江汉平原沙洋地区表层土壤中硒的分布特征及富硒原因分析

以江汉平原沙洋地区为研究区,采集154个表层土壤样品,综合表层土壤样品的主微量元素含量、pH值和有机碳(TOC)等地球化学指标,系统地探讨了沙洋地区表层土壤中硒(Se)含量的分布特征、硒来源以及土壤理化性质对硒分布的影响。结果表明:沙洋地区表层土壤中Se含量介于0.07～1.48mg/kg之间,90%以上表层土壤样点呈足硒状态;富硒土壤主要分布于西荆河东岸的李市镇和官垱镇,面积约为80km2;沙洋富硒区土壤中主微量元素含量及主要参数与汉江沉积物相近,而与长江沉积物和沙洋过渡区土壤有一定的差异,指示其物源为汉江沉积物;表层土壤中硒的含量与土壤酸碱度(pH值)、TOC含量以及铁铝氧化物(Fe2O3、Al2O3)含量具有良好的相关关系,说明沙洋地区表层土壤中硒分布不仅受控于成土母质,还受土壤理化性质的影响。     

新型搜救示位工具--红外信号标示器的研制思路

本文介绍了红外成像技术在战时搜救方面的应用，重点对红外信号标志器进行了说明。通过分析计算，提出了红外信号标示器基本配制思路。     

“捡人”

想必谁都坐过车。不过，坐过车的，不一定能碰上这等事，如坐自家车．单位车．环城车等等。要是坐上各类营运的大小中巴，你就会常听到“今天捡到多少人了么？”不信，就看看我春节间坐的这趟车——     

纳米材料应用于军用纺织品的前景分析

1.纳米科技的发展历史与现状 20世纪初随胶体化学的建立，开始研究直径为纳米数量级的微粒，并试图应用于催化剂。在第二次世界大战期间，日本陆军曾用减压蒸发法制备锌黑，用于导弹的红外探测器。70年代末到80年代初，开始对纳米微粒的结构、形态和特性进行系统研究，并对金属微粒的表面电子能级状态作出了解释，用量子尺寸效应解释了超微粒子的某些特性。     

基于可接受安全间距的单车道交通流模拟模型

交通流微观模拟是采用计算机对交通流进行描述及分析的方法。尤其对于复杂的交通流而言,微观模拟具有明显的优势,然而模拟的准确与否,关键在于模型的建立。笔者即是在研究我国单车道交通流特点的基础上,借鉴车道变换理论,基于驾驶员可接受的交通安全间距,分析安全变换车道的各间距之间的关系,阐述了有超车的单车道交通流模拟模型的建立方法     

主动红外探测器的安装方式有哪几种及如何进行调试？

（一）支柱式安装 比较流行的支柱有圆形和方形两种，早期比较流行的是圆形截面支柱，现在的情况正好反过来了，方形支柱在工程界越来越流行。主要是探测器安装在方形支柱上没有转动、不易移动。除此以外，有广泛的不锈钢、合金、铝合金型材可供选择也是它的优势之一。在工种上的另外一种做法是选用角钢作为支柱，如果不能保证走线有效地穿管暗敷，让线路裸露在卒中，这种方法是不可取的。     

如何测试被动红外探测器？

1、从图中的探测器的阴影区为一个探测区域，这样只有穿越探测区域时才会触发探测器，所以测试时，只有横切（穿越）探测区，探测器才会报警，否则，就会误认为该探测器的灵敏度低，结果擅自调高灵敏度，导致探测器频频误报。