全文获取类型
收费全文 | 11757篇 |
免费 | 517篇 |
国内免费 | 816篇 |
专业分类
安全科学 | 5077篇 |
废物处理 | 271篇 |
环保管理 | 1055篇 |
综合类 | 4610篇 |
基础理论 | 461篇 |
污染及防治 | 522篇 |
评价与监测 | 388篇 |
社会与环境 | 242篇 |
灾害及防治 | 464篇 |
出版年
2024年 | 52篇 |
2023年 | 232篇 |
2022年 | 223篇 |
2021年 | 297篇 |
2020年 | 251篇 |
2019年 | 228篇 |
2018年 | 176篇 |
2017年 | 248篇 |
2016年 | 266篇 |
2015年 | 379篇 |
2014年 | 1059篇 |
2013年 | 591篇 |
2012年 | 796篇 |
2011年 | 796篇 |
2010年 | 600篇 |
2009年 | 642篇 |
2008年 | 739篇 |
2007年 | 612篇 |
2006年 | 583篇 |
2005年 | 581篇 |
2004年 | 557篇 |
2003年 | 603篇 |
2002年 | 379篇 |
2001年 | 321篇 |
2000年 | 299篇 |
1999年 | 235篇 |
1998年 | 252篇 |
1997年 | 183篇 |
1996年 | 135篇 |
1995年 | 182篇 |
1994年 | 131篇 |
1993年 | 103篇 |
1992年 | 94篇 |
1991年 | 82篇 |
1990年 | 91篇 |
1989年 | 80篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
631.
无砾石微孔管地下渗滤系统试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
针对传统无砾石管式地下渗滤系统存在的处理性能差,渗滤通量低两个问题,通过去掉包裹织物,提高渗滤管开孔率、改变开孔方式,设计了无砾石微孔管地下渗滤系统。通过实验研究表明,无砾石微孔管地下渗滤系统对COD、氨氮的去除率比传统管式系统分别提高了10.8%、12.7%,总磷去除率并无显著差异,ORP值提高约85 mV,渗滤通量提高26.8%。在3.3 cm/d的水力负荷下,无砾石微孔管地下渗滤系统出水COD、氨氮、总磷平均浓度分别为19 mg/L,0.62 mg/L,0.048 mg/L。渗滤管下10 cm的土壤层去除了约70%的COD,80%的氨氮和91%的总磷,向下随着土壤深度的增加,单位厚度的土壤层去除的污染物量呈显著下降趋势。 相似文献
632.
车辆尾气排放控制技术和排放标准在近年来得到了快速发展,但非尾气管(non-exhaust)排放却很少涉及.非尾气管排放主要包括车辆制动磨损、轮胎磨损、路面磨损和车辆扬尘,本研究调查了北京典型道路车流量和车辆运行速度等参数,应用欧盟非尾气管排放因子分析车辆制动磨损、轮胎磨损和路面磨损PM10排放.结果显示:不同类型道路的... 相似文献
633.
针对目前人们对好氧脱氮中气态产物认识不清的问题,采用SBR反应器,以人工配制的NO3--N废水为处理对象,对影响好氧脱氮的COD/N进行了深入研究,测定了三种主要含氮气态产物(NO、NO2、N2O),揭示了好氧状态下生物脱氮的途径和机理。通过对COD/N分别为9、12、15、18的系统氮元素的全程跟踪测定,得到系统内各含氮化合物的变化规律。结果表明,三种气体的产生同COD/N有着密切的关系,低C/N会导致NO、NO2和N2O的积累,最多达总脱氮量的9%。研究结果还表明当进水COD/N为15时,既保证了良好的脱氮效果且抑制了NO、NO2、N2O三种有害气体的大量产生。 相似文献
634.
空气自动监测系统的正常运行需要有严格的质量保证和管理方法,青岛市空气自动监测系统已正常运行了二十多年。运行期间,通过查阅大量的国内外资料并结合实际工作需要逐步建立了一套适合目前监测状况的质量保证和控制方法,并取得了较好的效果。 相似文献
635.
淏清 《资源节约和综合利用》2011,(9):54-55
谷歌(Google)对昔日通讯终端巨头摩托罗拉(Motorola)移动业务的收购,被认为是近10年来发生在无线设备行业最大的并购案,也被认为给全球IT业投来一枚重磅炸弹,除了天价交易额外,互联网软件企业吞并硬件企业,跨界并购,更出乎业界预料。而在安卓(Android)系统阵营日益强大,苹果iOS系统和微软WPT系统竞争加剧的背景下,谷歌这次奇袭,为全球及中国通信市场的变局煽动了"蝴蝶翅膀",为今后的"蛇吞象"并购埋下了重重的伏笔…… 相似文献
636.
文章通过对扬州市机动车及其尾气污染物排放的现状、发展趋势进行了调研和客观分析,提出对机动车尾气排放污染物的系统性控制措施。该研究对城市发展绿色交通,促进城市社会、经济、环境协调可持续发展具有一定实践指导意义。 相似文献
637.
相比于控制技术,液压传动系统具有更好的优越性,且已在各领域当中得到了广泛的应用。但是在实际的工作运行当中,液压系统的污染故障率相当高,在75%左右。因此,对液压系统污染物的控制十分必要,是液压设备可靠正常运行的保障。下面,本文就环卫机械对液压系统污染物的控制进行研究,以为实际的污染物控制提供参考。 相似文献
638.
我市位于山西省东南部,东枕太行,南临中原,西望黄河,北通幽燕,区位适中,交通便捷,是山西通往中原的重要门户。太焦、候月铁路纵贯本境,晋焦高速、长晋高速、晋阳高速、207国道、省道与县道、乡道交织成网,陆路交通四通八达,十分便利。随着我市经济社会的快速发展,人们的生活水平不断提高,机动车保有量持续增加,机动车尾气污染已成为城市环境的头号污染,必须加强机动车尾气污染防治,改善城市大气环境质量,保障人民群众身体健康。如何让人们即享受到经济发展后的交通便利,又能有效地降低机动车污染物排放对环境的危害,就成为摆在我市环境保护工作者面前的重大挑战。 相似文献
639.
鉴于作为评价对象的城市社会经济环境复合系统具有多目标、多要素、动态关联等突出的系统动力学特征,选择和应用系统动力学方法开展城市发展规划环评在理论上具有可行性和技术优势.作为典型资源型城市的山西省临汾市正面临转变发展方式和加快环境治理的紧迫要求,本文依托该市转型发展规划环评工作,在全面识别和剖析城市发展要素、现状问题及其成因基础上,以经济发展、产业结构、节能减排和环境改善为重点研究了规划要素间的动态反馈关系,以此构建城市转型发展规划环评SD模型,并对4个规划替代方案进行模拟和评价.结果显示,在环境目标刚性约束下所有替代方案均不能实现人均GDP翻番的较高经济增长目标,其中以较强环境约束为特征的"方案III"具有最好的环境与经济综合效果.据此评价建议临汾市应在确保实现环境改善目标的前提下主动放缓工业增长速度,同时加快以"煤焦铁电"为代表的主导产业结构调整并继续加大节能减排力度,全面提高城市可持续发展能力. 相似文献
640.