈判确定一个恰当的比例分摊额外增加的生产成本或处理费用,调整后的收益共享契约下能协调供应链。