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11.
本文采用OMI臭氧遥感数据,结合甲醛垂直柱浓度、气象数据以及经济数据,分析了2005~2015年兰州地区臭氧柱浓度时空变化格局,并探索了影响臭氧的新气象因子,总结达到臭氧污染的日照、气压等气象条件,确定影响臭氧柱浓度的主要人为源并确定其限域。结果表明:1)2005~2015年夏季柱浓度值最高,冬季、秋季次之,春季最低;夏季波动幅度最大,其余三季波动幅度较小且平稳。2)11年中,臭氧柱浓度具有较大的波动。2005年至2010年快速增长到最高值331.997 DU。2010年之后,臭氧柱浓度缓慢下降,2014年起有回升趋势。3)OMI遥感数据具有较高的可靠性,并根据AQI的线性关系划分了臭氧柱浓度的污染等级。结果指示了11年大气臭氧空间变化,2005~2009年5年间研究区全区空气质量一直处于良,2010年全区轻度污染,后两年污染逐渐减弱,2013~2015年全区恢复至良。4)根据兰州发展的趋势以及周边城市的关系,划分了兰州经济圈及功能区,并结合臭氧柱浓度空间分布图得出臭氧污染与经济特征的密切关系。5)正弦模型拟合后臭氧柱浓度变化趋势呈不明显的周期性,说明臭氧的人为来源贡献较大。6)创新探索影响臭氧污染的新气象因子(日照、气压等参数),并确定其重要人为源限域。 相似文献
12.
大气传导对暴露于臭氧条件下植物的影响钱茜唐新德(济南军区环境监测中心站济南250002)1概述在永久性草地生态系统上对O3生成物浓度和O3通量密度测定,其结果可作为制订大气质量指标或标准的依据。利用一模拟电阻在标准测量高度测定O3生成物浓度和大气扩散... 相似文献
13.
杨文武 《环境监测管理与技术》2020,32(3):68-71
于2018年4—9月对泰州市环境空气中挥发性有机物(VOCs)组分开展现场观测,结合观测数据分析该市大气中VOCs的时空分布特征。结果表明:观测期间泰州市环境空气中VOCs平均摩尔比为45.1 nmol/mol,其中含氧挥发性有机物占比为57.8%;受周边排放源和地理位置影响,下风向点位的VOCs测定值高于其他点位;VOCs月均最高值出现在6月,与臭氧月均最高值出现时间一致,7—9月气团出现老化,导致臭氧生成能力减弱;观测期间VOCs中甲苯/苯(T/B)比值范围为0.201 9~5.130 3,且大部分T/B比值2,说明溶剂、油气和液化石油气挥发等排放源对泰州市环境空气中VOCs的影响较为显著。 相似文献
14.
在游泳池循环水处理的消毒工艺中,一般采用传统的氯化消毒.但氯化消毒是否适合日益发展的海水游泳馆的池水消毒,笔者从几种泳池消毒工艺的特点,应用发展情况,设备的投资和运行费用等角度,阐明海水游泳馆宜采用臭氧消毒工艺. 相似文献
15.
中国生物入侵现状及对策 总被引:6,自引:0,他引:6
生物入侵是当今世界三大难题之一,中国也是世界上遭受生物入侵危害最大的国家之一.入侵中国的生物主要是以陆生植物为主,源地以美洲为主.在地域分布上南方和东部地区比较严重.主要侵入途径是以人类活动影响为主,自然扩散比重比较小.生物入侵对我国造成的危害十分巨大,解决生物入侵的主要对策是加强立法,全民重视. 相似文献
16.
17.
长江中下游燕山期中酸性-酸性火山-侵入杂岩大家公认为具有偏碱性到碱性特点,但对富碱原因即碱质来石源则存在不同意见,大多数人认为壳幔亮混源,碱质来源于富集地幔的部分熔融,也受到地壳物质的混染.另一种意见强调富碱是由于岩浆侵位或分异过程中受到蒸发岩(特别是膏盐层)的混染与同化。笔者根据长江中下游有关岩体的大量岩石化学分析数据.分地区、分岩体、也按时代对其K2O、Na2O、CaO、MgO与SiO2的相关性作了直观性对比分析,事实表现出Na2O对SiO2几乎完全没有相关性,Na2O对SiO2可以说是独立变化的;K2O与MgO对SiO2具有不同程度的相关性;而CaO-SiO2则具有明显的直线性相关。据此提出:除了原始岩浆具有的碱质外,在岩浆分导过程中不时地有外来碱质加入,这些外来的碱质主要由中、下三叠统中的膏盐层提供。文中根据岩浆硫的δ34S值偏高、膏盐层主要矿物的自由能在高温下熔融及分解温度与低温下在水中的溶解度、石膏矿山的矿泉水中K+、Na+、C1+、SO32-等的浓度,以及斜长石的环带构造方面作了论证. 相似文献
18.
新疆地处世界三个巨型银成矿带中两个成矿带的文汇部位,西伯利亚板块、准噶尔-哈萨克斯坦板块和塔里木板块以及伊犁微板块碰任产生的三条碰撞带都经过北疆地区,因而,该区火山-侵入活动强烈,断裂构造发育,银的区域背景值高,这些对银成矿均有利。近几年发现了一批银矿点和矿化带,构成数个银矿化密集区。这些密集区与火山-侵入活动密切相关。表明北疆地区有很好的银成矿前景。 相似文献
19.
本文通过对佳木斯侨龙有限公司污水治理技术的研究,向大家介绍一种先进的纺织印染废水处理方法及其实际应用。 相似文献
20.
公路交通对空气质量的影响及其减轻措施 总被引:1,自引:0,他引:1
公路交通所造成的空气污染主要来自车辆发动机的废气排放和扬起的灰尘.局部影响是指对公路邻近区域的影响.局部空气污染会影响那些在公路邻近地区居住和工作的人们的健康,同时也会影响土壤、农作物、水和建筑物表面.在人口密度很高的地区.空气污染是人们主要关注的问题.局部污染会因特定路段的设计和使用而受影响.但是,通常仅在那些交通繁忙的大城市里,才需要对公路给予特殊的关注.可通过选择合适的路线、进行交通管理、控制车速和增加植被来减轻公路对空气质量的消极影响.全球的或地区性的空气污染影响──例如温室效应、臭氧层破坏、酸雨等──通常只能通过国家或地区制定与车辆和燃料标准、车辆保养和测试规范、以及需要求控制和公路使用费有关的政策和法规来加以减轻.在对特定的公路工程进行评价的时侵,通常不考虑这些因素.在许多国家,因机动车辆空气污染而引起的公共健康问题并不象水污染或公路事故所引起的那么严重.因此,在那些国家,车辆废气排放问题仅在少数大城市里得到重视.但是,由于人口的增长和汽车使用的增加,这些国家的空气污染问题也将变得越来越严重。 相似文献