基于TOPMODEL径流模拟的黑河水资源探讨

以黑河莺落峡流域的精度30m、地形图比例尺1∶5万的数字高程模型(DEM)栅格网为基础,辅以黑河地区水文站点降水资料,运用PRISM算法内插降水要素,充分考虑高程、地形、距离等因子对降水的影响,在内插结果与实测资料对比精度满意的前提下,使用TOPMODEL对黑河莺落峡流域(10009km2)径流流量进行逐日模拟,模型模拟精度达70%左右。     

聚砜中空纤维超滤膜动态法表面光接枝改性

以二苯甲酮(BP)为光引发剂，丙烯酰胺(AAM)为接枝单体，以先用紫外光照射引发剂，然后将引发剂和单体分步输送到膜上的方法对聚砜单内皮层中空纤维超滤膜的内表面进行接枝改性。实验表明，改性后膜的表面亲水性有所上升，膜孔径也有一定程度的减小。证明该方法具有可行性，并有进一步发展的潜力。     

构建限制性条件下微生物群体生长模型时的问题

Logistic生长模型在表征营养限制性生长条件下微生物群体生长时,遇到了种种困难．该模型未能明确给出微生物群体生长的“延迟期”和“代时”两个重要生长动力学参数,也忽视了方程中参数“r”应为平均生长速率,且不具有内禀生长率性质等诸多生物学特点．采用E．coli ATCC31343,37℃液体摇瓶培养下获得的实验数据,证实了Logistic模型存在的上述局限性．通过对E．coli以葡萄糖和山梨醇共作碳源时,表现出的“二峰生长”曲线与用Logistic方程拟合结果的比较,表明适合度分析（goodness—fit test）不能作为模型是否适合的唯一判据．并对构建微生物群体生长模型的策略进行了讨论．图5参31     

创建绿色学校——21世纪环境教育的标志

（接上期）1990年，国家教委颁布《对现行普通高中教学计划的调整意见》，提出普通高中可以开设环保选修课；1991年，国家教委在《中小学加强中国近代史及国情教育的总体纲要》中，要求在地理学科中加强人口、资源与环境的国情教育；1992年，国家教委组织全国中小学教材审定委员会审查通过的义务教育教学大纲中明确要求：“要使学生懂得有关人口、资源、环境等方面的基本国策，小学自然、社会、初中物理、化学、生物、地理等学科应重视进行环境教育”，同年国家教委、国家环保局联合召开第一次全国环境教育工作会议，提出“环境保护，教育为…     

开展创建“绿色学校”活动全面提高青少年儿童的环境意识

积极开展创建“绿色学校”活动．全面提高青少年儿童的环境意识，对提高全民族环境意识，走可持续发展的道路具有重要意义。     

黄河兰州段水质污染分析评价及防治对策

根据2002-2006年黄河兰州段水质监测数据,按照《地表水环境质量标准》GB3838-2002中Ⅲ类水质标准,确定污染物的污染程度,选用内梅罗水污染指数法,运用方差分析,对黄河兰州段水质现状进行评价分析,结果表明:(1)黄河兰州段水体的主要污染物是粪大肠茵群和总氮;(2)大量未经处理的生活污水排放是黄河兰州段的主要污染源;(3)针对黄河兰州段生活污水污染现状,提出源头治污思路.     

乌鲁木齐市市区学校环境噪声现状调查与评价

对学校环境噪声作了初步调查表明:学校环境噪声主要污染源来自交通噪声,危害最大的是位于交通干线两侧的学校.上课时间能持续在64.5～66.9dB(A)之间的较高水平.其噪声污染与距噪声源距离呈负相关(r=-0.679).     

室内氡子体浓度的动态观测

采用Markov快速潜能法,观测了武汉市某一建筑物室内氡子体浓度随季节和昼夜的变化规律.结果表明:全年(215天)室内氡子体浓度呈正态分布,24小时内最大值与最小值之比为2.9,月均值在年均值±60％内变化.对气压、气温、日照、相对湿度等气象因素的影响也进行了初步探讨.     

特高压屏蔽服冷却系统的数值仿真研究

基于人体、系统热平衡方程,对穿着有冷却系统屏蔽服的人体模型进行传热数值研究。通过多物理场耦合软件建立人体热学过程的仿真分析模型,分析环境变量(环境温度、空气流速、服装热阻)和个人变量(新陈代谢率)对温度的影响机制,得到不同的控制变量对人体冷却系统内表面温度的影响结果。随着环境温度的升高和新陈代谢率的增大,冷却系统可以使内表面的温度在人体舒适区附近,起到良好的散热作用;风扇风速的增大和服装热阻的减小可以降低内表面温度。可见综合考虑相变材料和微型风扇的协同配合,可有效通过汗液的蒸发降低高温条件下的人体温度。     

火灾后内配H型钢的矩形钢管混凝土柱剩余承载力有限元分析

该文采用ABAQUS有限元软件建立了火灾后内配H型钢的矩形钢管混凝土柱模型,计算了常温下与火灾后该构件的轴向荷载-位移关系曲线,对火灾后的受力性能进行了分析;此外与相同含钢率的钢管混凝土柱构件火灾后剩余承载力进行了对比,发现内配型钢钢管混凝土柱剩余承载力较钢管混凝土柱得以增强,且构件延性优于钢管混凝土;同时对比了强、弱轴两种加载方式下该类构件火灾后剩余承载力,最后对影响火灾后该类构件剩余承载力的主要因素进行了参数分析,发现升温时间、截面周长和长细比对其影响较为显著。