全文获取类型
收费全文 | 593篇 |
免费 | 9篇 |
国内免费 | 33篇 |
专业分类
安全科学 | 15篇 |
废物处理 | 7篇 |
环保管理 | 133篇 |
综合类 | 358篇 |
基础理论 | 73篇 |
污染及防治 | 15篇 |
评价与监测 | 9篇 |
社会与环境 | 7篇 |
灾害及防治 | 18篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 20篇 |
2012年 | 32篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 32篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 33篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 51篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 8篇 |
排序方式: 共有635条查询结果,搜索用时 0 毫秒
461.
王江山 《辽宁城乡环境科技》2009,(11):60-62
通过对气候变暖和沈阳城市的发展造成沈阳城市热岛增强并加重大气污染的现状分析,提出通过增加绿化面积等措施,可将沈阳的灰霾日数控制在每年60d左右,还能够降低城市温度,增加空气湿度,提高人体舒适度并促进经济发展。 相似文献
462.
464.
高速公路与城市道路沿线交通噪声对环境的污染分析 总被引:34,自引:0,他引:34
在我国一些中心大城市,道路交通量迅猛增长,交通污染的问题也日益突出。本文主要阐述了交通噪声对道路沿线环境污染的危害,并提出了降噪为主要目标的综合治理的方法以及措施:采用多孔隙低噪声沥青路面,设置声屏障以及在道路两侧设置绿化带降噪声等, 相似文献
465.
城市植物汞的污染特征,能够反映其生境特性,并能为城市汞污染防治提供科学依据.为了解青岛市植物及土壤汞污染特征,采集了青岛市不同功能区植物包括柏树(Cyparissus)、落叶松(Pinus)、法桐(Platanus)、黄杨(Euonymus)、冬青(Ilex),并同步采集相应表层土壤样品,采用冷原子吸收法测定总汞含量,研究汞的含量及分布.结果表明,不同的植物对汞的吸收累积能力不同,汞含量范围为7.2~95.7 ng·g-1,其中冬青和黄杨对汞的吸收累积能力高于其他植物,分别达到59.79 ng·g-1和51.85 ng·g-1.植物的不同器官对汞的吸收能力不同,一般表现为树茎<树叶.不同功能区植物含汞量有很大的差异,植物在老工业区的汞含量最高,在新经济技术开发区的含量较低.道路两旁的植物中汞含量较高,说明交通是影响植物汞含量的一个重要因素.老工业区土壤汞含量最高于其它功能区,但植物中的汞含量和土壤中的汞含量没有显著的相关性.青岛市表层土壤汞含量低于中国其他城市的汞含量水平.青岛市常见绿化植物只有老工业区为中度污染,其它地区均为轻度污染. 相似文献
466.
选用杨树落叶进行碱热水解后测定生物化学甲烷势(BMP),研究底物溶解、水解和产物厌氧消化性能的变化.结果表明,碱热处理显著加速杨树落叶溶解和水解,固相中半纤维素和蛋白质含量显著下降.170℃下,碱热水解后溶解性COD (SCOD)浓度为31.7g/L,乙酸浓度为1533mg/L.通过纤维素碱降解机理分析,提出乙酸生成途径.甲烷势试验表明,170℃下比生物气产量增量最大.高固体消化可以有效处理水解产物,运行表现更加稳定,有机负荷2.65g/(L×d)时甲烷转化率为25.3%. 相似文献
467.
屋顶绿化是城市立体绿化的主要方式之一,能有效改善城市生态环境。本文以重庆市主城区办公楼屋顶绿化为研究对象,开展不同类型屋顶绿化的降温、增湿效应研究。研究结果表明:绿化屋顶较未绿化屋顶具有明显的降温、增湿效应,且花园式屋顶绿化降温、增湿效应高于简单式屋顶绿化类型;花园式屋顶绿化降温率(T%)为22.14%,增湿效应(R%)为81.16%,而简单式屋顶绿化降温率(T%)为3.71%,增湿效应(R%)为14.7%。本研究以期为改善城市环境,实现城市的可持续发展提供理论依据。 相似文献
468.
为全面分析不合理绿化导致的行车安全问题,研究了平曲线内侧绿化对行车视距的影响,中央分隔带绿化植物株距和高度对防眩、横向通视、植物存活率等的影响,大冠径常绿类植物对道路净空、驾驶员心理的影响,绿化遮挡交通标志或高速公路出入口对行车产生的误导现象,立交匝道及其出入口绿化对行车诱导、出口缓冲和入口通视的影响,以及隧道出入口绿化对眼睛明暗适应性的影响.提出平曲线内侧的植物冠径和冠高控制措施,并根据防眩要求从几何上确定计算中央分隔带植物的株距、高度的方法,最后探讨了对隧道出入口和立交匝道不同位置绿化安全性的强化措施.研究表明,绿化可从多方面对高速公路行车安全产生影响. 相似文献
469.
以城市典型屋面材质(油毡、塑钢、瓦)为研究对象,通过人工模拟降雨考察不同前期晴天数对不同材质屋面径流污染特征的影响。结果表明,不同材质屋面径流中悬浮物(SS)、化学需氧量(COD)、总磷(TP)和总氮(TN)的场次降雨径流平均浓度由大到小都依次为油毡屋面、瓦屋面和塑钢屋面。不同材质屋面径流中重金属的场次降雨径流平均浓度各不相同。总体而言,污染物浓度随前期晴天数增加而增大,主要是小粒径的颗粒物体积分数增加,而大粒径的颗粒物体积分数反而减小。屋面径流中SS是COD、TP和重金属的主要载体,污染物与小粒径的颗粒物相关性更高,因此要想控制屋面径流中的COD、TP和重金属,关键是控制细小的颗粒物。 相似文献
470.
可持续发展和环境保护日益深入人心,欧美一些知名大学先后开展了“校园绿色行动”、“校园环境规划”。我国的清华大学也启动了“绿色大学”的示范工程,受此启发,江苏省常州工业学校环保专业开展了“绿色建议”活动,用课堂上所学的专业知识,结合学校的实际情况,成立了多个课题组,在激发学生学习环保知识积极性的同时,提高动手能力,并向学校提出多项“绿色建议”,改善了生活和教学环境。 我们成立了“噪声课题组”,针对我校特定地理位置即整个校园被繁忙的丽华路分成东西两块,南墙外横贯着312国道,噪声污染一直是困扰学校最… 相似文献