湿地净化湖水实例分析

介绍了高效垂直流人工湿地在深圳市荔枝公园湖水水质保证中的应用情况,综合分析了系统运行后对各污染物的去除效果。实践结果表明,人工湿地技术对富营养化水体处理效果较好,BOD,去除率高于55％,叶绿素a去除率高于63％,湿地出水水质可达国家地表水标准Ⅲ类～Ⅳ类标准,运行较稳定,具有良好的应用前景。     

保定计划4年造林290万亩

河北省保定市林业局10月28日透露,该市确定从2014年起,利用4年时间完成造林290万亩,打造环京津生态过渡带,为承接北京非首都核心功能和产业转移创造良好条件。保定市林业局造林处处长宋文斌称,目前该市已确定规划建设西部山区水源涵养带、京津保城市间生态过渡带、白洋淀湿地恢复带,并重点实施以浅山丘陵综合开发名特优经济林基地建设、京保毗邻区防护林带建设、水库周边及白洋淀上游集水山地水土保持林和水源涵养林建设、平原农田林网建设以及通道绿化、城镇和村庄绿化、深山远山区封育七大工程。     

考虑均值异质性的高原山区公路责任事故严重度风险因素辨识

为明晰高原山区高速公路事故严重度的影响因素及差异，量化事故数据异质性对事故严重度的交互影响效应，基于云南省某高原山区高速公路550起有责交通事故数据，从责任驾驶员、责任车辆、道路特征和责任事故特性4个方面选取潜在特征变量，采用固定参数有序Probit模型和随机参数有序Probit模型，构建考虑均值异质性的高原山区高速公路责任事故的严重度分析模型，并采用边际弹性系数量化分析不同影响因素对事故严重度的影响程度。结果表明，缓和曲线、有其他妨碍安全驾驶的行为、轻型货车、重型货车、多车、下坡以及曲线路段7个因素显著影响责任事故严重度。“驾驶员存在其他妨碍安全驾驶的行为”和“重型货车”的估计系数分别是服从(0.375, 0.201)和(0.531, 0.988)正态分布的随机变量，总体导致死亡及重伤事故的概率分别增大6.15%和9.61%;当驾驶员在曲线路段存在其他妨碍安全驾驶的违法行为时，重伤或死亡事故概率增大6.54%。当重型货车在缓和曲线路段发生碰撞时，重伤或死亡事故概率会降低8.37%,重型货车因未与前车保持安全距离发生重伤或死亡事故概率会降低9.95%,而当重型货车与小客车碰撞时，重伤或...     

基于驾驶模拟试验的山区公路交通安全设施组合效用研究

为准确评估山区公路环境下交通安全设施组合的效用，设计“直线+长大坡道、急转弯、弯坡道组合”3种经典山区公路场景下交通安全设施组合驾驶模拟试验，通过分析驾驶员在山区公路交通安全设施下的驾驶特性，将熵权法和物元可拓理论有机结合，构建了山区公路交通安全设施效用评估指标体系，建立了交通安全设施组合效用的熵权物元多级可拓评价模型。评估山区公路环境下不同设施组合场景效用，得出安全设施组合的效用等级，并以此提出交通安全设施设置的改进策略。结果表明：在直线+长大坡道场景下，相较于减速标线，道路标志的设置更有利于吸引驾驶员的注意力和提升驾驶员的警惕性；在急转弯场景下，设置道路防护类设施，如护栏等，对驾驶安全性的提升最大；在弯坡道组合场景下，采取交通标志标线与护栏设施组合的设置方式，可以使驾驶员快速判断前方道路路况，从而促使其采取安全的驾驶行为，保证驾驶员的驾驶安全性。