广州机动车污染防治政策评析

广州市于1997年9月1日开始实施《关于强化治理机动车排气污染的通告》,在全市范围内有计划、全面地开始治理机动车排气污染。一、背景九十年代后期,广州市机动车迅速增长,据统计,广州市机动车拥有量以平均16％的速度增长,1997年广州市拥     

送你碧水 还你蓝天

顺德碧源环境工程有限公司是一家专门从事环境污染治理、给水新技术应用、节水节能技术推广、环保设备生产购销的高科技公司,拥有博士、硕士、大学本科技术人员近四十人。业务范围包括:废     

生态社区综合评价指标体系的初步探讨

生态社区的出现和发展一直广受关注，建立生态社区综合评价指标体系对于生态社区的实践和发展具有重要的意义。本文通过对社区可持续发展理论，生态平衡理论以及生态社区本身系统特点的探讨，尝试建立一个综合评价指标体系，同时对评价指标体系应体现的功能，以及评价指标体系构建的原则做了初步探讨。     

《上海市实施〈中华人民共和国环境影响评价法〉办法》和《上海市扬尘污染防治管理办法》日前颁布

上海市政府5月15日颁布了《上海市实施〈中华人民共和国环境影响评价法〉办法》（市政府24号令）和《上海市扬尘污染防治管理办法》（市政府23号令）,2部规章将自7月1日起施行。     

生态型港口综合评价指标体系初探

基于上海市建设生态型城市的长期目标，将港口作为城市生态系统中重要的子系统，对如何建设生态型港口提出了综合评价指标体系。通过筛选得到45项单因素指标，针对不同类型的港区有所分异，整个评价体系分为5个准则层（生态环境、经济效率、污染控制、环境管理、社会评价）和10个因素层（大气/声环境、生物资源、基底质量、经济发展、生产效率、循环经济、污染排放、清洁生产、环保投入、社会参与），并采用AHP（层次分析）法确定了各层次的权重分配。进而根据2005年上海港年均生产状况和2006年上半年的港区环境－资源调查，尝试对上海港7种主要类型（集装箱、件杂货/成品、多用途、干散、粮食港区、液散、客运）的15个港区进行了现状评估。然而，生态港评价系统的指标选取、权重制定、评估级别等实践与完善仍需要多学科和政府职能部门的参与。最后，项目还提出了水生态健康、航道淤积、生态风险、水陆景观等非定量生态港评价因子。     

草原旅游发展中旅游管理部门环境意识的调查研究

根据环境意识结构．设计了旅游管理部门环境意识调查问卷。其主要的指标体系包括：旅游环境知识水平、旅游环境态度、旅游环境评价和旅游环境行为四个方面。对指标体系各部分之间以及每一指标部分的每一题目之间的相对重要性进行权重的确定．而且对各部分的每道题目的各个选项予以赋分。基于权重和赋分．结合调查问卷的实际情况，设计了指标体系各部分评价模型和环境意识总体评价模型。以此来计算草原旅游发展中旅游管理部门环境意识水平的综合得分。经过分析得知，旅游管理部门环境意识模式是“环境知识制约型”模式。     

抓住职业病危害预评价

张家港市位于长江下游南岸,作为一个新兴工业城市,近年来,张家港的建设项目如火如荼。支柱产业有冶金、纺织、化工等,其中很多企业都存在严重的职业病危害。张家港市卫生部门从源头下手,重点     

孩子的灵气哪里去了?

现在大家都在讨论教育改革，在谈论如何将我们的教育从以前的应试教育转变到素质教育上来。然而，大家都没有办到。所有的老师和学生都在“努力考试，然后教下一代如何考试”，至于考试之外的东西．弄没弄得懂、需不需要知道是无关紧要的。有人说．这样的教育是在浪费公民的时间、青春和生命，话也许偏激．但却不无道理。我们的教育确实存在许多问题．改变这一现状需要我们搞教育的人士认认真真地研究一下教育．需要我们的老师们重视自身素质和修养的提高：这，也就是我们设置“关注”这一栏目的初衷之一、我们期待着更多的有识之士来参与我们的话题、挖掘我们的话题，引起更多的思考与更多的关注．