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931.
蔡万载 《消防界(电子版)》2023,(20):64-66
在消防监督检查工作中,构建和实施数字化消防信息系统已成为推动消防行业信息化建设的必然选择,有助于提高消防救援工作效率,促进消防监督检查工作创新。根据数字化消防信息系统组成和用途,应充分发挥其在消防监督检查工作中的作用,通过建立数字化档案库、加强信息共享、做好自动化检查工作、保证规范化管理水平、加强数据分析等有效措施,提高消防监督检查工作效率。 相似文献
932.
为打破对物资送达时间的绝对性限制,均衡关注关键考量因素,提出需求时间的概念,借助ArcGIS绘制需求时间服务范围;考虑救援需求的不确定性,在需求时间服务范围内建立模型对应急资源进行分级调度,并对关键路段及交叉口制定应急交通管控预案.模型包括2部分,在路径决策方面,建立带需求时间和畅通可靠度阈值约束的路径选择决策综合评价... 相似文献
933.
利用BioWin模型进行动态模拟,在满足出水水质达标的前提下,从进水污染物最大处理能力、不同冲击时长下进水污染物最大浓度两个维度,定量化评估了陶家污水处理厂的抗冲击负荷能力。结果表明:污水处理厂能处理的进水COD、NH3-N和TP最大浓度为306.08 mg/L、24.90 mg/L和4.22 mg/L,分别为正常进水COD、NH3-N和TP浓度的169%、198%和213%;污水处理厂抗冲击负荷能力随冲击时长逐渐降低,当遭受1~10 h的冲击时长时,污水处理厂能承受的最大冲击负荷为正常进水浓度的250%~130%;污水处理厂最大抗冲击负荷时长为6小时,6小时以上抗冲击负荷能力为正常进水浓度的1.3倍,即COD、NH3-N和TP浓度为235.3 mg/L、16.35 mg/L和2.57 mg/L;TP是制约该污水处理厂抗冲击负荷能力的关键因子。 相似文献
934.
以环渤海高铁沿线城市为对象,研究高铁通车前后的可达性状况及其空间分异格局,预测未来沿线空间格局的演变态势,结果表明:(1)环渤海高铁的开通大大提升了沿线的可达性,时空收敛效应显著,呈以高铁轴带为核心、轴带外围为边缘的"核心-边缘"格局,高铁轴带内部呈现线路"中间高、首末低"的分异特征,可达性最优要素由京、津向环渤海高铁线路两侧扩散;(2)环渤海高铁沿线城市可达性的提升加速沿线地区空间格局的演变和重塑,表现在环渤海高铁"C"形轴带空间极化程度的进一步加深;沿线的辽中南、京津冀、山东半岛三大城市群一体化进程显现,产生1+1+1>3的组合效应;环渤海港口群对接铁路线,空间分化与组合日趋复杂;响应"一带一路"倡议,强化与中蒙俄经济走廊战略通道的融合. 相似文献
935.
936.
为研究丽江拉市海近年水质变化情况,对拉市海2018—2021年营养化状态指数和内梅罗污染指数进行Spearman相关分析,对监测项目变化趋势、单因子污染指数和主成分进行分析,对出现过超标情况的pH值变化原因进行分析,应用时间序列预测传统模型预测了2022年拉市海水质,为生态环境部门保护拉市海提供了思路和方法。研究结果显示:拉市海内梅罗污染指数显著升高,营养化状态指数变化趋势不显著,整体水质变差;监测项目结果无显著变化,有7个监测项目单因子污染指数超过0.5,其中pH值最高,主成分分析结果表明目前影响拉市海水环境质量的主要项目涉及到拉市海中的耗氧物质、溶解氧浓度、酸碱性和氮磷循环;pH值随月份规律变化,预测2022年pH值在8月和9月可能出现超标情况,2022年年均值能达到Ⅲ类标准。 相似文献
937.
冯秀萍 《环境保护与循环经济》2023,(9):91-94
实现碳达峰碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。常德市作为长江经济带的重要节点城市、洞庭湖生态经济区的重要组成部分,在落实“双碳”目标要求上主动作为,推动绿色低碳和高质量发展取得一定成效,但仍然面临一些难题。针对存在的问题,提出必须坚持规划引领、系统观念、重点突破、底线思维,积极稳妥有序推动“双碳”工作落地落实。 相似文献
938.
在社会经济不断发展的大背景下,国家及相关政府对节能降耗问题愈发关注.但现阶段,环境工程改造在实际操作过程中存在诸多问题,能源消耗的程度也较为严重.生态文明建设是关乎于中华民族伟大复兴的与民族富强发展的重要决策.在生态文明建设方针政策落实以来,对节能减排的控制与管理愈发重视.所以,在环境工程改造中,工程企业应该积极响应国... 相似文献
939.
本文从气体扩散方程近似解析解,讨论了扩散浓度的非稳定过程和计算公式。在分析影响浓度达到稳定的各种因素的基础上,对解析解作了一定的简化,并得出适用于计算稳定和非稳定状态过程扩散浓度的统一公式。 相似文献
940.