丹东市机动车尾气污染现状与控制措施

调查和研究了9种车型：轿车、出租车、摩托车、中型客车、小型面包车、大公共汽车、轻型货车、中型货车、重型货车的汽油和柴油的NOx，CO、HC、SO2、PM10污染排放量及分别在主干线、次干线、支路、街巷路中每条路段不同时间车流量密度及利用排放因子，求出每条路段机动车污染物排放量。同时分别汇总主干线、次干线、支路、街巷路中9种车型车流量密度及污染物排放量，最后估算出污染物排放总量。     

建立HSE管理体系前两个阶段工作探讨

按照中国石化集团公司的总体部署 ,管道储运公司从２００２年８月开始 ,着手建立ＨＳＥ管理体系。建立ＨＳＥ管理体系要进行５个阶段的工作 :初始状态评审、危害识别及风险评估、体系文件编制、体系试运行和体系审核及管理评审。南京输油处是管道储运公司唯一一家ＨＳＥ体系输油试点单位 ,现已进行完第二阶段的工作。笔者作为体系建立的直接参与者 ,就前两个阶段的工作进行探讨 ,以便其它单位在实际工作中有所借鉴。１加强ＨＳＥ管理体系宣传培训ＨＳＥ管理体系的培训教育工作是体系建立好坏的重中之重 ,并且要贯穿于建立和实施ＨＳＥ管理体…     

阜新市机动车尾气污染物排放现状分析

文中对阜新市的机动车尾气监测结果进行了统计分析，结果表明，汽油机动车一氧化碳排放浓度平均值为1．2％，碳氢化合物排放浓度平均值为355．0ppm；汽油机动车尾气排放超标率为6．09％；不同车型的统计结采表明，一氧化碳和碳氢化合物排放浓度平均值；柴油机动车的烟气黑度平均值为3．87，柴油机动车尾气排放超标牢为24．11％，明显高于汽油机动车（6．09％）；柴油机动车不同车型的统计结果表明，烟气黑度平均值，轿车〈货车〈客车。排放尾气的烟气黑度超标率为轿车〈客车〈货车；相关分析结果表明，汽油机动车尾气中一氧化碳排放浓度与碳氢化合物排放浓度有极显著的正相关，轿车、客车、货车的相关系数分别为0．5518、0．4059、0．4714。     

绿磺隆在土壤中的残留与危害

江苏省苏南地区，冬季麦田每公顷施用１５ｇ绿磺隆（以有效成份计，下同），翌年水稻栽秧时土壤中绿磺隆的残留量为０．２２μｇ／ｋｇ，种麦期间绿磺隆在土壤中的降解量约占施用量的９６．８％，绿磺隆在土壤中的降解半衰期平均为３８．６ｄ。水稻对绿磺隆也有高度的敏感性，由于绿磺隆在渍水土镶中容易降解，所以它在稻麦轮作地区对后茬水稻的实际危害较轻。改善土壤肥力状况，在一定程度上可减缓绿磺隆对作物的危害。     

嘧磺隆对农作物的毒性及残效危害研究

利用盆栽试验研究了不同质量浓度嘧磺隆对大白菜、小麦的毒性及其残效危害。结果表明，嘧磺隆对大白菜和小麦均可产生明显毒害症状，生物学指标明显劣于对照；嘧磺隆可降低大白菜和小麦叶绿素含量，并使叶片细胞膜和原生质遭到破坏，导致叶片浸出液电导率增大；当嘧磺隆质量浓度为0．01mg／L时，对大白菜的产量有品著影响，可使产量降低51．1％；嘧磺隆质量浓度大于0．1mg／L时，其残效对后茬作物有毒害作用，而质量浓度小于0．01mg／L时则没有明显影响；在小麦返青期用质量浓度大于0．01mg／L的嘧磺隆处理时，小麦受到不同程度的危害，当质量浓度增大到0．1mg／L时，小麦生物学产量则显著下降。     

环境影响评价中的危害分析及其实例应用——中河化工厂罐区扩建工程的危害分析

环境中有毒、易燃、易爆等物质的泄漏将会在不同程度上对人体和周围环境造成伤害。为此建设项目（特别是化工行业）在进行环境影响评价时，必需对这些潜在的危害物质及其可能发生的事故进行危害分析。本文通过对天津中河化工厂罐区扩建工程的危害分析，给出了危害分析的基本过程及其分析的理论方法，以便为今后化工行业建设项目的危害分析提供一个理论参考。     

高压脉冲电晕处理发动机尾气中的NO的实验研究

本文通过对高压脉冲电晕放电产生的等离子体活性物质对发动机尾气中的NO进行活化，研究其净化率与电压、频率、风速以及初始浓度的关系及其相互之间的影响，同时研究NO的产物NO2随电压、频率、风速以及初始浓度的生成关系，实验表明，NO的净化率能够达到50％以上，在风速不大的条件下，NO转化的主要产物为NO2。     

青岛市私家车排放清单及其分布特征

为掌握青岛市私家车排放尾气污染现状,利用路网数据和实时交通信息,结合实地调研数据和排放因子,编制主城区私家车污染物排放清单。结果表明:(1)在2017年10—12月的工作日,青岛市主城区的私家车CO、碳氢化合物(HC)、NO_x、PM_(2.5)日排放量分别为17.18、9.36、11.77、8.51t/d。(2)在时间分布上,污染物排放呈现"双峰"特点。早高峰排放量峰值高、高峰持续时间相对较短,晚高峰的峰值略低、高峰持续时间相对较长,高峰期污染物排放量占40%以上。(3)污染物排放主要集中在城区多个商圈的结合处,道路交叉口排放量较高。同时,并不是路网密度越大,空间排放分布值越高。     

喷钙脱硫灰在高温条件下的稳定性研究

对喷钙脱硫灰在高温条件下的稳定性进行了研究，通过对不同CaSO3,CaO含量的脱硫灰在不同气氛下CaO3的分解规律来考察其稳定定性。结果表明，温度和灰中CaO对脱硫灰的稳定性有直接影响。CaO3的分解率随温度的升高而升高，随CaO含量的增多而降低；气氛中含有氧气对其稳定性有重要作用，氧气能使其生成性能稳定的CaSO4，因此，高温利用脱硫灰时，在1150℃以下，空气中仅有极微量的SO2放出，不会对环境造成危害。     

富氧尾气中NOx催化净化的研究进展

本文对富氧条件下NOx催化净化的研究现状进行了综述，并对其存在的问题进行了探讨。