彩钢板结构的建筑火灾扑救技术

本文通过分析彩钢板结构建筑特点及彩钢板结构建筑火灾的特点,指出在此类火灾扑救中要充分了解火情,迅速投入战斗,在救灾中首先抢救、疏散人员,同时注重物资及贵重设备的保护.针对彩钢板结构建筑的广泛应用,作者建议制定相关的技术和行业标准,并且见意消防、质检等多部门加强协作.     

《复杂结构中频声振分析的尺度变换理论和自适应算法研究》

正北京市环境噪声与振动实验室主任李贤徽研究员申报的《复杂结构中频声振分析的尺度变换理论和自适应算法研究》获2012年国家自然基金项目资助。项目内容:以汽车结构的声振问题为切入点,重点研究有限元框架下复杂结构的中频声振分析方     

浅谈带式输送机在南方软岩煤矿的改造、设计、推广应用

介绍了带式输送的优点,在南方软岩多水煤矿难以推广的原因,改造DSJ-1000带式输送机尾部结构,设计SPJ吊挂带式输送机机型。     

地震灾害紧急救援可支配交通链路选择研究

如何通过科学的算法提前获取决定路网通达性的关键链路,即可支配链路,从而可通过各方面养护措施提高可支配链路的抗震能力,保证震后救援运输的顺利进行。提出可支配链路的相关概念,基于矩阵结构的计算方法与原理,并应用算例进行验证。通过选取云南省保山市隆阳区的部分目标区域来进行震后救援路网的支配性链路计算,同时针对地震发生后的特点,综合考虑医疗救援、火灾救援及紧急物资救援3方面的综合救援需求,获得该区域路网的可支配链路。研究结果表明:结合震后实际救援需求,将需求点扩展为多个需求点,能够进一步获得在多个需求点基础上的可支配链路。因此,利用矩阵结构获得可支配链路的方法,能够综合需求点数量和概率临界值的进一步调整,进一步优化计算结果。     

基于尺寸效应的采空区危险度RS-TOPSIS法辨识

为准确预测地下采空区危险性,选用采空区结构的跨度、暴露面积、高度、埋深、矿柱尺寸布置等5个采空区危险度结构尺寸影响因素作为评价指标,建立采空区危险度粗糙集-逼近理想解排序法(RS-TOPSIS)综合评价体系。基于粗糙集理论(RS)中的粗糙依赖度,通过计算评价指标与评价等级间的粗糙依赖度得到指标权重。以40个采空区探测系统(CMS)实测采空区作为评价对象,根据单指标分类区间下限构造5个不同等级的典型采空区,结合逼近理想解的排序法(TOPSIS),实现采空区危险度5级贴近度的分类,并辨识实测采空区危险度。研究结果表明,用为采空区群矿山建立的采空区危险度基于结构尺寸效应的RS-TOPSIS法,能够实现危险度5级分类辨识,辨识结果与采空区危险度数值分析结果吻合度为92.5%。     

建筑安全事故防范认知与主体身份特征关系诊断研究

为进一步研究建筑安全主体的身份特征对建筑安全事故防范认知的影响,通过分析现有文献,对建筑安全主体身份特征、建筑安全管理认知、建筑安全技术措施认知和建筑安全事故防范认知4个因素分别进行探讨,并提出其相互之间的关系假设。基于结构方程模型(SEM)方法,构建由4个因子16个观测变量组成的指标体系。采用LISREL8.53软件,验证因子及观测变量之间的关系。个案研究结果表明,主体身份特征对建筑安全管理认知、安全技术措施认知和建筑安全事故防范认知具有较强的社会属性效应,主体身份特征通过建筑安全管理认知、安全技术措施认知对建筑安全事故防范认知的正效应也比较明显。重塑建筑安全主体社会属性、加强安全管理和技术措施教育,均能有效提高建筑安全事故防范认知。     

2012年国内门禁市场发展走势

经过三十多年的发展,安防行业已形成比较成熟、技术先进的产业体系,安防产品制造、工程设计施工及服务业均获得了长足的发展与进步,形成了相对广泛、完整、具有一定规模的市场产业链,其中门禁产品目前已成为国内安防产业中颇具成长力的＂台柱＂,我们欣慰地看到门禁市场实现了每年以30%的速度增长,市场规模逐年扩大。     

部署汛期外部市场HSE工作

5月中旬到6月中旬,国内外许多地区将迎来汛期。我国江南、华南、西南地区为红色预警地区,墨西哥、印尼等国外也为红色预警区域,中国石化胜利油田在这些区域都有施工队伍,为确保实现汛期零伤害、零伤亡,胜利油田提前拉响汛期外部市场HSE“红色警报”。胜利油田安全环保部门要求外部市场有关单位增强安全防范意识,及时了解气象、人员、施工进度、区域地理分布情况,     

中远散运 发挥船员家属作用

<正>中远散货运输有限公司(简称中远散运)是一家主要从事国际海上干散货运输的大型航运企业。面对当前散货体制改革和航运市场经营的困难形势,突出抓好船舶班组安全管理,大力推进班组安全文化建设,对于中远散运来说具有十分重要的现实意义,也必将对企业的发展产生深远的影响。建设班组安全文化,除了在提炼安全理念、丰富文化内涵、宣讲安全故事等方面发动全体船员     

14条人命敲响旅游乱象警钟

正4月22日上午9时30分,沿江高速董浜段发生重大交通事故。事故已造成14人死亡、20人受伤,伤者中有3人伤势严重。据查,事故车辆系一辆福田牌大客车,事发前数分钟车载GPS显示时速达108公里/小时;有游客回忆:出行前游客均未系上安全带……面对14条人命,原本似乎并不重要的诸多细节浮出水面,拷问旅游市场乱象。谁为游客系上安全带记者从受伤游客处了解到,尽管旅游大巴上备有安全带,但司机和导游并未提醒乘客,事发时车上乘客都没系安全带。有的伤员说不知道大客车座位上