液氯槽车在运输过程中易发生泄漏的部位、原因分析及处理办法的探讨

液氯槽车在充装前和充装后封车时，均经充装单位专职人员和押运人员共同时槽车进行全面检查，这包括安全附件的关闭及泄漏检查，各密封面的泄漏检查和槽车充装量的复查等。但由于在运输途中安全附件受振动其紧固部件有时会产生松动或个别零件的腐蚀、制造缺陷及因疲劳而损坏等原因造成的氯气泄漏事故也屡有发生。这些泄漏往往发生在密封处和附件本体，下面对易发生泄漏的部位、泄漏产生的原因和紧急处理方法作一分析。1气相阀和液相阔气相阀和液相阀是供装卸液氯用的，所以也叫装卸阀。槽车上装两个气相阀（1个备用）涂江已漆，装在与罐车纵…     

铁煤集团小康矿煤泥水治理技术

铁煤集团小康矿选煤厂采用跳汰洗煤工艺，入选＞25mm粒级的原煤。其压滤车间与该选煤厂同时建成，但长期以来，由于找不到合适的絮凝药剂，以及没有相应的药剂制备添加设施，致使煤泥水无法通过压滤机进行成饼处理，而只能通过煤泥池排放厂外，既浪费水源又严重污染环境。     

浅谈乙炔发生器的燃爆危险性及安全使用要求

乙炔发生器是利用电石和水相互作用以制取乙炔的设备。由于电石属于遇水燃烧的一级危险品 ,乙炔又系易燃易爆气体 ,所以乙炔发生器也是具有燃烧爆炸危险的压力容器。因此 ,正确认识乙炔发生器着火爆炸的原因 ,及其安全使用要求至关重要。1乙炔发生器燃烧爆炸的原因造成乙炔发生器发生燃爆事故的原因较多。例如 :①结构设计不合理 ,冷却水不足或没有按时换水等造成电石过熟 ,罐体升温过高 ;②缺少必要的安全装置 (如安全阀、回火防止器等 )或安全装置失灵 ;③发生器罐体或胶管连接处漏气 ;④装料换料时遇明火 ,机件之间或机件与硅铁之间相互…     

对压力容器安全阀密封试验压力的一点思考

安全阀是一种自动阀门，能不借助任何外力而只利用介质本身的力来排出一额定数量的流体，以防止系统内压力超过预定的安全值。当压力恢复正常后，再自行关闭并阻止介质继续流出。安全阀在承压类特种设备上应用得十分广泛，它是承压特种设备最重要的安全附件之一。     

蒸气锅炉可分式省煤器出口处不设置安全阀的探讨——浅谈学习《锅炉安全技术监察规程》的体会

安全阀是蒸汽锅炉上最重要的安全附件之一，它对锅炉内部压力极限值的控制及对锅炉的安全保护起着极其重要的作用。本文通过对新版《锅炉安全技术监察规程》中关于蒸汽锅炉可分式省煤器出口处不设置安全阀的规定，详尽分析了不设置安全阀的可分式省煤器，采取设置旁通水路、再循环管或者采取其他省煤器启动保护措施难以保证省煤器安全的原因，提出了不同的意见和建议，以供研究或参考。     

浅谈在用压力容器各种压力的关系

在用压力容器检验中涉及的压力参数包括设计压力、最高工作压力、安全阀开启压力(整定压力)、安全阀密封压力、爆破片爆破压力、允许工作压力、实际操作压力、耐压试验压力和气密性试验压力等九个。分析清楚这些压力之间的关系,提出合理的压力参数,     

储罐液压式安全阀密封液外溢原因分析

某输油站始建于1996年,途中经过2次大的改造,2001年靖咸管道建成后交由某单位管理,该站共有5 000m3金属拱顶储罐4具,每具罐上都装有公称通径为DN250mm机械式呼吸阀和液压式安全阀各一组。该站安全库容量为17 500m3,主要承担着为火车、汽车装油储备油量和应急泄放等任务。1事件经过2012年9月28日,派驻监督人员在某站3#进油罐上检查时发现:罐上的机械式呼吸阀和液压式安全阀同时工作,液压式安全阀往外挥发大量气体,后经     

蒸汽锅炉可分式省煤器出口处不设置安全阀的探讨

新颁布的《锅炉安全技术监察规程》（以下简称《锅规》）2013年6月1日起开始实施。《锅规》这次修改内容之多、涉及范围之广,应该说前所未有,是一部锅炉总大纲。为了更好地学习贯彻执行《锅规》,下面谈谈学习的体会。     

压力容器安全阀的选用和安装

结合实际介绍了固定式压力容器中安全阀的选用和安装中的要点。     

油罐安全附件的失效分析与安全使用

<正>贮运罐区贮存和输送芳烃联合装置的原料、中间原料及产品,并能在联合装置中某单元因故障降低生产负荷或短期停工时,仍能维持上、下生产单元的连续生产,缓冲各单元之间的物料。油罐安全、环保和长周期运行,关键是正确地维护好机械呼吸阀和液压安全阀。目前油罐较多采用双套保险即在油罐顶同时设置了机械呼吸阀和液压安全阀。液压安全阀设在罐顶机械呼吸阀旁,当机械呼吸阀失灵时可代替工作。1历年油罐安全附件失效分析