对注册安全工程师定位并充分发挥其作用的探讨

自2002年9月在我国实施注册安全工程师执业资格制度以来,已有11044人获得《中华人民共和国注册安全工程师执业资格证书》。可以预见,今后几年的时间里,将有数万人取得注册安全工程师执业资格。但是,如何解决注册安全工程师的定位问题,如何提高注册安全工程师的地位和充分发挥注册安全工程师的作用,以及如何推进和完善注册安全工程师执业资格制度,仍需继续出台一系列的政策。笔者就注册安全工程师的定位问题以及如何充分发挥注册安全工程师的作用进行了探讨。     

深度填埋条件下堆体表面电势分布特征及漏洞定位机理

为研究运行期填埋场深度填埋条件下偶极子渗漏检测和漏洞定位的可行性,通过系统分析运行期填埋场的结构特征和漏洞特征,建立了偶极子检测的概念模型、控制方程和定解条件;基于Comsol Multiphysics高仿真数值模拟软件对上述问题进行有限元求解,并根据现场实测数据对模拟结果进行验证,最后利用该模型讨论了运行期填埋场偶极子漏洞检测和定位的可行性及影响因素.结果表明:数值模型模拟的特征点(极大值点和极小值点)与实际测量点位的y坐标(电势差分值)相对误差最大为24.95%,x坐标(距离)相对误差最大为3.40%,表明模型及其求解方法合理,可用于模拟实际的偶极子检测.在深度填埋(堆体厚度最大15 m)条件下,堆体表面电势差分信号降至mV级别,超出传统铜电极+万用表的检出限.受填埋深度影响,堆体表面电势分布特征与库底电势分布特征差异较大,电势峰值点位置相差达8.0 m,偶极子装置虽可检测出库底漏洞的存在,但是不能准确对其定位(x方向偏移2.0 m,y方向偏移8.0 m).此外,堆体表面的地形起伏会形成伪漏洞信号,干扰漏洞识别;沿测线方向平行移动电极,测线上的漏洞信号也会同时移动,并且关于实际漏洞位置对称.研究显示,在运行期填埋场条件下,传统偶极子漏洞定位方法(即直接根据测线上的异常信号进行漏洞定位)不再适用,但可以通过平行移动地表电极位置,观察地表电极移动过程中疑似漏洞信号的对称中心来进行漏洞定位.      

基于北斗高精度定位的工务现场作业全过程安全监测系统研究

为了保障在铁路快速发展的同时,确保铁路工务安全和行车安全,基于工务现场作业过程的控制,提出了利用北斗高精度差分定位、大数据等技术,研究建立针对现场每个作业个体的工务作业全过程安全监测系统。结果表明:通过对现场每名作业个体的高精度、智能化管理,有效规范了现场人员的作业行为,增强对现场安全风险和隐患的预判和规避能力,保障了铁路从业人员人身安全。     

燃气管网泄漏工况特征选择及其图形化的探究

首先选择节点压力组成燃气管网泄漏工况特征向量,研究分析发现其在实际应用中具有一定的局限性,为此进一步提出了管网泄漏工况特征图形化的方法对其进行优化。利用Pipeline Studio建立了经过实验验证的计算机模拟管网,通过稳态模拟获取数据进而绘制燃气管网泄漏工况特征图像并进行对比分析,最终论证了燃气管网泄漏工况特征图形在基于模式识别的燃气管网泄漏检测定位中应用的可行性。     

联合采用Inglada算法和Geiger算法确定地震精确位置

Inglada定位算法具有全局反演地震位置的优点,但只能采用均匀地壳结构求解地震位置,Geiger定位算法能够采用不均匀地壳结构进行定位,但给定的真解必须在实际解附近才能得到全局最优的震源位置。本研究结合Inglada和Geiger算法的各自优点,提出了地震定位算法的策略,即先采用Inglada算法得到接近真解的初始震源位置,然后采用Geiger算法对Inglada算法得到的解进行修改,以便得到考虑不均匀速度模型的震源位置。数值试验表明这种策略可以很好地约束地震的位置。我们将该算法应用于2008年2月11日江西瑞金ML2.3地震,得到了残差更小的地震精确位置。     

《基因定位与育种设计》

正ISBN:978-7-03-040694-1/S·965开本:16定价:118内容简介本书总结了近5年来数量性状基因定位方法和育种方法的研究。主要包括:连锁分析和遗传图谱,单标记分析和简单区间作图,完备区间作图,上位型互作QTL作图,QTL和环境互作分析,多亲本遗传群体QTL作图,QTL作图的关联分析方法,QTL作图研究中的常见问题,QTL精细定位、克隆和功能验证,纯系品种育种过程模型,杂种品种育种过程模型,QTL作图     

定位人生角色 服务CSST前行——访CSST首席运营官方力先生

时间是最好的检验师,从北京冠林公司总经理到CSST首席运营官,方力一步一个脚印稳步前行。伴随着一系列让人炫目的职务转换,他的人生角色在不断丰富。那么是什么力量促使他每一个角色都如此完美？他又有着怎样的创新思维？怀着对一种思维形式和企业发展大背景的好奇,在秋意初现的9月我采访了中国安防技术有限公司（以下简称CSST）新任首席运营官（COO）方力先生。     

论道德教育中的德福关系

德福关系的研讨是德育实现"止于至善"的核心问题。通过分析德福一致、德福冲突和两者相互转化的情况,以马克思主义哲学作为教育视角,进一步发展和完善教育内容,获得德福一致的道德认知,在实践中不断强化,使德福一致的道德认知上升为德福一致的道德信仰,为"止于至善"的道德教育问题奠定理论基础。     

为“安全规定”正名

由于长期从事交通运输安全管理工作，笔者认为，目前国内一些交通运输单位，对于安全操作技术、安全操作程序、安全操作规章等存在不同的提法，往往将其笼统地称为“安全规定”。其实，它们的基本“定位”应该是“操作技术”，与旨在确保交通运输安全的“安全规定”有不同的内涵与外延。应该怎样给“安全规定”一个科学的“定位”，是笔者提出正名的缘由。