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21.
某型飞机对接螺栓微动疲劳裂纹分析 总被引:3,自引:2,他引:1
通过断口形貌观察、X射线能谱检测、痕迹分析等试验方法,对某型飞机对接螺栓产生裂纹的原因进行了分析.结果表明,对接螺栓的裂纹性质为微动疲劳裂纹;表层微动疲劳裂纹产生后,进一步发生了镉脆开裂;微动疲劳裂纹在飞机末次大修前就已形成,在大修镀镉时镉渗入裂纹内部,并导致了对接螺栓在大修后的使用中裂纹发生镉脆扩展. 相似文献
22.
为探究酰胺酶降解阴离子型聚丙烯酰胺(HPAM)的微观机理,采用分子对接分别模拟了阴离子型聚丙烯酰胺(HPAM)或聚丙烯酸酯(PAA)结构模型与Rhodococcus sp. N-771酰胺酶(Rh Amidase)的结合,根据-CDOCKER_Energy score值最高的原则,对获得最佳结合构象进行分析.基于亲和力虚拟突变进行丙氨酸(ALA)扫描.亲和力分析表明,Rh Amidase对HPAM-2的亲和力最高、最稳定,而Rh Amidase于PAA-2相互作用最小、结合最好.同时,该酶更倾向于降解短链的聚合物.相互作用分析表明,疏水相互作用是Rh Amidase-HPAM-2比Rh Amidase-PAA-2更稳定的主要原因.通过ALA扫描进一步得知,PHE146、ILE450、LYS96和GLY193是Rh Amidase降解HPAM-2的关键氨基酸残基.其中GLY193与HPAM-2形成的1个氢键对Rh Amidase-HPAM-2的亲和力影响最大.突变体ASP191ALA可以提高Rh Amidase对HPAM-2的酶活性,这些数据可为设计更高活性的Rh Amidase突变体提... 相似文献
23.
通过有限元分析,建立了焊接空心球节点荷载-位移曲线的双线型模型,并采用等效短杆模拟焊接球节点的质量及初始刚度,提出了一种用于考虑节点弹塑性的焊接空心球网壳分析的"短杆模型",并利用自定义PMM塑性铰在SAP 2000有限元软件中实现了该计算模型的导入。算例表明,采用该模型进行焊接球网壳弹塑性分析是可行的,借助它可以分析焊接球网壳塑性阶段的真实反应和实际工作性能。 相似文献
24.
李继红 《特种设备安全技术》2010,(2):32-32
CO2气体保护焊作为一种优质、高效、低成本的焊接方法,在锅炉压力容器制造中得到了广泛应用,但CO2气体保护焊焊接飞溅问题一直影响着焊接质量,降低焊接生产率。本文分析了CO2气体保护焊产生飞溅的原因及预防措施。 相似文献
25.
由于小径管环向对接接头本身结构的特殊性决定了小径管超声检测一直是超声检测的一个难点,本文对小径管对接焊缝超声检测中探头选择、探头性能参数测试、时基线调整、根部缺陷波识别等应注意的几个问题进行了介绍。 相似文献
26.
在对焊缝射线检验底片评定过程中,发现了一种广泛存在于管子对接焊缝或大小头等异型元件与直管对接焊缝中的一类难以检验又危害很大的特殊结构缺陷——焊缝边缘壁厚不足。本文从坡口制备、对口不良、“边蚀”效应等方面阐释了造成这种缺陷的可能原因,并提出来预防措施。 相似文献
27.
对二萃塔再沸器泄漏原因进行分析,提出采用内孔焊的焊接方式进行返修,并通过换热管和管板的角焊缝和内孔焊的剪切强度做对比试验,确定最佳工艺参数,证明采用内孔焊的工艺进行返修能够满足设备长周期的使用要求,保证了设备的安全运行。 相似文献
28.
近年来,多层膨胀节的应用十分广泛。多层波纹管与单层波纹管相比.有较大的变形补偿能力与强度,同时还可用不同的材料制作波纹管的内层和外层,以适应管道的不同使用环境.尤其在温差较大的换热设备和管道中.多层与单层波纹管相比有更多的优越性. 相似文献
29.
30.
高波 《特种设备安全技术》2011,(4):56-57
泰安市境内现有大量冷库及液化气站用工业压力管道,大多在90年代初期安装,为保证这些管道的安全使用。特种设备安全监察机构要求检验机构全面检验后进行使用登记,然而,全面检验过程中发现管道对接焊缝中大量存在未焊透缺陷,按照《在用工业压力管道定期检验规程(试行)》的规定,这些压力管道安全状况等级大部分属于4级,不允许继续使用,如果让这些管道停用返修,会造成企业难以承受的损失。笔者以某液化气站GC2管道为例。根据GB/T19624—2004((在用含缺陷压力容器安全评定》附录G利用U因子法进行安全评定,探讨该类压力管道安全状况,并与《在用工业管道定期检验规程(试行)》安全状况等级的确定进行比较,提出安全状况等级确定的一些建议。 相似文献