高速公路不停车收费系统

随着高速公路网络的逐渐形成,停车收费的方式对高速公路的营运产生了越来越大的负面影响,即收费站的瓶颈现象,已经在我国南方一些地区造成缴费车辆的堵塞而影响了车辆的运行速度。因此,不停车收费系统被国家列为研究开发的目标。 不停车收费系统(又称电子收费系统,Electronic Toll Collection System,简称ETC系统)是利用车辆自动识别     

ADSL远程实时监控系统

1 概述 随着国家数字信息化的发展以及人们对安防意识的提高,传统的定点监看及录像的监控方式,已显出其不足的一面,远程实时监控也渐为人们所重视。网络信息业长足发展,为远程实时监控提供了外部传输技术的支持。 在存储技术上,数字硬盘录像机的诞生,把传统的模拟信号转化为数字信号,技术的不断改进,图像画质越来越清晰,而存储容量越来越小,为远程实时监控提供了内部压缩技术的支持。 下面,我们从几个相关的方面阐述一下我们的见解与探讨。     

电子政务安全风险分析及解决方案

电子政务是2002年伊始业界强烈感受到的市场热点。在2003年的非典特殊时期,更是得到了广泛的应用,为打赢非典这场没有硝烟的战争立下了汗马功劳。由于电子政务系统本身的重要性和特殊性,安全性问题便成了人们解析电子政务时的首要话题。     

安全系统设计思路

本文从安全需求开始,系统完整地介绍了安全系统的设计思路,值得设计院、安防工程企业,特别是终端用户在规划和设计安全防范系统时加以借鉴。 设计前的必要准备——安全总揽 在考虑安装安全系统之前,建议用户先作一个安全总揽,这样才能更好地分析自己的需求,真正收到知己知彼的效果。安全总揽中考虑的因素主要包括防止犯罪、风险控制管理、物理安全对策、电子安全对策以及系统维护问题等。 防止犯罪     

开放式路桥收费系统设计方案(1)

第一章 概述 一、任务来源与设计依据 高等级公路或桥梁的建设投资大,通常采取“贷款建设、收费还贷”的方式,因此资金的回收就格外重要。在收费站建立一套先进、经济、有效的收费系统,可大大加强收费管理工作的力度,杜绝票款流失,促进该站的物质文明和精神文明建设,保障国家和投资者的利益。本设计方案针对此项任务来完成。     

如何评价职工的安全程度

本文在作业条件危险性评价的基础上，探讨了职工在劳动现场安全程度(职工安全度)的简单评价方法，并由此提出了提高职工安全度的基本途径。     

车站、机场、码头火灾风险管理定量方法的研究

在对车站、机场、港口等旅客站点火灾风险因数识别的基础上，提出火灾风险定量管理模型，经验和研究证明，该模型十分有效，是火灾风险定量管理的一个有效可行的工具，对火灾风险管理的方法进行了阐述／。     

基于主逻辑图的安全风险建模研究

概率风险评估已成为研究复杂系统安全风险较为成熟的方法 ,其风险模型的建立是基于故障树/事件树的 ,风险分析具有众多的静态特性。然而 ,大的复杂系统往往存在诸多动态因素 ,在风险研究需要考虑这些动态因素的情况下 ,基于传统故障树 /事件树的模型则难以提供支持。笔者对此进行了分析 ,提出了基于主逻辑图的安全风险建模 ;主要介绍了主逻辑图的概念及其建模方法 ,并对模型进行了分析 ;在此基础上 ,基于主逻辑图分析事故场景 ,对场景风险的量化评估进行了简要介绍 ,并结合某核反应堆例子进行了分析。     

英国中小企业风险评价分级方法

本文分析了国内中小企业当前安全生产严峻状况和今后风险评价在中小企业中的安全监管中所占的地位。介绍了英国研发的一种针对中小企业简便实用的风险优先评价方法—RPA及其使用步骤,简要分析了对将来我国中小企业监管的借鉴作用。