微波在环境污染治理工程中的应用

微波加热技术在环境污染治理中正逐步得到应用。本文主要介绍了微波加热技术的基本原理和优缺点及近年来微波加热技术在污染土壤的修复、废物处理、活性炭再一和废气处理等领域的应用进行综述，并与传统的处理技术进行比较，分析该技术进一步推广应用的限制因素，同时对该技术今后在环境污染治理工程中应用的发展方向进行了预测。     

棉纺产品印染废水处理工艺及工程设计实践

印染废水中，染料含量高，色度大，不易处理。但通过在污水处理设计中，将浓、淡水分流，生化处理，气浮等方法，使处理后的水质达到国家排放标准。     

分子生物技术在环境工程微生物领域中的应用

目前分子生物技术发展日新月异，已渗透到各相关学科。本文综述了分子生物技术的基本原理与方法，及其在环境工程微生物领域的应用。讨论了分子生物技术在环境工程微生物的检测应用及在污泥、生物膜、底泥和土壤等微生物种群的多样性分析方面，以及环境工程菌的挑选和培养等方面的研究成果及其巨大研究前景，对该技术在环境工程领域的应用与发展提出了一些见解。     

LNG站线建设中的HSE管理

HSE管理是工程管理的重要组成部分,在建设项目工程管理的6大主要内容,即健康安全环保管理、质量控制、进度控制、投资控制、合同管理、信息管理中处首要位置,是实现项目建设和运营管理目标的基础。HSE管理不仅关系到项目本身的安全,还关系到建设过程中和运营期的人身安全、健康和环境影响。     

网络技术在消防中的应用分析

网络技术应用在消防行业中,推动了社会的发展。消防工程中使用网络技术可以提高防火效率,避免火灾的发生概率,提高了灭火工程的工作效率,保障了财产安全。本文阐述了网络技术对消防的重要性,然后分析了网络技术在消防自动化中的应用,希望可以提高灭火工程的安全性。     

广西水利电业集团有限公司

广西水利电业集团于2006年9月28日正式挂牌成立,以广西水利电业集团有限公司为母公司．联合40像控股供电公司、26家控股发电公司、1家物业公司和贺州市八步水利电业有限公司（参股公司）、梧州市电业局、百色电力有限责任公司组建而成。集团业务范围包括：以电力供应为主,同时经营中小水电站开发投资、管理和技术改造、挖潜增容、电网建设和改造、供水工程投资与管理、水利水电工程咨询服务、水电成套设备物资供应以及除特殊许可外的国内商业贸易等。     

基于熵权的隧道塌方风险非线性模糊评判方法

隧道塌方风险分析是隧道设计和安全施工的重要环节。首先选取隧道塌方风险评价指标并建立评价指标风险分级标准,在深入分析新奥法隧道施工风险影响因素的基础上,根据隧道塌方风险影响因素具有模糊不确定性和层次性的特点建立隧道塌方风险的模糊综合评判模型。其次,通过研究各因素评价指标取值方法及隶属度函数选取原则,建立评价指标隶属度确定方法。然后针对不同专家工程经验及认知的不同,引入群组决策的思想,基于信息熵理论建立评价指标的权重计算方法。考虑到影响因素对隧道塌方风险影响具有非线性特征,引入非线性模糊运算方法,从而最终建立基于熵权的隧道塌方风险非线性模糊评判方法。最后通过工程实例分析表明了方法的可行性与合理性。     

基于灰色综合评价的通航安全角度下吴淞口建闸方案优选

将层次分析法与灰色关联分析法相结合,评价吴淞口挡潮闸3个备选方案对通航安全的影响。首先通过专家调查法,并对相关资料进行综合分析,确定吴淞口水闸建设工程方案通航安全影响评价指标,然后运用层次分析法计算各指标权重,最后利用灰色关联分析建立灰色评价模型,得到关联序,定量分析各方案在通航安全影响方面的优劣,得出最优方案,为吴淞口建闸方案的确定提供依据。     

基于进化稳定策略的施工项目安全管理研究

在大规模建设施工过程中,施工安全是工程项目得以有效进行的前提,安全管理应引起高度重视。采集施工损失的数据,分析了安全事故的变化趋势,进而通过收益矩阵建立了施工安全的复制动态方程模型,探讨局中人进行施工安全管理的必要性,并根据局中人的进化稳定策略做盈亏平衡分析。结果表明,在追求利益最大化的前提下,局中人会以最小损失的方式选择博弈策略。以复制动态方程为例,当x*i≤0时,函数F(xi)在[0,1]上的进化稳定策略为x*i=1,得到安全管理成本Ci≤Ri+P1(1-P2)Yi,表明较低的成本会使所有局中人都愿意进行安全管理。最后,从算例可知,当x*i分别在区间[-∞,0]、[0,1]、[1,+∞]上取值时,局中人的策略也会随之变化。     

基于系统动力学的机场安全运行保障能力模型及发展决策研究

为探究机场安全运行的动态机制,并对其未来发展状态进行预测和分析,以采取合理的决策措施来充分发挥机场的保障能力。通过分析机场安全运行保障能力与机场保障资源、安全投入、区域运输需求的相互影响关系,运用系统动力学方法建立机场安全运行保障能力因果关系图,运用Vensim PLE软件构建了机场安全运行保障能力系统动力学流图,以首都机场运行数据为实例进行仿真模拟分析,定量化得出首都机场安全运行保障能力动态发展规律,模型运行结果基本符合实际情况。预测首都机场2015年机场保障能力基本达到饱和状态,不安全事件率呈线性增加趋势,需要采取措施来提升保障能力。通过进行多次政策模拟,得出跑道系统保障能力的变化对机场运行发展的影响最敏感,航站系统次之。在进行机场安全规划和建设时,要平衡运行投入与安全投入,在注重各个子系统平衡发展的前提下要重点提升跑道系统保障能力,同时得出了最佳投资政策。