模拟再生水配水管网生物稳定性的研究

以T市J再生水厂出厂水为研究对象,利用生物膜反应器模拟再生水配水管网系统.通过微生物的培养和加氯消毒发现,培养40 d后出水和生物膜异养菌达到平衡,出水达5.63 log(CFU/mL),膜片达5.13 log(CFU/cm2).加氯消毒后出水和膜片上异养菌随着出水自由氯和总氯的增加而降低,通过比较可知控制出水自由氯0...     

污泥水煤浆的基础特性研究

通过与纯水煤浆的对比实验,分析了污泥添加量对水煤浆流变性、稳定性及燃烧等基础特性的影响。结果表明,在污泥添加比例为5％～10％,分散剂用量为0．6％～1．2％,稳定剂用量为0．1％的情况下,可以得到流变性和稳定性良好的污泥水煤浆。随着水煤浆中污泥添加比例的提高,着火温度T1降低,燃尽温度提前,燃烧特性变好。管式炉中燃烧实验表明,试样中硫析出率随温度的升高而增大,而污泥水煤浆比纯水煤浆具有更好的固硫效果。     

无皂乳液聚合改性废聚苯乙烯

以聚(甲基丙烯酸丁酯—丙烯酸钠)(P (BMA- AANa))为乳化剂,采用无皂乳液聚合技术,利用BMA对废聚苯乙烯(PS)泡沫塑料进行接枝改性.实验得出适宜的工艺条件:P(BMA - AANa)质量分数为51.5％,m(BMA)∶m(丙烯酸)=4∶6,PS和BMA质量分数之和为10.0％;m(PS)∶m(BMA) =...     

磷矿矿山顶板稳定性分级方法

冒顶片帮事故是地下矿山危害最为严重的事故,矿山地压管理是地下开采矿山安全管理的重要任务.顶板稳定性分析是地压管理的重要方法.提出了顶板稳定性分级的指标和分级方法.首次指出风化作用对顶板稳定性的影响,并就地下水对顶板稳定性的影响进行了分析.     

聚硅基复合氯化铁絮凝剂的制备及其在采油废水处理中的应用

采用硅酸钠制备聚硅酸,探讨了活化pH、活化剂、硅酸钠浓度(以SiO_2质量分数计)及聚合温度等因素对聚硅酸稳定性的影响.利用聚硅酸及氯化铁制备聚硅基复合氯化铁(PSiF),并通过正交试验分析了活化pH、Si/Fe(摩尔比)、OH/Fe(摩尔比)、制备时间对PSiF絮凝性能的影响.综合考虑絮凝性能、稳定性以及经济性等因素,确定PSiF适宜的制备条件为SiO_2质量分数2%～3%;活化pH为2～3;Si/Fe为0.50～0.75;OH/Fe为0.50～0.75;制备时间为0.5 h;聚合温度低于25℃.对比PSiF、PAC、FeCl_3对采油废水的处理效果,PSiF除浊、除COD效果以及经济性最好,是一种应用前景广阔的新型絮凝剂.     

建筑物倒塌人员被埋的搜寻方法、重点及注意事项

建筑物由于支撑结构的破坏,失去应有的稳定性而发生倒塌.倒塌事故一般发生得比较突然,征兆也不明显,易造成人员的重大伤亡.建筑物倒塌发生后,人们一时难以从倒塌的惊吓中恢复过来,被埋压的人众多、现场混乱失去控制,如果处置不及时、不合理极易造成建筑物的火灾和二次倒塌,给有效组织实施现场救援工作带来更大的困难.     

汽车的操纵性与稳定性

汽车的操纵性是指汽车能准确地按照驾驶员的操作指令运动的能力;稳定性是指汽车受到外力(如离心力、横向风力、道路纵横坡干扰力、路面附着系数变化等)扰动后恢复原来运动状态的能力,也就是汽车抗翻车和侧滑的能力。汽车操纵性与稳定     

稳定性复合高铁酸盐的制备及其在水质净化中的应用

在复合高铁酸盐溶液的制备过程中投加Ca(ClO) 2,可以提高其稳定性能.通过对Ca(ClO) 2的投加量、Ca(ClO) 2的投加顺序、反应温度及反应时间的考察,确定其对复合高铁酸盐溶液的最佳稳定条件为:在生成复合高铁酸盐溶液后投加0.08 mol/L的Ca(ClO) 2,并在20℃条件下反应10 min.Ca(ClO) 2对复合高铁酸盐溶液的稳定作用,是ClO-缓慢释放的一级动力学反应过程.将复合高铁酸盐溶液与聚合氯化铝(PAC)联合投加,可净化城市生活污水和铜绿微囊藻配制水.研究表明,与PAC单独投加相比,复合高铁酸盐溶液与PAC联合投加对水体中的氨氯、COD、细菌、浊度、藻细胞等的去除效果更好,且达到同样处理效果所需药剂量少.     

多层采空区条件下的高速公路路堑边坡稳定性数值分析

高速公路建设过程中常穿越各种矿山采空区,采空区对路堑边坡的稳定性产生较大的影响。基于有限差分分析的快速拉格朗算法FLAC3D程序,由于具有强大的数值模拟分析功能,可以模拟多种结构形式的地质体,因而广泛应用于各种岩土工程问题。本文结合国家某重点交通项目,采用快速拉格朗算法FLAC3D程序对多层采空区条件下的某路堑边坡稳定性进行了评价,主要包括开挖、注浆和锚固等工况下路堑边坡的应力和位移分析。分析结果表明,采空区经过处理后的路堑边坡是稳定的,FLAC3D应用于多层采空区条件下的路堑边坡稳定性评价是可行的。     

西线调水一期工程滑坡崩塌体灾害评价

南水北调西线工程的主要目标是要解决西北、华北地区的缺水问题.在现有资料和工作深度的基础上,对工程区滑坡崩塌体的稳定性进行了评价.研究表明:在整个工程区,库区内崩塌极为发育,滑坡较少;在不同的库区,岸坡的变形呈现出空间不均匀性.