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本文首先通过理论分析,认为桩土应力比、桩土荷载分担比等是反映水泥土桩复合地基工作性状的重要参数。然后通过现场试验,研究桩土应力比、桩土荷载分担比随荷载变化的规律。结果认为:随着荷载增加,桩土应力比逐渐减小,当比值达到某一特征值后,不再发生明显变化;桩土应力比、桩土荷载分担比不为常数,其变化是桩土变形协调的结果。最后得出有一定参考价值的结论。 相似文献
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铅芯橡胶支座等效线性分析模型参数的研究 总被引:5,自引:1,他引:5
针对目前铅芯橡胶支座等效线性分析模型动力参数选取不够合理的现状 ,笔者通过对铅芯橡胶支座水平动态试验分析 ,系统研究了铅芯橡胶支座等效线性分析模型参数与其几何结构及外加动力荷载特性的关系。研究结果表明 :铅芯橡胶支座等效线性分析模型参数 (水平耗能、等效刚度及等效阻尼比 )主要由其本身的几何构造及组成材料决定 ,且在往复加、卸载循环过程中具有较好的稳定性。笔者对试验数据进行数学统计分析 ,归纳出一些经验公式 ,为其等效线性化动力分析模型参数的合理选取提供了计算方法 ,从而提高其动力分析结果的安全性。 相似文献
26.
综合环境应力可靠性试验对于提高电子设备的可靠性有着十分重要的作用,综合环境应力可靠性试验设备是实施上述试验的主要技术手段,如何确定和选择综合环境应力可靠性试验设备的技术指标是关系到试验设备能否完成试验任务的关键。本文就综合环境应力可靠性试验设备的有关技术指标的论证和确定依据进行阐述和探讨,以期引起试验同行的关注。 相似文献
27.
建立了模拟单一潜在震源区地震孕育和发生的等效物理模型,给出了通过调整各次地震之间断层位移速率来拟合已有地震序列的方法。通过考虑模型参数的不确定性,提出了在未来一定年限内潜在震源区发生震级在不同震级段的概率预报方法。通过两种等效物理模型的对比,本文认为就工程地震危险性评定而言,可用简单的滑块-弹簧模型代替滑块-弹粘塑性模型 相似文献
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特大型煤和瓦斯突出的地质条件及其成因 总被引:2,自引:0,他引:2
朱兴珊 《中国安全科学学报》1997,7(6):18-24
特大型煤和瓦斯突出危害极大,具有独特的发生条件,应专门研究。在全国99 次特大型煤和瓦斯突出详细研究的基础上,总结了特大型突出的一般特征及发生的地质和采矿条件,并给出了南桐矿区的几个临界值。对特大型突出地质条件的成因进行了较深入的探讨,提出了防止特大型突出的几点建议 相似文献
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后张梁管道摩阻损失测试技术与数据处理 总被引:10,自引:0,他引:10
针对常规测试中存在的问题 ,改进了管道摩阻损失的测试方法 ,消除了喇叭口等因素影响 ,使得管道摩阻测试更加合理和准确。介绍了后张法预应力管道摩阻损失的计算 ,结合秦沈客运专线双线整孔简支箱梁的管道摩阻损失测试 ,利用最小二乘原理对测试数据进行处理 ,得到了摩阻系数 μ和k的计算公式 ,所得参数为施工提供了依据。最后讨论了摩阻系数对张拉控制应力的影响 ,提出现场测试的一般性原则和要求。 相似文献
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由于靠近断层处地震地面运动中速度脉冲作用的存在,导致传统的基于瞬时加速度反应谱的抗震设计,不能有效考虑由此带来的巨大能量耗散和位移需求。笔者采用代表性的脉冲型实际近场地震记录和人工模拟三角函数地震动时程,在分析累积输入地震动耗能和结构位移间关系基础上,提出了等效速度比的表达式;给出了近场地震动的等效变形需求表达式;提出了等价延性系数的概念,来考虑由于地震动能量耗散对结构的强度需求;经非线性时程分析方法对其稳定性进行了验证比较,有利于增强结构的安全性。 相似文献