石化企业重要环境因素识别评价方法探讨

介绍了石化企业进行环境因素识别评价的常规步骤,并总结了一些适用的识别评价方法,还对应用这些方法的注意事项进行了讨论.     

欧美危险废物的识别

欧美发达国家在经历了上世纪五六十年代一系列的污染事件后,认识到了危险废物管理的重要性,于是纷纷出台了危险废物管理法规,逐步形成了一套完整的危险废物管理法律法规体系.     

降雨条件下拟建川藏铁路典型段潜在滑坡三维稳定性动态识别研究∗

拟建川藏铁路是国家中长期规划网中的重要一线,具有重大的国防和经济意义。铁路横穿青藏高原东缘地形急变带,沿线发育崩塌、滑坡等众多山地灾害。以川藏铁路比选线邦达机场至然乌段作为主要研究区段,在对该段已有滑坡灾害进行野外调查和遥感解译的基础上,将降雨入渗斜坡稳定性分析模型(TRIGRS)中的降雨入渗模块和三维斜坡稳定性分析模型(Scoops3D)有机结合起来,对川藏铁路典型段的潜在滑坡进行系统的三维搜索及识别,分析天然状态下潜在滑坡的分布范围和50年一遇极端降雨情景下研究区段斜坡稳定性的动态变化。研究结果表明:(1)在天然状态下,高风险潜在滑坡主要集中分布于拟建怒江大桥附近,低风险潜在滑坡主要分布于冷曲河两岸陡峻斜坡和拟建怒江大桥附近;(2)在50年一遇极端降雨情景下,潜在滑坡区的分布范围较天然状态下均显著增大,高风险和低风险潜在滑坡在拟建怒江大桥附近和沿冷曲河两岸陡峻斜坡均有密集分布;(3)极端降雨情景下模型计算的潜在滑坡分布结果与历史滑坡灾害的分布特征基本是一致的。     

基于提升小波变换和统计理论的简支梁桥损伤识别分析∗

为了解决损伤识别中对健康结构响应数据的依赖问题和小损伤难以识别情况,提出基于提升小波变换和统计理论的简支梁桥损伤识别分析方法,通过测得损伤状态下的动态应变响应即可对损伤位置直接判断。首先基于应变响应对结构局部损伤的敏感性,利用提升小波变换分解重构出比原始应变响应更加光滑的低频应变响应;然后根据统计理论,构建出应变方差局部概率(Strain Variance Local Probability,SVLP3)损伤指标进行损伤定位分析。以简支梁桥为研究对象,在数值模拟中讨论了单处、多处损伤、不同车速与荷载、抗噪性以及测点稀疏布置等方面对损伤识别效果的影响;最后通过简支梁桥模型进行了实验验证,结果表明所提方法在简支梁桥损伤识别中简单有效,对微小损伤也能准确识别。     

某废弃化工厂场地与生产设施环境风险识别

选择中国典型的废弃化工污染场地为研究对象,开展第一阶段的场地环境调查,通过资料收集与文献审核、现场踏勘、相关人员的访谈,开展场地和生产设施环境污染初步分析,调查目的是识别可能存在的污染源和污染物,初步确定场地和生产设施存在的环境风险。调查结果表明：N,N-二乙基羟胺生产车间构筑物和车间内的反应釜、蒸馏釜、陶瓷罐等生产设备已经受到污染;场地潜在污染区域为N,N-二乙基羟胺生产车间区域、剧毒品库、废水收集池及管线所在区域。     

超声波识别 近场确认

Zoos新超声波移动支付技术,不需依赖NFC芯片,通过移动应用程序就可运作。实际操作中,Zoosh同NFC技术并无二致：将两只手机靠在一起“碰一碰”,交易即可完成。稍有不同的是,NFC是通过芯片发出响应,而Zoosh则是通过装备来监听超声波通讯。利用超声波,手机通过麦克风、扬声器就能完成近距离“相认”,而不必改造手机。     

风险识别“八步法”

风险识别是建设项目环境风险评价的首要环节。根据《建设项目环境风险评价技术导则》和建设项目环境风险评价工作的具体实践,总结出了包括危险物质识别、危险设施（设备）识别、危险生产工艺识别、危险功能单元识别、危险类别识别、重大危险源识别、风险评价工作等级识别、风险评价范围识别等8项内容的风险识别＂八步法＂,供编制、评审建设项目环境风险评价报告书（表）时参考。     

甲醇项目环境风险评价案例分析

以某年产150万t煤化工甲醇项目为案例,详细分析甲醇项目环境风险评价,包括项目工程分析、物质环境风险识别、重大危险源辨识、事故环境风险预测分析与评价、环境风险防范措施及应急预案,其中事故源强（储罐泄漏量及泄露蒸发量）核算和风险预测分析为环境风险评价的重点与难点。对甲醇储罐泄露环境风险进行识别、预测与评价,并分析项目存在的潜在事故隐患与环境风险,并在此基础之上提出甲醇储罐泄露事故环境风险防范措施及应急预案。     

基于事故致因和分层感知的安全风险预警系统研究

提出基于分层感知和事故致因要素的分层感知模型、交叉识别模型及分类学习算法。利用基于AI的热网安全风险预警系统验证了分层感知和交叉识别模型的可行性,推导出基于分层感知和事故致因要素的数学模型和风险分级策略,实现了事故致因要素理论的逆向应用,且朴素贝叶斯等机器学习算法适应性良好。     

塔吊作业安全管理研究进展

为系统评述塔吊作业安全管理研究进展,利用文献计量方法和Citespace软件,分析了从CNKI文献数据库筛选出的748篇相关文献,并针对塔吊作业风险识别与评价这一关键主题开展综述,归纳塔吊作业风险识别的依据、风险分类的维度和风险评价的方法。结果表明,2012—2021年相关文献数量整体呈增长趋势;研究内容由某特定作业阶段的风险因素识别,逐步演化为利用系统思维和方法分析各类安全风险;现阶段研究初步运用多理论、多方法探索风险识别与评价。未来需从项目管理要素、工作阶段等多维度提取风险评价指标,深入研究事故致因机理或因素耦合关系,从而进一步提升塔吊作业风险识别与评价的全面性。