连拱隧道无导洞后扩挖法设计参数及其影响性分析

为了研究双连拱隧道采用无导洞后扩挖法施工时的设计参数取值及其对隧道稳定性的影响,采用数值模拟方法分析连拱隧道主洞错距、台阶长度、中隔墙厚度以及二衬施作时机4个参数对隧道受力与变形的影响规律,并与现场监测结果进行对比验证。研究结果表明：主洞错距达到75 m时,既能保证先行洞隧道的变形稳定,又能缩短工期;隧道先行洞台阶长度可以按单洞隧道取值,后行洞台阶长度建议控制在5～10 m为宜;考虑施工扰动的影响,隧道中隔墙厚度在1.4～1.6 m范围内取值较为合理;先行洞二衬在后行洞掌子面前保持35 m以上距离施工有利于隧道稳定性的控制。研究结果可为隧道工程施工提供参考。     

基于Web的油气集输联合站变更管理信息系统设计与实现

为了完善采油厂实现油气集输联合站变更管理的信息化,减少变更活动中人工操作的工作量。提出了基于Web的变更管理系统架构方案,并运用Java技术及SQL数据库技术研发出变更管理信息系统。系统能够实现变更申请审批、变更风险评估、变更现场监督、变更历史记录查询以及变更作业票管理等功能,并在某油田多个油气集输联合站得到应用。应用结果表明,基于Web的变更管理系统具有较好的现场应用性,能够切实提高联合站变更管理的效率,有效地发挥变更管理在规章制度更新、过程工艺改进以及工作场所变化等方面的优势,从而通过进一步完善联合站安全管理体系,最终为企业安全生产提供工具化支持。     

直井油管柱扶正器间距设计研究

为了避免生产过程中直井的油管柱受井底的轴向载荷失稳变形从而导致油管柱与井筒发生磨损,防止油管柱发生失稳变形引发事故,安装扶正器是有效的措施。针对扶正器的安装主要依靠经验,缺乏理论分析指导,既容易导致事故发生又增加成本的问题,基于封隔器—油管柱的实际受力及变形分析,建立了油管柱失稳力学模型,推导了直井中相邻扶正器临界失稳长度的计算公式,得出了扶正器的合理间距,并利用MATLAB进行实例的分析计算。结果表明:从中和点到井底,扶正器的布置间距呈现减小趋势;井口油压的降低导致油管柱临界失稳长度变小,使得扶正器的布置间距更加密集。该间距设计对油管柱扶正器的现场布置有实际的指导意义。     

加强建筑施工安全监管的思路

<正>近年来,我国现代建筑工程项目的施工,正朝着占地面积更庞大、设计结构更复杂、技术工艺更先进的趋势发展。一方面,由于施工难度与工程量的不断加大,进一步提升了施工现场各工种、工序的危险系数。另一方面,由于建筑市场竞争十分激烈,建设单位在工程招投标中肆意压价,甚至发包价格低于成本价格;对确保施工安全的措施费用不予认同,拒绝支付合理的安全费用;为追求最大经济利益,强求施工单位不合理的工期要求。而     

冠林（AURINE）

一、研发背景 随着社会的进步、科技的发展和信息的多样化,民众对智能化生活的要求也越来越迫切。在可视对讲产品领域,数字化技术的导入让楼宇对讲系统有了突破性的发展,力促其向着智能化、网络化、信息化的方向发展。同时,可视对讲受到消费类电子产品的影响,诸如超大屏幕、电容式触摸屏、iPhone风格友好的人机交互界面等设计元素,在楼宇对讲产品中均得到了广泛应用。近期,福建省冠林科技有限公司推出了最新产品——AH－SA71VKC7寸高清触摸屏智能梯口机,便具有以上设计特征,它摆脱了楼宇对讲行业对梯口机固有的设计思路,无论是外观设计还是性能配置都可圈可点。     

防护服设计中时尚与功能性的协调作用

本文探讨了防护服的产品开发设计过程,重点考虑了怎样将时尚和功能这两个元素和谐地融入到防护服的产品开发中去。本文还列举了一些目前最新的防护服开发案例,也阐明了未来的纺织技术对防护服产生的影响。通过大量的防护服开发案例分析,文章传递着这样一个信息：在不久的将来,防护服会变得更具有保护功能,同时更适应人们的需求,这些需求包括了感官的、情感的、生态的和美观的等;与此同时,防护服的款式和设计也决定了它被接受的程度。     

安全生产信息化的4个关键点

安全生产信息化建设是创新安全管理模式,进一步提升安全生产工作效率和水平的重要手段。笔者所在企业中国有色矿业集团有限公司（简称中国有色集团）于2012年7—12月开始规划安全生产信息管理平台建设,并于2013年2—7月完成了安全生产信息管理平台建设咨询和应用系统软件的开发。     

金川模式 用文化管控安全

安全文化是安全管理的灵魂,是安全管理的最高境界,是追求零伤害生产、零偏差操作、零缺陷管理的一整套管理理念。做企业的最高境界,是要打造知名品牌,做出企业文化,用文化引领企业发展;做安全管理的最高境界,同样要打造知名品牌,做出安全文化,让管理成为文化,让文化管控安全,用文化支撑零伤害的实现。     

“质”与“量”并重

<正>检查人员的责任心强不强,频次够不够,方式合适不合适,质量高不高,依据的法律法规是否规范,都直接影响着隐患排查的效果。因此,在隐患排查中应做到"质"与"量"并重。图为某企业工作人员正在对设备进行隐患排查。     

从晋济高速事故看安全行为模型

<正>6月10日,国家安全生产监管总局公布了国务院事故调查组关于《晋济高速公路山西晋城段岩后隧道"3·1"特别重大道路交通危化品燃爆事故调查报告》。调查组经过3个多月的艰苦工作,终于使事故真相大白于天下,事故路段的相关隐患得到了整改,相关责任人受到处理。虽然事故调查工作已经结束,但事故中很多鲜为人知的细节,以及这些细节留给人们