LPG低温储存装置管道泄露风险分析

介绍了液化气的危险特性,结合实际对洛阳石化液化气低温储存装置存在的管道泄漏风险进行了原因分析,提出了相应的措施,保证了装置安全运行.     

长输油气管道建设项目环境保护管理策略

分析了长输油气管道项目面临的形势,并提出针对性的环保管理措施,以进一步提高长输油气管道项目的环保管理水平。     

基于ANSYS软件的高温架空管道温度场数值模拟

高温架空管道在运输油品过程中存在复杂的传热问题,这类传热问题常采用数值模拟的方法进行处理。为了直观地判断管道内部温度场的变化情况,明确高温架空管道在运输过程当中影响因素与热损失之间的关系,利用ANSYS软件对高温架空管道温度场进行了数值模拟,建立了有限元分析模型,并讨论了渣油温度和环境温度对架空管道温度场的影响,得出了渣油温度、环境温度与热损失的关系,从而对高温管道的保温过程进行了准确的模拟和计算。     

长输管道远程控制系统的应用及维护

<正>国内新建油气管道时均设计配备远程控制功能,由于后期系统运行维护技术力量和运行人员综合素质等因素,导致在实际运行中远程控制系统利用率低,对在役老管道进行技术改造时能实现远程控制功能的就更少。东临复线原油管道是通过改造而实现自动化远程控制的老管道,运行两年来取得了较好的效果,特别是减轻了岗位工人的劳动强度,提升了管道整体自动化管理水平,为输油管道安全平稳运行提供可靠保障。1东临复线概况     

管道安全生产中的细节管理

分析山东管网安全管理现状,找出安全管理中现存的薄弱环节,在引入精细化管理理念的基础上,从3个方面探讨了推行安全生产"细节管理"的具体措施。指出,安全生产中的细节管理,就是提高安全工作的执行力和实效性,彻底消除管道安全死角,杜绝安全事故的发生。     

HAZOP分析在超临界乙烯输送工艺中的应用

本文采用HAZOP分析方法分析了导致超临界乙烯管道输送工艺偏差的原因及偏差可能导致的风险和后果,提出了采用适当的控制措施,使事故风险处于受控和可接受范围内,确保了超临界乙烯输送系统具有较高的可靠性。     

落石冲击作用下架设油气管道响应分析

针对影响油气管道安全运营的落石冲击问题,基于弹塑性力学、Cowper-Symonds本构模型和有限元方法,建立了球形落石冲击油气管道的计算模型,对管道动态响应过程进行了数值模拟。对冲击速度、落石半径、管道内压力和落石冲击位置进行了参数敏感性分析,研究了各参数对管道冲击变形的影响规律。结果表明:落石的冲击能量主要用于管道塑性变形;冲击过程中,落石与管道的接触区域由初始的椭圆斑逐渐变成了椭圆环;管道塑性变形随着冲击速度和落石半径的增大而增大,随内压和落石偏移度的增大而减小。该研究工作为油气管道的安全评价及防护工程的设计提供了参考依据,对保障油气安全运输具有重要的工程意义。     

地表载荷对硬岩区埋地管道应力应变影响分析

为研究地表载荷对硬岩区埋地管道力学性能的影响,建立了管-土耦合三维数值模型,分析了地表载荷大小、作用面积、管道压力、管道径厚比及回填土弹性模量对管道应力分布、塑性应变、椭圆度的影响。结果表明:地表压载作用下,高应力区首先出现在管道顶部且呈椭圆形;随着地表载荷及其作用面积的增大,管道高应力区逐渐扩大,管道截面左右两侧也出现应力集中;随着回填土弹性模量、管道壁厚及内压的增加,管道顶部高应力区及最大等效应力均减小。塑性应变首先出现在管顶,且塑性区随地表载荷、载荷作用长度增加而增大,随回填土体弹性模量及管道壁厚增大而逐渐减小;当内压为0~4MPa时,管道塑性应变及塑性区随内压的增大而减小。管道椭圆度随回填土体弹性模量、管道内压、壁厚增加而逐渐减小,随地表压载增大而增大。     

“再硬的骨头也要啃”——吉林市整治油气管道隐患工作纪实

"油气管道隐患是一个长期存在的历史问题,解决起来相当困难,但再硬的骨头也要啃,再难的问题也要解决。"这是日前记者采访吉林市安监局局长、吉林市油气管道隐患处理领导小组副组长张久庆时,他在谈到整治油气管道隐患时说的一席话,也表明了他的决心。问题由来已久,但没想到会这样复杂吉林市是我国重要的化工生产基地,吉化公司就坐落在吉林市的龙潭区,企业规模之大全国屈指可数。由于吉     

管道中烟道气流动传热及酸凝结规律

针对注烟道气稠油热采中管道输送烟道气酸凝结问题,以连续性方程、能量方程和动量方程为基础建立了烟道气沿管道流动与传热计算模型,计算了烟道气沿管道的压力分布、温度分布和酸凝结点距离,分析了不同入口参数和烟道气成分对管道中烟道气的压力、温度、酸凝结点的影响。结果表明:SO3或水蒸汽含量增加时,烟道气酸凝结点温度提高,凝结点距离减小;入口烟道气压力提高,烟道气压降变小,温降不变,酸凝结点距离减小;入口烟温升高,压降和温降都增大,酸凝结点距离增大;保温层厚度增加,温降减小,酸凝结点距离增大。计算和分析结果表明:减少烟道气中SO3或水蒸汽含量可以有效地增大酸凝结点距离,减轻管道腐蚀问题。