旅游援疆政策量化评价与多元路径分析

旅游援疆政策作为党中央治疆方略的关键环节，是推动新疆旅游业高质量发展的必然选择。根据DSR模型归纳旅游援疆政策的作用机理，运用PMC指数模型、VAR模型、fsQCA软件分析旅游援疆政策的驱动力、状态和响应。结果显示：旅游援疆政策由社会、环境和经济共同驱动，政策力度整体呈现上升趋势。旅游援疆政策发展阶段分为萌芽成长期、蓄力发展期和稳中有进期；政策力度与旅游投入（产出）为单向（双向）因果关系，旅游投入（产出）对政策力度的冲击响应具有“扩散→收敛（剧烈→平缓）”变化趋势；殊途同归不同效，旅游援疆政策响应具有环境依托型、交通环境双驱动型和开放加持型的多元路径，通过情境模拟发现政策因子均为核心条件存在并优化路径。     

地震工作者的公平意识研究

本文对地震系统高、中、初级专业人员的公平意识作了研究。运用量化标度数值处理,约90%的人属公平感范畴。解析公平感构成的直接主导因素和附加影响因素发现,良好感觉与岗位层次具有一致性,与他人比较、与过去比较“一样”的感觉呈稳定相态,投入和获得的关系表现出复杂的位错现象,事业信念向消极转化的倾向明显。对数值标度大于-1.5σ的非公平感者追访调查,证实确有其困难或问题。     

基于属性细分的舰船中远场水下爆炸预报/评价体系初步设计与实现

目的 针对自主研制的算法和模型进行软件化、标准化、自主化,解决“因人因事”的差异。在此基础上,基于属性细分原则,形成应用体系和流程。方法 选取中远场水下爆炸预报与评价流程设计为目标,按照知识封装,属性细分的原则,首先针对每一个细分属性,采用由“程序到软件”的思路,集成专家知识,开展封装设计、系统测试和验证,形成细分属性APP,然后开展各APP间数据交换和需求流程化设计,最终形成中远场水下爆炸设计流程。结果 针对中远场水下爆炸APP开展体系梳理和细分APP开发,形成了中远场水下爆炸APP集,并基于数值船海AppStudio平台,构建了中远场水下爆炸性能预报流程。结论 基于属性细分的舰船中远场水下爆炸预报/评价体系初步设计与实现,为我国后续舰船抗爆抗冲击体系化开发提出了一个新的思路,也为总体所开展抗爆抗冲击设计提供了APP集和流程化评估方案。     

考虑因素属性及层级关系的十字路口汽车事故致因分析

为了从层次划分的角度分析十字路口汽车交通事故发生的深层原因，引入解释结构模型和交叉影响矩阵相乘法模型并加以改进，利用国家车辆事故深度调查体系中4个省份共290起十字路口汽车交通事故数据，建立事故致因体系。通过构建改进灰色关联度矩阵与解释结构模型并进行混合建模，揭示各因素间的层级作用关系。同时，采用交叉影响矩阵相乘法构建驱动力-依赖性坐标图以进一步分析各致因因素间的相互作用关系。结果显示：十字路口汽车交通事故致因可划分为6级3阶的递阶结构，其中道路状况和交通管理因素是最根本因素，道路设施因素是最关键的间接因素，人的影响是最直接因素。这表明优先解决不良道路状况和其他驱动力因素会明显减少汽车事故发生，提高道路交通安全水平。     

发达国家金属环境风险评估方法研究

金属进入环境后可能会对人体和生态环境造成潜在危害。目前发达国家金属环境风险评估体系已较为完善，而我国尚处于起步阶段。为了科学开展金属环境风险评估，以发达国家金属环境风险评估方法为研究对象，对美国环境保护局(United States Environmental Protection Agency, US EPA)、国际矿业与金属委员会(International Council on Mining and Metals, ICMM)等发达国家或国际组织发布的金属风险评估指南、导则中涉及的研究范围、关键评估要素等方面进行总结和分析。研究发现金属环境风险评估基于危害及效应评估、暴露评估及风险表征3个步骤，但由于在属性等方面的特殊性，在开展金属风险评估时需要考虑自然本底属性、营养属性、金属形态、金属混合物及其相互作用以及地域环境的差异性等要素，本文就上述要素提出了讨论与展望，以期为我国金属环境风险评估指南的建立提供参考。     

某采油厂数字量化安全管理模式的建立与实施

中石化某采油厂油气集输管理中心，担负着厂油区原油、采出水、天然气集输处理与外供和轻烃生产任务，具有设备种类多、管道点多线长面广、介质易燃易爆、工艺流程复杂、生产连续性强、安全管理难度大等特点。通过数字量化安全管理模式的建立及实施，使采油生产运行管理得到了进一步优化，有效破解了制约发展的难题。     

新形势下再生原料进口制度改革初探

禁止进口固体废物是我国打击“洋垃圾”入境的重要举措。固体废物与再生原料界限模糊导致政策实施过程中存在执行难度，固体废物属性鉴别作为技术手段难以完全应对，进口制度需要进一步改革。通过对进口固体废物及再生原料管理政策分析，再结合固体废物属性鉴别过程中的实际难题，梳理出制度体系不完善、标准规范不健全、技术水平欠缺三方面的问题。为防止固体废物冒充再生原料入境，提出构建完善新型制度体系、建立健全标准规范、加强能力建设等具体举措。